保时捷卡宴油箱容积:85升或100升。
Cayenne油箱容积:100升
CayenneS油箱容积:100升
CayenneGTS油箱容积:85升
CayenneTurbo油箱容积:100升
扩展资料:
动力性能
保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升,最大马力提升至290匹(增长40匹) ,而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准,0至100km/h加速8.1秒,最高极速227km/h的表现 ,旧款车型数据为9.1秒和214km/h 。
CayenneS排量由4.5升提升为4.8升,更加入了可变汽门正时与扬程系统,让最大马力成长了45匹而来到385匹,最大扭力提升为51公斤米 ,0至100km/h加速由6.8秒进步到6.6秒,最高极速由242km/h提升至至252km/h。
新车型中性能最强悍的CayenneTurbo排气量同4.5升增至4.8升,最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱 ,最大扭力则有71.4公斤米的水准,至于0至100km/h加速和最高极速,则分别为5.1秒和275km/h ,比起现行车款的5.6秒和266km/h,同样也有不小的进步。
除了在性能方面的提升,新款Cayenne的三种动力单元 ,更全数导入了燃油直喷技术,让油耗有更上层楼的表现,在数据上有13%的效率提升 。
作为一个5座超级SUV ,保时捷卡宴TurboS搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机,结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者,并且提供了广受好评的全轮驱动。以此,保时捷卡宴TurboS树立了SUV的性能新标准。
百度百科-保时捷卡宴
保时捷官网-保时捷卡宴
保时捷卡宴配置及特点
单说舒适性 ,卡宴S要一些,因为GTS的悬挂、传动的选择与设定更趋于高级版本的turbo,增加了运动性 ,略牺牲一些舒适性。
说到SUV的后排舒适性,我可以肯定的说,高级大型SUV的后排比不过中级中档轿车的后排舒适度 。除非全尺寸SUV和轿车或商务车有的一比 ,且无法超越。除非道路崎岖,正常路况出游还是建议中大型轿车和商务车,经济 ,环保,舒适,易驾驶。千万不要相信有些人一见到SUV就说出没有对比就信口开河的话:这车真好 ,跑长途一定特舒服! 真实情况是:这车真好,就是长途累,特费油,后面靠背直 ,坐垫短,像小板凳:)
保时捷卡宴分为Cayenne,Cayenne S ,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别 。
配置:cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统[4] ,简称ptm ,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶 、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下 ,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时 ,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100% 。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统 ,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度 ,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用 ,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米 ,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距 ,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件 。
优势特点:
在外观上,cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格 ,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度 ,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域 ,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。
在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择 ,原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目,估计会伺机而出 。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合 ,整体更为紧凑动感。
车尾部分除尾灯位置小幅变动 、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中 ,看起来更加美观 。
熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察,其视线重心进一步后移,加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低 ,形状也更为细长,前车轮拱罩更加向外突出,显得更有张力 。前脸上的雾灯由方形变成了圆形 ,外后视镜也变得更加细长,不仅更符合新前脸的风格,而且有利于高速下的空气流动。总体而言 ,新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢,如果仅仅观察其腰线的上半部分,你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。
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文章不错《保时捷卡宴的油箱加满多少升》内容很有帮助