买新车好还是买二手车好 ，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点 ，是“省心 ”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可 ，但相比于二手车 ，新车有个较大的开支 。
这时二手车市场就显得格外突出，并且对于一部分手里预算不是很充足的消费者 ，但是却想要更高级别的感受 ，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿 。接下来 ，我就将给大家推荐6款本周最值得购买的二手车。
2012款福克斯/自动风尚型/1.6L
新车指导价：14.39万
颜值：摩登白
里程数：7.5万公里
车商报价：6.9万
这台1.6L的自动风尚型福克斯属于1.6L车型中的中高配车型 ，因此配置绝对是过得去的。首先在安全配置上，配备了前排侧气囊 、刹车辅助 、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等 ，基本可以上一满足绝大部分消费者的日常对配置的需 。
外上观 ，12款福克斯相比上代福克斯，外观上进行了翻天覆地的改动 ，前脸下格栅远处看好似两枚猿牙 ，非常具有战斗气息，相较老款来说，整体造型也更加运动和年轻 。
其次是内饰设计部分 ，这台2012款福克斯的内饰设计我个人觉得是历代福克斯中最为经典也是最漂亮的一代了；而后排空间是福克斯的一大短板 ，仅仅算是够用水平。
对于网上口碑，消费者最满意的就是外观漂亮 、底盘扎实 、安全配置丰富依旧操控性出色 。而不满意的地方就是 ，整车后排空间一般 ，油耗相对同级车型略高 。
编辑点评：这台福克斯如今车商报价6.9万，整体来看保值率还是比较高 ，如果你对整车的操控性看重 ，并且喜欢高配置车型，那么这台福克斯是非常值得推荐的。
2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L
新车指导价：8.59万
颜色：白色
里程数：4.2万公里
车商报价：5.5万
起亚K2 ，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的 ，路上也经常可以看到 。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了 ，以至于现在二手车的保值率也不算高 。
这款15款起亚K2是1.4L车系中的中配车型 ，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱采用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。
外观方面 ，车身则是主流的白色车身 ，并且前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的 。因此 ，以这辆5年车龄的起亚K2来说 ，一点也不显老气 。
内饰上，受限于价格 ，内饰整体以硬塑料十足 ，不过好在人体工程学还算可以，整个中控的设计非常有层次感 ，包括方向盘的造型在内 ，都不太会让人觉得这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型 ，对此你也不要报太大希望 ，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的 。
配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富 ，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节 、行车电脑等配置均有配备 。
对于网上口碑 ，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足 ，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是 ，车辆漆面太薄。同时，由于4AT的原因 ，油耗也相对同级车略高 。
编辑点评：优点方面 ，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说 ，这是一个非常大的优势 。其次就是颜值过硬 ，性价比也够高。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者 。
2016款丰田雷凌/1.6G?CVT精英版/1.6L
新车指导价：12.48万
颜值：枣红色
里程数：4.4万
车商报价：8.5万
这辆车就是2016年款的雷凌1.6G?CVT精英版 ，当初这辆丰田雷凌 ，新车价格12.48万，如今车商报价还在8万网上，这足以可见雷凌的保值率 。但也要注意的就是 ，毕竟这车是16年款的汽车 ，外观颜值挺高的，车龄也正处于“黄金年龄 ”。
首先外观方面 ，一改以往的中庸 ，雷凌的前脸进气格栅相对卡罗拉更加运动味道，梯形的大嘴式设计有和现在的亚洲龙神似 。由于是紧凑级车 ，雷凌车身侧面看着运动小巧 ，唯一要吐槽的是轮毂显得有些小气，好在线条感很强 。
内饰方面 ，中控台的设计非常有层次感 ，中控屏幕 、空调出风口和按钮的位置都设计的比较合适，便利性非常不错。亮点方面 ，车内空间是非常的宽足 ，坐5个人一点问题都没有，并且座椅舒适 。动力方面，1.6L自然吸气的发动机搭配CVT变速箱最大的优势就是平顺省油 ，因此动力也仅仅是够用水平 。
对于网上口碑 ，消费者最满意的就是空间了，包括后排空间以及后备箱的空间。而不满意的地方就是 ，整车配置略低 ，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高 。
编辑点评：很明显 ，这款雷凌最大的优势就是适合居家 ，它动力够用、油耗出色 、空间够大，是一款不折不扣的家用“买菜车” 。
2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L
新车指导价：14.98万
颜色：白色
里程数：3.4万公里
车商报价：9.3万
前两年 ，A+级紧凑型车的市场非常火 ，就在那个时间段内别克威朗 、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右 ，非常接近B级车的尺寸 ，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm，在同价位中有着非常明显的空间优势。
外观上 ，起亚K4同样采用起家家族式的虎啸式前脸设计 ，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上 ，整个中控设计有比较不错的错落层次感 ，用料上也符合该价位水平 。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高 ，但动力水平谈不上强劲 ，同样只是够用水平 。
根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间 ，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸 ，特别是没有配备ESP，要知道这款车当年的新车指导价接近15万 ，实属是有点坑爹 。
编辑点评：今天给大家推荐的车款2017年的车型 ，过了三年后今天价格相比原价直降接近6万 。9万出头、合资品牌 、中型车 、超大空间，还会是2017年的准新车，因此这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。
2015款铃木启悦/自动尊享型/1.6L
新车指导价：11.39万
颜色：白色
里程数：4.2万公里
车商报价：7万
铃木启悦作为重庆出租车使用量最大的车型 ，这足以见得出租车公司对它品质的肯定 。而我们推荐的这款启悦是1.6L自动尊享型 ，也就是当年的最顶配车型，因此在配饰上是非常的丰富的 。
安全配置方面 ，这台顶配启悦不仅配备了前排侧气囊 ，还配备了前后排的头部气帘。在驾驶性配置上，配备了倒车影像、定速巡航等 。豪华配置上 ，配备了后视镜加热与电动调节 、自动空调以及统计少有的后排出风口 。
在外观上 ，长安铃木启悦的车身线条设计较为流畅，上下进气口都采用了倒梯形设计 ，使用多幅U形饰条装饰 ，非常大气。新车还采用了自动前大灯设计，其造型也十分个性 。在尺寸上 ，这款车的长宽高分别为4545/1730/1475mm ，轴距达到了2650mm，后备箱容量为490L，因此空间也还是启悦的一大优势 。
对于网上口碑 ，消费者对启悦最大的评价就是质量可靠。同时 ，消费者最满意的同样是空间，以及较为丰富的配置。而不满意的地方就是 ，整车配置略低 ，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高 。
编辑点评：由于铃木汽车这几年在国内市场越来越不吃香 ，这也导致铃木旗下的二手保值率较低 ，以我们介绍的这款顶配启悦来讲，如今7万的售价可以说相当的划算 。
2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢
新车指导价：13.89万
颜色：珍珠白色
里程数：4.5万公里
车商报价：9.5万
昂科赛拉是2014年开始上市 ，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车 ，而今天推荐的2016款车型算得上上 、是当时1.5L版本的中高配车型。大体上，只要不是经历过“暴改” ，昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤 ，自吸+AT的动力总成，都是日系车该有的水准，并且5年左右的昂克赛拉可以说是正值“壮年 ” 。
昂克赛拉是一款比较保值的小车 ，当初没有优惠顶配上路都要18万左右 ，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万 ，加上只有4.5万公里的行驶里程 ，可谓是极品车况 。
亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉采用了家族“魂动 ”设计理念 ，不仅相当的个性运动 ，辨识度还非常高，可谓是打动过无数年轻消费者 。然而 ，当你进入车内 ，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点 。
口碑上 ，消费者最满意的就是外观设计与操控性 ，特别是在颜值上，表示就算是与2020年上市的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小 ，特别是后排空间 ，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色 。
编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对符合消费者所说的极品车况 。同时 ，作为家用紧凑级轿车中个性最突出、颜值最高的车型 ，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性 ，并且手里不差钱消费者 ，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。
结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择 ，不妨在评论区留言 ，我们一起交流吧！
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二手车购买指数：广汽丰田雷凌
丰田-雷凌
丰田雷凌1.6L车型及报价：
2016款 1.6E 手动新锐版
前置前驱5挡手动
10.78 万
2016款 1.6G 手动精英版
前置前驱5挡手动
11.48 万
2016款 1.6E CVT新锐版
前置前驱CVT无级变速
11.78 万
2016款 1.6G CVT精英版
前置前驱CVT无级变速
12.48 万
2016款 1.6G-L CVT领先版
前置前驱CVT无级变速
13.08 万
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑 ，担心会选到事故车 、泡水车 、大修车等问题车辆 。实际上 ，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素 ，却往往被人忽略。此外 ，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析 ，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估 ，从而为大家提供直接有效的参考信息 。本期评估对象为广汽丰田雷凌部分年款车型，详细分析见以下内容 。
一 、车型年款分析：2014-2018款或成消费者购车首选
紧凑型车市场向来是各大厂商竞争最为激烈的细分市场 ，作为一款“走量 ”家用车型 ，想要荣获同级别“扛把子 ”这个称号并非易事，必须要具备高颜值 、低油耗、省心耐用 、价格亲民等一系列优点才有可能在诸多竞争对手中脱颖而出。而去年5月发布的基于丰田TNGA架构打造的全新一代雷凌便是如此 ，整车设计不仅革新升级 ，更加年轻运动的外观也愈发能满足年轻消费者的需求，整体产品竞争力明显提升 。目前，全新一代广汽丰田雷凌在华上市已超过一年时间 ，那这款车在二手车市场中又表现如何呢？下面 ，车质网就从“二手车购买”角度进行分析，为您选出最适合选购的广汽丰田雷凌二手车型 。
第一代广汽丰田雷凌最早亮相于2014年北京车展中 ，它与第十一代卡罗拉采用同平台进行打造 ，雷凌的推出，意味着丰田品牌也开启了双车战略。新车于2014年7月正式上市 ，整车采用丰田Keen-Look设计语言进行打造 ，相比于卡罗拉，雷凌整车造型更加运动且具有时尚气息 。内饰部分 ，该车采用了偏向于驾驶员一侧的设计风格 ，中控布局以简洁为主，并没有太多新意 。至于动力部分 ，分别搭载一台1.6L和1.8L自吸发动机 ，最大功率分别为122马力和140马力，峰值扭矩为154牛·米和173牛·米，传动系统匹配5挡手动和CVT无极变速箱。
另外 ，在2016款车型中 ，广汽丰田首次推出了基于1.8L发动机打造的双擎混动版车型，整车样式上基本保持不变 ，仅在一些细节上加入了象征新能源的蓝色元素 ，内饰中控屏也进行变化 。动力部分，其中 ，发动机功率为99马力 ，电动机功率为75马力，油电混动系统共同做工时最大动力输出为135马力 ，传动系统匹配E-CVT无极变速箱 。
紧接着 ，在2017年5月，雷凌迎来了中期改款车型 ，相比于老款在外观设计上进行了微调 ，样式上显得更加动感，配置部分也加入了更多智能化配置。而此次改款中，新车用1.2T发动机替换了原来的1.6L发动机 ，最大功率为116马力 ，峰值扭矩为185牛·米；传动系统分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱 。
时隔两年，广汽丰田雷凌首次换代车型于2019年5月正式上市 。新车基于丰田最新TNGA架构GA-C平台进行打造 ，整车外观相比于老款车型更加年轻 ，细节质感也更出色。内饰部分，全新雷凌设计与海外版车型保持高度一致 ，设计也变得更加潮流 ，凹凸有致，更显层次感。动力方面 ，新车燃油版车型继续搭载1.2T和1.8L发动机 ，动力数据和传动系统与上代中期改款车型保持一致 。此外，全新一代雷凌还推出了一款插电混动版车型 ，同样基于1.8L发动机进行打造 ，综合最大功率为136匹，峰值扭矩为207牛·米，传动系统匹配E-CVT无极变速箱 。
目前 ，国内二手车市场中 ，广汽丰田雷凌第一代（2014款-2018款）车型二手车数量较多。和全新一代车型相比，虽然第一代车型在整体外观以及内饰设计上显得有些平庸 ，但第一代改款后的车型动力系统与全新一代车型完全一致 ，并不会显得过时 。另外，第一代2014款-2017款部分车型为国Ⅳ排放标准 ，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题 。综合来看 ，第一代2014款-2018款车型或成为消费者选购的主力军。
二 、市场价格分析：2014款-2017款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际 ，在售老款车型因清库存优惠幅度很大 ，有时甚至会出现二手车价格“倒挂 ”的情况 。那么，目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何 ，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价 ，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考 。
通过上述二手车价格来看，2014款-2017款车型价格明显更具优势 ，二手车售价为当年新车指导价的48%-60% ，具有不错的性价比。而2018款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺 ，售价已超过了当年新车指导价的60% ，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显 。因此，综合迭代产品外形差异 、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看 ，2014款-2017款广汽丰田雷凌二手车性价比更高 。
三 、二手车源分析：广东省车源最多?2016/2017款占比超七成
在挑选二手车时 ，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大 ，另一方面也增加了近一步议价的机会 。而如果车源相对不足或者说非常少 ，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响 。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2014款-2019款广汽丰田雷凌的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源894辆 、二手车之家发布车源1238辆。其中 ，2017款雷凌二手车占比最高 ，达到了所有年款比例的46%，另外，2016款占比同样较高 ，达到28%。因此 ，2016款和2017款或成为二手车消费者的主要挑选对象 。
从二手车车源地区分布来看，广东 、江苏、浙江、福建 、湖北和云南这6个省份的广汽丰田雷凌二手车源量占比超过了全国总数的50% ，其中 ，广东省占比就达到了27% 。而各年龄段车型中，1-4年车龄二手车较多 ，5年车龄以及1年以内准新车占比较少。
四 、质量口碑分析：慎购2016款和2017款部分车型?减震器漏油问题相对较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量 ”因素 ，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标 。为此，车质网基于大量真实车主投诉 ，通过专业数据分析 ，对广汽丰田雷凌产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷 ，为消费者提供更为直接有效的参考信息 。
据车质网数据统计 ，从2019年1?-12月，车质网收集到广汽丰田雷凌有效投诉共320宗，投诉主要集中在2016款、2017款和2019款车型中。从典型投诉问题来看 ，“减震器漏油” 、“变速箱异响 ”“车载互联故障 ”“变速箱顿挫”故障相对较为集中 。通过查阅进一步得知 ，“减震器漏油 ”问题主要来自于2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型中；而“变速箱异响 ”“顿挫”以及“车载互联故障”问题较为分散，不存在单一车型投诉较高的现象 。因此 ，建议消费者在选购上述年款车型时 ，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，除2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型“减震器漏油 ”问题投诉较多外 ，其余各年款车型投诉量相对较少 ，但并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳 。
五 、召回情况分析：国内共有1次召回记录?气囊传感器存在生产故障
从目前掌握的数据来看 ，广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共1次 。这次召回中 ，部分车型安装的气囊传感器IC芯片不符合规格，可能导致IC芯片内部发生断路 ，导致气囊故障灯点亮 ，无法正常展开，涉及车型为2015年5月4日-2016年2月4日生产的广汽丰田雷凌。在此，车质网要提醒广大消费者 ，在购买二手车时 ，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理 ，以免车辆依旧带“病 ”上路 ，存在安全隐患 。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购广汽丰田雷凌二手车型时 ，除谨慎购买投诉量较高的2016款1.6L和2017款1.2T车型外 ，其余车型在质量口碑方面的表现相对较为稳定，均在可选择范围内 。特别是2014款、2015款以及2016款和2017款1.8L/双擎版车型 ，无论性价比 、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出 ，建议在购买时可优先考虑。
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本文概览：买新车好还是买二手车好，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点，是“省心”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可，但相比于二手车，新车有个较大的开支。这时二...
文章不错《16款雷凌二手价格表》内容很有帮助