为什么龙卷风很难预报
美国**《龙卷风》应该给许多看过它的人留下了极深的印象 。龙卷风袭击了农场 ,庄稼被一扫而空;一棵大树被连根拔起,像一棵草一样被抛到了很远的地方;这些虽然是**特技,但的确真实地表现了龙卷风的威力。龙卷风给人类带来了如此巨大的灾难,那么 ,能否准确及时地预报出龙卷风的位置和移动方向呢?
不幸的是,然而龙卷风来时迅猛,范围又较小 ,天气图上很难将它反映出来,非常不容易预报。
1 、龙卷风“个头小”。龙卷风是一种破坏力极强的小尺度天气现象,直径一般在100米以下 ,强龙卷可达几百米到1公里左右 。相比于台风、副高这些天气系统中的“大块头 ”,龙卷风绝对属于“小个子”。而当前我们的气象台站不够密集,以至于龙卷风经常躲过气象监测的“法眼”。
2、龙卷风的“寿短命” 。龙卷风强对流天气往往生成很突然 ,对某一地区的影响时间也相对较短,“生命史 ”只有十几分钟到个把小时,有的甚至是分分钟的事儿。因此 ,要提前24小时或是48小时预报局部地区的强对流天气也就非常困难了。
3、龙卷风的“出生”环境复杂 。龙卷风等强对流天气的生成和发展需要衡量综合大气条件,而这些条件往往是难以预料 、不确切的,再加上不同地区之间各不相同的地形因素,也进一步增加了准确监测、预报的难度。
目前 ,唯一能测出龙卷风动向的是脉冲型激波雷达。这种雷达能发出一种波束,波束进入云层后,与云中的小水滴、冰晶等相遇 ,被反射接收,自动输入电脑 。电脑经处理后,云层的分布 、方向和运动速度等数据就会被输出来。根据这些数据 ,气象工作者即可对龙卷风的形成和发展情况进行预测。
气象工作者现在已能根据数据,向将要形成龙卷风的云层发射火箭,促成积雨云降雨 ,以阻止龙卷风的产生 。
每年的夏天总会迎来几个台风,特别是南方地区,更要注意大风天气要安全出门。那么如果大风天气非要出门怎么办?接下来我就为非要大风天出门的车主来说一下怎么安全驾车。
在开车之前 ,先要了解大风的动向并检查汽车本身状况。主要检查车窗、天窗有没有关紧实,车窗的密封部件有没有老化开裂、脱胶掉落,空调是否关闭了外部循环 。否则会在行驶过程中,给沙尘石子一个进入汽车内部的机会。
在开车过程中 ,风力会影响车身行驶轨道 、其他障碍物突然靠近、障碍物阻碍驾驶员视线等问题。首先车速需要减慢,并时刻准备遇到状况而刹车,还要握紧方向盘 ,在遇到侧风影响时及时回到原车道 。
如果视线不佳,需要打开车灯并鸣喇叭提醒周围车和人,和前方车辆保持足够的安全距离。
如果风力实在太大的话 ,选择临近的地下车库或空旷的停车场,等待风力减小时再开车上路。如果是在城区驾车,遇到大风天气的时候 ,行驶时尽量要避开建筑物,防止高处被风吹落的物体砸到车子或车内人员 。
路过广告牌、路边停止的货车 、工地上脚手架等建筑工具也要小心,有可能被风刮倒。除了这些东西 ,还要注意行人和非机动车,大风天中他们前进不会很稳,所以尽量和他们保持比平时更大的安全距离。
最好的办法是行驶在空旷的地方,如果没有这个条件 ,那也要尽量控制车速,行驶在无易倒障碍物的中间车道 。
如果是在高速行驶,尽量找到高速服务区停车避风 ,或者找高速出口尽快离开高速。高速上的车行驶速度较快,车身会受到不平衡的风力影响,侧翻事故很容易发生。除了握紧方向盘稳住车身不要偏离车道 ,自身也要降速慢行,还要注意旁边的汽车以及大货车 。
风阻系数很高的话,货车本身会受到风力影响而晃动 ,货物也有被风吹掉的风险,可以让货车先行,拉开安全车距 ,错开行驶路段。
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