车场如战场，竞争特别剧烈 ，厂商想尽办法产出好车才能继续生存 。动力凶悍的凯迪拉克ATSL ，深深讨得年轻人群欢心 。“销量冠军 ”大众宝来，成为了年轻人的梦想之车。造车水准不断进步的今天 ，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒 ，正如宝马X3 。
宝马X3是当前大家主要关注的SUV，凭借着丰富多彩的操控乐趣 ，以用户以操控度量汽车的需求为切入点 ，所以，宝马X3口碑一向很不错 。但是时代潮流永不止步，多元化的汽车消费要求也随之出现 ，驾驶感受、空间体验 、安全系数 ，如果仅凭一项亮点，汽车品牌根本无法取得成功。
为了深入了解它 ，我们采访了罗先生 ，他之前一直借同事的雷克萨斯RX来开，最近全款39万又入手了辆宝马X3 ，现在开了3个月了 ，行驶6900公里，他说：两辆车有着不小的差距 。究竟chenming的其它方面是否也有优点？宝马X3和雷克萨斯RX相比究竟有哪些值得称道的地方？下面就让驾车者发表自己的真实感受！
我不得不说我被它的外观给吸引住了 ，整体的构型格调趋向于年轻化 ，凸显设计者的大家风范 。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾微微收敛 ，有力凸显车主低调而不张扬的品质。外观比较雷克萨斯RX ，我感觉宝马X3看上去更有档次。我个人比较满意宝马X3的外观，车身造型出淤泥而不染，展现设计师的创新能力 。大灯感觉像眼睛 ，进气格栅像鼻子 ，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合 。从外观来说 ，雷克萨斯RX着实和宝马X3没法比。
进入车内 ，中控台及按键设计格调时尚 、前流，令人喜出望外 ，车内材料与做工在同等级都是上乘水准 ，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀 ，档次不必同级车逊色 。内饰倘若与雷克萨斯RX一较高下 ，因设计感与档次感完美显露在宝马X3让我倾心 。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性 ，总体而言 ，个人心中觉得宝马X3内饰要更好一些。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，对比几款车型之后 ，我最终选择“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装 ” ，宝马X3的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力能够达到184Ps 。变速箱使用了技能先进的8挡手自一体变速箱 ，变换档位特别及时平顺 ，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判 ，方向盘采用电动助力 ，转向轻巧，变向力度回馈好 。刹车响应积极且刹得住 ，底盘结实而不会有松散感。0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒 ，比起雷克萨斯RX来看不落下风，但驾驶体验而言差距不大 。
空间确实不卓绝 ，表现上的确缺乏特点 ，基本无太大特色 。而实际乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。第二排勉强可以挤下三人，但中间一人会很难受 。前后排腿部空间也比较狭小 ，时间长了会腿部发麻 。不过宝马X3却有非常不错的隔音和舒适配置 ，空调对于前排的制冷效率很高，但是对于后排 ，就有点力不从心了 ，隔音体系表现优良，迅速行驶也感受不到明显的噪音。宝马X3与雷克萨斯RX相较 ，在空间和乘坐感方面还有待提高。
在油耗这点上 ，油耗成为了宝马X3在市场上的缺点之一 。综合油耗10.4L/百公里，高速行驶油耗8.7L ，而城区道路的街区油耗也达到了13.5L ，按整车重量和SUV来说，宝马X3油耗要比雷克萨斯RX稍微多些 ，但是我对油耗也不很介意 。
经过分析 ，我认为宝马X3是真的合适我，杰出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可置否，雷克萨斯RX也有其长处让人心动 ，但我更喜欢宝马X3 。宝马X3的名声和地位绝不是偶然得之 ，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易 ，年薪等于车价的一半就开得起！经过驾驶 ，我心情可以这样形容：十分完美！
听完用车者的分享，我觉得 ，享有强劲竞争力的宝马X3 ，不仅只有消费者眼中的操控优点，同时在内饰、外观 、动力等其他维度也一样优质 ，多元化的优点满足了购车人群多元化的需求 。另外还配备-等诸多安全配置 ，不可否认，宝马X3总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的宝马X3 ，各位都有什么见解呢？
提到雷克萨斯这个豪华品牌 ，可能大家都比较熟悉了 。说来也怪，早年间国内豪华车市场被BBA占据主动权，其实雷克萨斯的市场表现并没有特别引人注意 。不过随着国内汽车行业的快速发展 ，消费者对车辆的品质 、可靠性有了全新的认知后 ，雷克萨斯逐渐在二线豪华阵营中“崭露头角”。时至今日，雷克萨斯仍旧保持进口的销售方式 ，来保持品牌调性 。
雷克萨斯RX是家族中为数不多的一款中大型SUV ，与奥迪Q7、宝马X5等车型处于同级 。在今年7月份，新款?雷克萨斯RX正式上市 ，新车继续提供5座 、6座和7座布局 ，早期共推出13款不同配置的车型，售价区间为40.5-80.1万元。作为年度改款车型 ，新车主要针对配置方面进行相应的调整 ，同时还更新了各个车型的售价 。
外观方面，新款雷克萨斯RX与老款车型保持一致 ，延续了家族式的设计语言 ，前脸采用尺寸夸张的进气格栅，内部为点阵式布局的装饰元素，整体辨识度很高 ，看上去非常运动 、年轻 。两侧大灯组造型犀利 ，全系标配LED远近光源、自动头灯和大灯清洗装置，在配置上诚意十足。
尺寸方面 ，雷克萨斯RX长宽高分别为4890mm（5000mm）*1895mm*1710mm（1720mm） ，轴距达到了2790mm。尺寸表现中规中矩，虽然定位中大型SUV ，但是轴距不及国产的宝马X3 。车尾的造型比较规整 ，对称式的尾灯组层次分明，与车身线条保持较高的契合度 。
内饰方面 ，RX的座舱布局呈现出不规则的形状 ，运用大量搪塑材质包裹，配合银色饰条点缀 ，给人比较强烈的金属质感。中控台操作区采用比较传统的设计 ，保留了大量的实体物理按键，在操作上更加直观高效，主要突出实用性能 。配置方面 ，全系车型标配彩色抬头显示功能 ，并且针对车联网系统进行升级 。
动力方面，新款雷克萨斯RX继续搭载2.0T和3.5L混动两种动力。其中RX?300车型搭载的是8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机 ，最大功率231Ps ，峰值扭矩350N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱；而RX?450h/450hL车型则搭载的是由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统 ，系统综合最大功率为312Ps 。
小结：从雷克萨斯RX的产品定价不难看出 ，这台车目的就是为了展开错位竞争，一方面可以凭借市场定位与豪华中大型SUV抢占市场 ，另一方面还能依靠相对亲民的起售价 ，与豪华中型SUV去竞争 。
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文章不错《宝马X3行驶品质怎样？》内容很有帮助