易车讯 MINI全家族特别版车型即日起正式登陆中国市场，建议零售价25.48万元起 。MINI全系五款核心车型同步推出特别版车型 ，包括MINI RESOLUTE执迷特别版 ，MINI CLUBMAN UNTOLD自在特别版，以及MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版 ，在展现MINI强大产品阵容的同时通过特别版车型表达MINI所承载的个性化态度 。
MINI RESOLUTE执迷特别版在忠于经典传统的基础上 ，进一步强化了MINI车型标志性的美学设计。作为英伦汽车文化的传奇色，曾是MINI赛道独有的复古绿车漆首次在MINI三门/五门/CABRIO敞篷RESOLUTE执迷特别版上使用 。
此外 ，专属铜色设计遍布头灯、进气格栅外围 、门把手 、油箱盖以及尾灯外围 。引擎盖拉花条和迎宾踏板均以渐变的平行线组合图案呈现 ，并打破传统对称性，仅在一侧印有“RESOLUTE”字样。同时 ，使用了18英寸黑色脉冲形七辐合金轮毂 。
MINI CLUBMAN UNTOLD自在特别版使用尤加利青车漆 ， 独有的五道纤巧动感条纹从引擎盖贯穿至车顶，3D打印的侧舷窗呈现出极为独特的压花条纹图案，这一图案还出现在车外驾驶员侧迎宾灯投影和迎宾踏板上 。专属18英寸合金轮毂呈现墨黑/精致黄铜组合双色表面。精致黄铜色装饰也藏入内饰细节 ，专属渗光内饰表面与专属压花条纹图案内饰相辅相成 。
MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版配备专属动感灰车漆 ，包含下进气口周围、前裙板侧部进气嵌件，以及侧裙板 、后裙板的侧部和底部嵌件 。车侧四道杠设计为山与海的冰蓝石色 ，专属18英寸镂空轻质铝合金轮毂自带越野范儿 ，野性外露。
不羁特别版山野标识遍布侧舷窗 、迎宾踏板、座椅 、方向盘 、内饰条，甚至脚垫 ，个性专属的细节洞察可见一斑。专属的高原绿与MINI YOURS闲适真皮运动座椅的蓝绿撞色缝线相融合 ，将自然气息展现地淋漓尽致 。
根据易车App“热度榜 ”数据，MINI在同级别竞品中排名第114 ，日均关注度1.67万 。如需更多数据 ，请到易车App查看。
宾利迷你Mi∩i如何点火
MINI对于大多数人来说，应该是个既熟悉又陌生的存在 。之所以说熟悉 ，是因为不管你懂车还是不懂车 ，相信都对MINI这个品牌有所耳闻，也应该知道MINI品牌个性的标签 。而说到陌生，是因为MINI虽然有六个车系 ，但在大部分人眼里似乎都大同小异 ，更别说要搞清楚车型、动力和选装了。
为了弄清MINI各车系和配置的区别，我们来到了全深圳最大的MINI授权经销商——位于南山区的宝创MINI科技园店 ，对MINI全车系进行一次解读 。
正文前可以先用两分钟快速了解MINI全车系：
车系：变的是尺寸?不变的是经典设计
经典MINI三门版
指导价：18.38-28.98万元
首先是最经典的MINI三门版 ，整体设计最大程度维持了MINI品牌历史车型的韵味 。它的车身长宽高分别为3832 、1727 、1453mm，是一款非常小巧的三门两厢小车。
MINI?CABRIO
指导价：29.58-33.38万元
接着是最拉风的MINI敞篷版 ，敞篷版就很好理解 ，尺寸和整体设计与MINI三门版保持一致，只是三门版的基础上将车顶改成电动折叠软顶 。同时因为结构关系 ，取消了掀背式尾门改用向下开启式 。
经典MINI五门版
指导价：19.38-29.98万元
MINI五门版的整体设计与三门版差别不大 ，但在长度、高度和轴距相比三门版分别长了161mm、13mm 、72mm，两款车的宽度都为1727mm。五门版的乘坐空间 、尾厢容积 ，以及后排出入便利性都好于三门版 。不过三门版拥有跑车上常见的无框式车门 ，想要实用还是拉风？那就看你后排的使用频率了 。
新一季MINI?CLUBMAN
指导价：24.58-31.98万元
CLUBMAN虽然看起来跟MINI五门版很像，但实际上它可以理解成更大一个级别的车型，它的长宽高比MINI五门版分别大了270mm、73mm和13mm ，轴距也多了103mm。更大的尺寸也就意味着有更大的乘坐空间和尾厢容积。CLUBMAN另一个亮点是采用了非常罕见的对开式尾门 ，而且行李厢开口也有不小提升 。有个很有意思的点是，MINI店内的销售将MINI三门和五门版称为‘小车’ ，而CLUBMAN和COUNTRYMAN则被称为‘大车’ 。不过 ，这个‘大’也只是相对MINI品牌内部而言，对比路上绝大部分的主流家用轿车还是要小得多。
MINI?COUNTRYMAN
指导价：24.78-34.08万元
最后要说的是COUNTRYMAN ，作为MINI品牌唯一的SUV ，同时也是MINI品牌尺寸最大的车型，毕竟大部分人买SUV就是冲着实用性 。COUNTRYMAN的长宽高分别比CLUBMAN大了47mm 、22mm 、137mm ，换来的是大幅提升的空间和实用性 。虽然是MINI品牌尺寸最大的车型 ，但它依然保留了MINI经典的风格，哪怕是远远看到 ，也能很轻易认出这是台MINI。动力：从代步到下赛道都可满足
MINI全系共有四款动力 ，分别是两款1.5T和两款2.0T 。因为是宝马旗下的品牌，所以这两款发动机都是来自于宝马，只是在动力上进行小幅度调整 。
ONE是1.5T低功率版 ，最大功率102ps ，最大扭矩190Nm。目前MINI三门版、五门版 、敞篷版和culbman的入门车型都是搭载这款动力 。
COOPER是1.5T高功率版，最大功率136ps ，最大扭矩220Nm 。COUNTRYMAN因为车身尺寸更大更重 ，所以取消了ONE车型，将COOPER作为入门动力。
值得一提的是 ，大多数选择ONE和COOPER的买家基本是以代步为主 ，并不太追求性能，所以这两款动力的最大功率和最大扭矩转速都特别低 ，更加适合日常驾驶 。
COOPER?S是2.0T低功率 ，最大功率192ps，最大扭矩280Nm 。需要注意的是 ，COOPER?S相比前两款不只是动力增加了 ，它更像是运动版车型：在中网 、翼子板，车尾上的S无时无刻都在提醒着它的身份，横条式中网改成了蜂窝式中网 ，排气管也升级到两根 ，同时方向盘增加换挡拨片。如果是MINI三门和五门版上，COOPER?S的运动属性将更加明显：引擎盖上增加了一个进气口 ，保险杠下方增加了两个方形的进风口 ，排气管也改成了中间双出布局，前后包围也因此变得更加运动。
JCW是2.0T高功率版 ，最大功率231ps ，最大扭矩320N 。JCW可以理解成MINI的高性能版本 。它维持了COOPER?S的外观套件，只做了细节的修改 ，后视镜、中网等细节加入了红色的点缀。另外还有大量的性能升级 ，比如可变运动悬挂 、Brembo四活塞卡钳的前刹车 、更大的中冷器，更大功率的风扇等 。哪怕是周末一时兴趣想跑个赛道 ，JCW的性能也完全不会让你失望 。也正因为如此多的不同 ，所以JCW在MINI品牌里被划分成一个单独的车系，与普通版车型间隔开。
选装：你的MINI可能是全世界独一无二
MINI的车型配置并不像大多数品牌那样高中低配的差别，比如同样价格的艺术家和赛车手 ，但却是两种不同的设计取向：艺术家是时尚风格 ，配备nappa真皮方向盘、渗光面板等时尚元素；而赛车手则是运动风格，装配了全套JCW套装 ，包括JCW轮毂 、JCW方向盘 、JCW后扰流板、运动型座椅等 。无论是想时尚还是想运动 ，完全取决于你是什么类型的车主 。
至于具体的车型配置，MINI也将选择权交给车主 ，你可以根据自己的预算和需求进行选装 ，比较特别的是它是针对每个车主不同的需求而定制的：比如新手停车技术不到位，可以选装价值6000元的泊车套装 ，含有自动泊车、倒车影像和前后雷达；
如果你经常夜间行驶 ，可以选装价值9000元的夜行套装，套装装配了LED随动控制大灯 ，另外还有驾驶辅助系统 ，包括了自适应巡航 、行人警告 、追尾碰撞警告、道路限速标志识别等配置；
如果你注重车机互联体验，可以选装价值11000元的进阶互联出行配置，里面除了有Carplay 、Carlife 、手机无线充电以外 ，还有MINI导航系统、紧急救援 、远程售后服务等。当然 ，因为每个车型可选的套装以及内容并不一样，所以建议自行到经销商咨询 。
MINI之所以被公认为个性 ，真不只是设计个性而已 。它更多的是将个性化定制渗透到每一台车上 ，你在路上见到的每一台MINI，可能都不一样。
根据车系和车型的不同 ，你可以选择五到九种外观颜色 ，搭配不同的车顶和后视镜颜色，另外还有数十种不同样式的轮毂选择；内饰颜色 、内饰风格、装饰风格同样也有二到五种选择；每款车型的配置还有三到五种套装 ，还可以进行叠加组合 。不同颜色配置搭配起来 ，可以有上万种组合，只要你想 ，完全可以打造一台全世界独一无二的MINI 。
总结：个性需要更花心思
从MINI全系车型对比可以发现 ，MINI在经典和实用之间有很好的把控，既有小巧经典的MINI三门版，又有实用取向的CLUBMAN和COUNTRYMAN ，还有性能出色的JCW系列 ，各自相辅相成，极大程度满足了不同群体的需求。
此外 ，MINI之所以有个性这个标签 ，还得益于它对于个性化定制的理解。通过不同的动力 、配置 、颜色的搭配，很容易打造出一台属于自己独一无二的MINI 。当然 ，琳琅满目的车型和选装必然更复杂 ，所以MINI的车主们也要花更多心思才能打造一台最适合自己的车，不过对于追求个性的MINI车主来说 ，定制过程也会是一种享受 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
MINI的启动步骤和其他自动挡车型基本上是一样的 。将MINI车钥匙插入到钥匙口中，将变速杆放到P挡位置上 ，虽然放在N挡位置也可以正常启动车辆 ，但为了安全还是要在P挡位置启动最佳 。轻轻调节油门到发动机运转很流畅为止。
宾利品牌特点：
其实宾利公司在历史上最辉煌的时刻还是在其成立之初，1919年O·Bentley先生成立宾利公司后，即推出最大功率高达85马力的3.0L车型--宾利3.0 ，其最高时速可以轻易突破80英里/时（约128公里/时） ，这已经是当时速度最快的量产汽车 。
随后在1924年宾利首度于勒芒大赛中击败法国劲敌Bugatti（布加迪）夺下胜利的桂冠，之后还于1927年、1928年 、1929年及1930年以4.5L车型 、Speed 6、8.0L车型连续席卷勒芒耐力赛的冠军 ，成为勒芒赛事史上的传奇 。
到了1931年 ，由于公司财务运营上的不善，宾利公司被当时的劳斯莱斯收购 ，在进入劳斯莱斯之后 ，宾利基本就成了劳斯莱斯的换标品牌，在30-80年代 ，当时宾利推出的车型与同期的劳斯莱斯除了标识不一致外 ，其他设计基本完全复制，在此期间 ，宾利完全失去了自己的品牌风格。
1978年起 ，英国的国防装备集团公司Vickers维克斯接管了劳斯莱斯汽车 。到了1997年，宣布出售劳斯莱斯公司，当然这其中也包括了宾利 ，在经过一阵激烈的品牌争夺战后 ，宝马赢得了劳斯莱斯，大众赢得了宾利 ，而随后宾利在大众旗下便开始走向复兴之路 。
宾利在进入大众之后 ，品牌开始走向复兴之路，不仅在2002年替代劳斯莱斯成为了英国皇室的专属座驾 ，而且随后的销量也节节攀升 ，在2007年，全球年销量就已经突破了万台 ，而在中国更是深受豪商巨富的喜爱。
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