新冠肺炎疫情发生以来 ，汽车行业受到较大冲击 ，体现在一季度各大车企的销量数据上，可以用“惨淡 ”二字概括 。随着国内疫情防控形势持续好转 ，各地疫情防控趋向常态化 ，汽车行业复工复产按下“快进键 ”，与此同时 ，国家和地方政府也出台一系列利好政策 ，人们期待4月份汽车销售市场出现大“反转” 。
截止5月中旬，各大车企（集团）已陆续公布4月份汽车销量数据 ，从实际情况来看 ，整体汽车销量环比涨势不够惊艳，不少专业人士预测的“报复性消费 ”势头来得也不是那么猛烈。按照汽车工业协会公布的信息，4月份 ，乘用车销量达到153.6万辆 ，环比增长45.6%，同比下降2.6% 。各家车企“有人欢喜 ，有人忧 ” ，有企业4月份实现环比、同比双增长，甚至大幅增长 ，同时也有企业还未从疫情影响的颓势中挣脱出来 ，环比增长不明显，同比跌幅不小 。
编辑以车企（集团）官方对外公布的4月份销售数据为基础 ，对车企（集团）进行排行 ，销量前15名车企（集团）见下表。
具体来看各家车企（集团）的表现 。
一汽大众销量表现相当稳健，4月份销量达165714辆（含进口车） ，同比增长9.9% ，环比增长41% 。具体到旗下不同品牌，大众品牌销量96318辆，环比增长42.5%；奥迪品牌销量55888辆 ，环比增长38%；捷达品牌销量13508辆 ，环比增长45.2%。对于回归增长的具体原因，一汽大众管理人士在接受媒体采访时表示 ，销售的恢复“一方面在于根本的需求潜力 ，如增换车需求 、首购车需求；另一方面在于扶持政策，除目前新能源汽车的扶持政策外 ，燃油车如果也能享受一些实质政策” 。
上汽大众与一汽大众一片向好的状态不同 ，作为其“同父异母 ”兄弟的上汽大众状态不佳，4月销量为120100辆 ，同比下滑16.1% ，尽管下滑幅度有所收窄，但还是没有恢复正向增长 。上汽大众销量下滑受热销车型拖累明显 ，尤其是帕萨特 ，帕萨特本身受到“断柱门 ”事件的影响，在进入2020年后销量骤减，尤其2020年1月份 ，其销量相对2019年12月几乎腰斩 ，之后也持续低迷，未能恢复如初。
“一手抓防疫 ，一手抓经营”的上汽通用五菱在3月份勇立月度销量榜首 ，3月份终端零售突破13万辆，可谓霸气十足。上汽通用五菱积极防疫 ，联合供应商转产口罩的动作为其赢得广泛的媒体报道和社会好评 ，同时得益于较早复工复产，4月份 ，上汽通用五菱的销量表现依旧亮眼 ，4月销量12万辆，虽然环比略有下降 ，但同比增长13.5% ，在销量榜单上稳居前三名 。不过实现销量增长背后也有不小的付出，据悉，为刺激汽车消费 ，上汽通用五菱在2-4月间先后两次推出共计20亿元的购车补贴 ，涵盖旗下商用车 、专用车、乘用车以及新能源汽车等全系车型；“五一 ”期间，这家企业又发放了15亿元出行消费券 ，这波逆势促销可以说是相当给力的 。
作为国产品牌“三驾马车 ”之一 ，长安汽车销量领先于吉利汽车与长城汽车，且差距有逐渐拉大的趋势。2020年以前 ，长安汽车的销量略显疲态 ，车型老迈成为了一个不争事实，CS75 、CS35和逸动等车型已无力扛起销量大旗 ，长安汽车随后推出的CS35 PLUS 、CS55 PLUS和CS75 PLUS等升级车型 ，很及时地发挥了扭转局势的作用，带动长安汽车销量走高 。丰富的车型选择 ，接地气的产品设计等等帮助长安汽车坐稳了自主品牌销量的头把交椅 。长安系中国品牌汽车4月销量119435辆 ，同比增长37.5%。
随着车市大盘的复苏，日系品牌继续保持走强势头 。4月份，本田在中国市场的终端销量为125407辆 ，不仅同比增幅明显 ，还创下历年4月份终端销量的最好成绩 。广汽本田4月销量65813辆，东风本田4月销量59594辆 ，其中 ，东风本田更取得环比、同比增幅均超过90%的好成绩。东风本田的“排头兵”非思域莫属，东风本田思域在4月份销量18579台 ，同比增长6.1%；此外 ，本田CR-V 、本田XR-V等热门车型销量表现也相当不错，基本恢复到了疫情前的销售水平 。
看完了2020年4月份车企（集团）销量排行情况 ，我们不妨再看看4月份“低首付”车型销量榜单 。
所谓的“低首付 ”其实就是“以租代购 ”的新车交易模式 ，消费者先支付较低比例的首付（通常为一成或者零首付）取得车辆使用权，然后每月支付月供；一般在一年租赁期满后 ，可以选择支付一笔尾款将汽车正式过户到自己名下 ，取得车辆所有权；也可以选择继续支付月供，直到期满再办理过户取得车辆所有权。
疫情过后，被抑制的汽车消费需求 ，特别是“刚需” ，有待集中释放 。而在当前整体经济环境处于复苏阶段的前提下，很多人不愿意一次性拿出太多资金用来买车或者本身不能满足传统车贷30%首付比例的资金门槛 ，不想承担太大的购车压力 ，那么，“以租代购 ”交易模式就能更好地满足这部分消费者的购车需求 。此外 ，对于有消费升级需求的人来说 ，“以租代购 ”模式也是很好的选择，通过这种方式 ，原本考虑紧凑车型的人就有了触探中级车型的可能。那么 ，通过这种方式买车，4月份有哪些车型是热销款呢？
下表为平安车管家提供的2020年4月“低首付“车型销量榜单。
最畅销车型前三名分别为上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版 、上汽通用雪佛兰科沃兹 2020款 325T 自动欣悦版以及广汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版 ，都属于紧凑型家用轿车 ，指导价均落在10万-15万区间，符合一般家庭选购家用车的预算范畴 。
根据乘联会公布的数据，2020年4月 ，大众朗逸共销售34777辆 ，同比增长13.1%，在当月轿车销量排行榜上仅次于轩逸 ，位居第二 。同时根据平安车管家数据 ，上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版在过去几个月堪称畅销榜冠军“常客“。
朗逸承袭大众家用车朴素稳重作风，外观上多采用简约平直的线条 ，保持家族式设计风格 ，车身侧面双腰线设计，运动感十足的同时不乏商务范儿 ，家用商用都适合 。4670mm*1806mm*1474mm的车身尺寸 ，加上2688mm的轴距，与竞品相比也毫不逊色 ，在此基础上 ，内部空间也相对充裕 。大众朗逸,2019款 1.5L 自动舒适版搭载1.5L发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为145N·m ，传动方面 ，与之配备的是6挡手自一体变速箱，油耗5.5L/100km。整体来看 ，作为家用车型 ，动力足够，日常开还很省油 ，养车压力不大 。
按照经销商普遍报价 ，全款买车，在享受经销商优惠的前提下 ，加上各种税费和保险费用 ，总的提车花费大约要13万 。平安车管家提供的“低首付“方案，最低可0首付 ，分期48期 ，月付3390元，总费用为；也可以采用一成首付方案，首付1.39万 ，分期48期 ，月付2999元。以上两方案都支持租满一年后“可买”（提前过户）、“可续 ”（继续分期） 。
4月“低首付“车型销量榜单上，BBA豪车品牌中销量最好的车型为宝马1系 2020款 120i M运动套装 ，这款车型厂商指导价22.38万 。作为BBA品牌入门车型 ，宝马1系吸引消费者的地方除了品牌优势外，还有不错的颜值和较高性价比。
宝马1系造型优雅 ，但不失运动风 ，体型不大，却非常矫健 。天使眼前大灯标配LED光源 ，点亮效果着实出色 ，提升外观品质感 。车身侧面，18英寸双五辐轮辋是亮点 ，动感强烈。车身尺寸4462mm*1803mm*1448mm ，轴距2670mm。最主要是宝马1系保持了宝马车驾乘舒适性，同时操控性能也比较好 。动力方面，宝马1系 2020款 120i M运动套装搭载1.5T发动机 ，最大功率为103KW ，最大扭矩为220N·m 。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱 ，油耗5.4L/100km。
全款买一辆宝马1系 2020款 120i M运动套装 ，按照经销商普遍裸车报价，加上各种税费以及首年保险费用 ，总的提车花费大概为20万 。平安车管家提供的“低首付“购车方案 ，最低一成首付，即首付2.23万 ，分期36期 ，月付3430元，36期期满 ，需支付一定尾款将车子过户到本人名下；也可以选择续租 。
除了宝马1系 2020款 120i M运动套装 ，其他像奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版 、宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型等BBA品牌旗下豪车车型也是深受消费者热捧的“低首付 ”车型，具体金融方案可登陆汽车之家APP-选车-1成首付平台进行详询。
写在最后综合来看，4月份 ，大部分车企在陆续复工复产后 ，汽车销售水平已经逐步回归常态，各家企业为达成销售目标 ，也分别使出浑身解数 ，在宏观经济环境持续向好的前提下，汽车市场“未来可期” 。当前形势下 ，对消费者而言 ，购车需求需要满足，但是大额消费仍需谨慎 ，选择“低首付 ”方式购车不失为一个灵活方案 。
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文章不错《本田思域可以零首付吗》内容很有帮助