我查了一下 ，?逍客变速箱 ，主要出问题的集中在2016款。然而很不幸的是，我买的似乎就是2016款 。
然而万幸的是，目前到现在四五年了 ，跑了也有七八万公里了 ，暂时没有什么大问题 。所以我觉得吧，这种通病 ，多少也存在一个概率的问题。就像我一直说 ，大众二代EA888发动机烧机油，总有人跳出来说自己家里的帕萨特十几年了从不烧机油。
所以靠不靠谱 ，你可以自己衡量一下 。我觉得还是得看运气 。毕竟已经买了一个多月了 ，退车也不现实。
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对于大多数合资品牌来说 ，15万元的SUV只能推出小型suv ，小型SUV从空间到动力再到底盘的标准要低得多，体验也相对平庸 。日产逍客是一个例外：从尺寸和定位的角度来看 ，它已经达到了紧凑车的水平；在功率方面 ，没有采用小排量发动机；机箱的性能也更先进。在我看来这款车还是值得消费者选择购买的 。
从外观上看，新一代的逍客仍然采用日产最新的v-motion设计语言 。巨大的V形中网无疑是汽车正面的焦点。发黑的点阵中文网嵌入了日产的三维标志，两侧尖锐的分体式大灯在点亮时具有很高的识别度 ，车头被回流孔设计包围 ，突出了其城市SUV的身份 。在车身方面，新一代逍客改变了旧款车型朴实的风格 ，取而代之的是充满活力的车身线条 。贯穿始终的腰线从前挡泥板延伸到汽车后部 ，车门下方不规则的线条增强了汽车的层次感。在车的后部，新一代逍客造型设计与前脸相呼应 。尾灯采用不规则尾灯设计 ，与灯组的LED光源相结合 ，而不是采用流行的直通式集成尾灯，真是别具一格 。
空间方面 ，车身尺寸长、宽 、高分别为4401/1837/1611mm ，轴距为2646mm。
车厢的布局保持不变。采用对称的“t ”型中控台，大面积皮革包裹 ，顶部也覆盖软胶 ，基本上不直接暴露硬质材料 。9英寸嵌入式中央控制屏幕成为视觉中心，为新的日产connect超级智能系统提供更好的硬件支持 。
逍客提供日产mr20 2.0升自然吸气发动机，最大功率为111kw（151ps）/6000rpm ，最大扭矩为194nm/4400rpm。匹配模拟7速CVT无级变速器 ，综合油耗6.2l/100km 。
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文章不错《豪哥问答｜日产逍客变速箱问题多吗？》内容很有帮助