宝骏630怎么样？车主分享行驶一年后的优缺点感受！
选车的时候主要看的是大众polo ，吉利远景 ，金刚，最后备方面比较还是630不错 ，使用一年下来也的确不错 ，没有选错 。
外观：宝骏630的外形真心没话说，整体看上去非常的时尚大气 ，而且没有山寨模仿的影子 ，当然外形这东西每个人的审美观都不同，我个人反正是挺喜欢宝骏630的 。
内饰布坐椅比较容易脏，不好清洗 ，仪表盘太不给力。都没有USB插口 ，不能直接插U盘，线丢失或损坏后不好买 。
性价比性价比高 ，同类车型中绝对算的上佼佼者 ，当初购买时也是犹豫不决，毕竟是国产车呀 ，最后还是下定决心入手 ，通过这一年的驾驶，满意 。考虑买宝骏的 ，放心入手吧。
动力动力还可以 ，有些人说起步比较肉，不给油能飞才怪 ，我起步喜欢给油 ，起步飞起 。满意动力平顺性3档动力强劲，也是动力爆发最强档位，那动力杠杠的 。
操控方向盘位置精准 ，较灵活 ，手握起来比较有感觉，挺充实的。
油耗油耗还可以 ，加满一次油800公里吧.
舒适性舒适度挺高的 ，过减速带除外，内饰也挺高大上 ，中控台也挺满意 ，驾驶起来杠杠的！
优点：这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方 ，而且做工精细 ，配置够丰富的，操控灵活舒适 ，空间足够宽裕 ，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的 。
缺点：宝骏的异响是通病 ，不过还没有到无法忍受的程度 ，起码我的车现在没有过多的异响，前平衡杆胶套异响 ，更换后好一些 ，低温下仍有轻微响声 。但发动机的噪音不算大，但是车内听得比较明显 ，可能隔音不太好！
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13年宝骏630车质量怎么样
前脸下边设计很好 ，尾巴设计不好。\x0d\ 车头和车位都是塑料壳 ，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差 。\x0d\ 减震过硬，稍大的坎车内感觉明显 。\x0d\ 空调口设计不合理 ，并且只有1234档的空调风速 ，吹到的时候很冷，吹不到的时候有点热 ，让人很难受。\x0d\ 虽然整车号称24风储物口 ，其实都是摆设，很少能放实物的地方 ，所以实用性不大 。\x0d\ 发动机盖设计不太合理 ，发动机很容易脏，而且不容易清理 。\x0d\ 很多车友反映怠速不稳定 ，这是最可怕的地方。\x0d\ 还有内饰上 ，内饰我觉得时间长了会起毛球，和比亚迪一样 ，有地啊小粗糙 ，不过这样的价格买这样的车，我们还能要求什么呢！
宝骏630质量怎么样
质量好，油耗低 ，性价比高 。
1 、质量好 。车子操作灵活方便 ，并且安全性能高，给人驾驶感踏实 ，有保障。
2 、油耗低 。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱 ，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，较低的油耗也有它一大份功劳 。
3、性价比高。13年宝骏630不同于其它自主车 ，它的油门踏板反应在初段时调教的非常灵敏 ，轻踩油门马上就能够感觉到它的动力并不那么滞后，宝骏630悬挂的支撑性和韧性表现的都很不错 ，底盘也表现出了较强的硬朗感。
宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车 ，具有安全 、舒适 、经济环保的特点，值得购买 。
宝骏630的长、宽 、高分别为4597mm 、1736mm、1462mm ，轴距2640mm 。三款车型均搭载1.5升排量发动机 ，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市 。
宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整 ，让整车外观看起来更加时尚 。新款在车身颜色上也略作调整 ，采用了更具活力时尚的珊瑚红 、碧海蓝。
宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰 ，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好 ，动力方面搭载1.5升排量发动机，高速行驶加速效果较好 。
扩展资料
提车注意事项：
1 、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤 ，特别是前轮胎壁 。胎面无钉扎痕迹 ，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到 ，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的 ，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。?
2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放 ，橡胶老化在所难免 ，提车时要检查下雨刮的老化程度 。?
3 、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘 。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍 ，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹 。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况 ，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响 。
百度百科-宝骏630
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