目录?外观亮点?内在感受
因为颜值控 ，选择了第一台VV5 ，选择WEY这个品牌 。一年多的使用过程，也让我对国产豪华SUV有了自己的认知 ，以及认可 。当VV7?GT?brabus|automotive真的来到了 ，我也果断的由VV5升级到了VV7?GT巴博斯版，不仅仅是车尾一个铭牌的改变 ，简单说一下开箱感受吧......
看到VV7?GT?brabus的第一眼 ，就能感受到不同于WEY品牌其他车型的独特气质。当然，VV7已经够帅了，但是明显巴博斯附身 ，更加凶狠有气势了不是嘛？?前脸的设计在我看来更有“杀气 ” ，碳纤维套件一上身，让车子的气质都凌厉了许多 。车身侧面的宽体套件 ，让车子看起来更加动感 。轮胎也是加宽的265轮胎 ，抓地力方面更好。还有红色的刹车卡钳，黑色轮子 ，跑起来看着也非常动感...
更加凶的前脸
更加凶的前脸
侧面有宽体
侧面有宽体
屁股很丰满
屁股很丰满
真碳纤维前唇
真碳纤维前唇
原厂宽体侧裙
原厂宽体侧裙
碳纤维的后唇
碳纤维的后唇
265宽的轮胎
265宽的轮胎
远光是激光大灯
远光是激光大灯
来到车内 ，也是红黑配色的运动风格，座椅是我最喜欢的 。一体的头枕设计 ，很有赛车风格 ，比起我之前的VV5，也多了腰部支撑调节 ，如果再带着按摩就更好了 。中控大屏也变成了更大的尺寸 ，系统也变得更加流畅好用了。语音识别反应快，在线听歌什么的很方便。还有一个主动声浪的模拟，这个在夜晚车少的时候开启 ，自己一个人开在空旷的路上 ，那感受说不出的惬意...
一体化的赛车风格座椅
一体化的赛车风格座椅
很喜欢这个红色点缀
很喜欢这个红色点缀
全景天窗
全景天窗
主动声浪模拟
主动声浪模拟
流媒体后视镜非常清晰
流媒体后视镜非常清晰
买巴博斯版VV7?GT是要比普通版的VV7多花费一些，但在我自己算来还是挺合算的 。?比起普通版 ，多了原厂的碳纤维套件 ，一体化的运动座椅，就这俩配置 ，怎么也要几万块了 。碳纤维套件 ，外面即使能改，也改不出原厂的效果 ，一体化座椅更是没法改的东西 ，还有更宽的轮胎，终身基础保养免费 ，流量免费......另外 ，我用VV5置换，还有一块置换补贴。所以，趁着年轻 ，抓住美好 ，圆梦了我的VV7?brabus?automotive！
号称最亲民的巴博斯SUV，WEY VV7 GT巴博斯版将于7月16日上市
新款长城WEYVV7已经上市一阵子了 ，作为年代改款车型 ，新车主要对配置进行了升级，本次推出的车型为2021款WEY?VV7科技版 ，售价为19.28万 。
外观方面 ，新车的前脸同现款的改变并不大，熏黑式的进气格栅 ，加上银色装饰 ，为整车的外观提升时尚感，大灯的设计更加的犀利 ，修长的外形与前脸的融合十分到位 。下方的包围也运动感实足。 车身侧面线条优美 ，整体分为两个部分，前半部分的线条修长柔和，后半部分硬朗立体 。整车尺寸为4760/1931/1655mm轴距为2950mm ，搭配上20寸的轮胎 ，整体外观十分的霸气 。 车尾部分大致与现款相同，双边双出的排气运动感实足 ，采用了方形的设计更加的时尚了。 内饰方面 ，仪表盘与中控屏都为12.3英寸，加上三幅式的多功能方向盘 ，更方便驾驶员的操作 ，电子档把同样科技感实足 。配置上增加了并线辅助，车道偏移保持 ，主动刹车 ，a柱检测摄像头等科技配置 。协助驾驶员操作，更加安全的驾驶。动力上搭载2.0t涡轮增压发动机 ，最大功率227匹 ，最大扭矩387n.m，搭配7速DCT双离合变速箱，运动表现不弱 。零百加速时间为7.86秒 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
CMST操刀国产神车 ，WEY VV7C改装鉴赏
[汽车之家?新闻]?日前，我们从WEY品牌官方获悉VV7?GT?brabus?automotive限量版车型将于7月16日正式上市。新车是由WEY品牌与巴博斯联手打造 ，在VV7?GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件 ，整体看上去更具气势 。
新车采用“骑士铠甲 ”的设计语言，盾型的前格栅配合内部类似蜂窝状元素 ，视觉效果十分突出 。作为一款特别版车型 ，新车在前灯下方还增加了一条立体式锋利曲度线条，看上去富有张力。此外 ，该车整体装备了大量碳纤维材质的空气动力学套件 ，雾灯扰流板和下唇扰流板的凸出造型也增强了视觉效果 。 车身侧面来看，新车延续了现款WEY?VV7?GT车身设计 ，采用了溜背式线条设计 ，配合前后加宽轮眉以及红色制动卡钳，霸气十足 。据悉，新车将配置全新设计的21英寸铝合金轮圈 ，以及高性能德国马牌265宽胎 ，可以提供更强的抓地力。 尾部来看，新车增加了宽体套件 ，后翼子板部分有着明显的外扩 。同时 ，官方还在其后备厢盖上增加了鸭尾扰流板，尾灯灯腔内的设计有所调整 。此外 ，新车还采用了双边共两出的三角形镀铬排气设计 ，造型更加独特。 内饰方面，新车在现款VV7?GT内饰基础之上进行了改变 。整体采用了黑色+红色的撞色处理 ，配合圆筒式空调出风口以及悬浮式中控液晶屏 ，让车内的运动气息更加浓厚 。据官方表示，新车在座椅设计方面 ，WEY官方联手巴博斯打造人体工程学定制竞赛座椅 ，安装一体化头枕，在提升运动氛围的同时，还能够加强驾乘感受。此外 ，其座椅靠背还增加了巴博斯专属标识 ，加强该车辨识度 。 动力方面，目前官方暂未公布其动力信息 ，参考在售车型来看 ，WEY?VV7?GT搭载一台2.0T发动机，最大功率为227马力 ，峰值扭矩为387牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱 。（文/汽车之家?李娜）WEY，是中国豪华SUV品牌 ，成立于2016年 ，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。而VV7系列，作为WEY品牌的第一款车 ，车型定位为“轻奢 、动感” ，在材质 、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。
作为自主豪华品牌的WEY?VV7C，它的外观在现世之时便广受好评，简单大气的设计 ，十分符合国人的品味 。?CMST ，作为国内外著名的集自主研发 、设计和生产改装配件于一身的厂商，也为VV7C设计了一套改装方案 ，使其改造后充满了更强的运动气息 ，满满的大钢炮既视感 。这一设计在3月底4月初的苏州GT?SHOW国际改装风尚秀上发布亮世，一经发布 ，便迅速吸引了所有人的目光 ，引起巨大的反响。
在车身头部，CMST主要是加装了碳纤前唇和在雾灯处加装了碳纤前杠饰件 ，使其VV7系列特有的“豹式 ”前脸设计得到更好的展示 。
在轮毂部分 ，CMST用上了双片式锻造轮毂，颜色与整车颜色相近的红色 ，并加装上轮弧 ，更显运动气息，个性十足 。采用的双片式锻造轮毂，造型更多变 ，适应个性化需求。
增加一条侧裙下唇 ，配合原车的线条，完美地从前脸过渡到尾部 。
相较于前脸 ，尾部的变化更为明显 。首先吸引眼球的便是那双边双出排气造型 ，一眼就能感受到力量十足的躁动；尾部的重新设计过的后唇，分格镂空的设计 ，大气中 ，线条感鲜明。
流线型的车身，配备的碳纤尾翼 ，完美提升了整车的运动感 。
改装清单:?前唇/碳纤&FRP?前杠饰件/碳纤&FRP?侧裙下唇/FRP?轮弧/FRP?后唇/碳纤&FRP?尾翼/碳纤&FRP?轮毂/双片式锻造轮毂
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文章不错《vv7改宽体》内容很有帮助