是。
青岛和驰汽车销售服务有限公司，是严格按照吉利汽车最新标准、最高规格建立而成的吉利汽车销售及售后服务中心。
公司坐落于青岛市市北区重庆南路219号（重庆南路与长沙路口东北角） 。地理位置优越，拥有1000平方米的现代化汽车4S店 ，为客户提供包括星越、星越新能源 、博越 、博瑞、博瑞GE 、博瑞EG新能源 、缤越、缤越新能源 、全新帝豪 、帝豪GL、帝豪GL新能源 、全新远景 、远景S1、等全车型吉利汽车 ，横跨中级轿车 、紧凑级轿车 、SUV等多种车型，能满足客户全方位的购车需求 。
猎豹“卖厂” ，吉利接盘
吉利汽车中国龙车型配置表
车型 1.8MT标准型 1.5MT标准型
基本参数 全长X全宽X全高 （mm） 4085x1714x1370 4085x1714x1370
轮距（前/后） （mm） 1453/1444 1453/1444
轴距 （mm） 2440 2440
总质量 (kg) 1370 1370
最高车速 (km/h) 190 175
油耗 (L/100km) 7.45 7.49
功率 (kW) 83.1 69
系统 变速系统 手动五档（加强型）
转向系统 液压助力转向装置
内部装备 自动高效无氟环保空调 ● ●
运动风格仪表台 ● ●
镀铬门内拉手 ● ●
黑色蒙皮门内饰板 ● ●
前排人体工学设计扶手及储物箱 ● ●
遮阳板 ● ●
点烟器&烟灰盒 ● ●
高级双色真皮座椅 ● ●
遥控器/钥匙分体设计 ● ●
电动车窗 ● ●
整车超静音隔音系统 ● ●
6扬声器环绕立体音响 ● ●
高保真单碟CD音响系统（带MP3功能） ● ●
电动外掀式天窗 ○ ○
DVD&导航 ○ ○
折叠式感应钥匙 ○ ○
外部装备 中国风设计前脸双进气孔 ● ●
前一体式组合水晶灯 ● ●
后超炫酷LED一体式尾灯组 ● ●
双跑车风格设计排气管 ● ●
动感造型铝合金轮辋 ● ●
同色集成式带转向灯电动外后视镜 ● ●
运动型轮胎（195/55R15） ● ●
optima世界顶级跑车装用蓄电池 ○ ○
运动型宽轮辋与轮胎（205/65R15） ○ ○
无骨雨刷 ○ ○
安全装备 超刚性安全车身系统 ● ●
发动机舱U型防撞安全钢梁 ● ●
双侧防撞钢梁车门 ● ●
带摇控中控门锁 ● ●
角度可调式吸能转向管柱 ● ●
同色前后保险杠 ● ●
前/后排安全带(前排两根预紧三点式高度可调) ● ●
驾驶座未系安全带提醒功能 ● ●
双安全气囊 ● ●
后风窗电加热除霜装置 ● ●
ABS+EBD ● ●
角度可调内后视镜 ● ●
倒车雷达 ● ●
30km/h自动落锁功能 ● ●
高位制动灯 ● ●
车灯未关提醒功能 ● ●
前后盘双管路刹车系统 ● ●
制动衬片磨损限量报警装置 ● ●
注:1、●标准配置 ○选装配置 2、产品持续改进为吉利公司及经营理念 ，本公司保留改变车辆技术 、规格及装备的权利 3 、上例参数及规格配置紧供参考，够车具体配置以实车为准。
4月27日 ，吉利控股集团发布消息称 ，正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂 ，从事新能源汽车整车的生产和销售 。
去年年底 ，有消息传言在经历过降薪 、停摆 、破产传闻之后，猎豹汽车将进行一场自救行动 ，包括关停转让基地、筹资 、债转股 、土地资源变更等 。其中内容包括关闭荆门、滁州 、长沙基地 ，只保留永州基地；位于长沙的工厂将由吉利收购，荆门工厂移交政府；滁州工厂将进行出让。
这也意味着其中引人注意的吉利接盘长丰猎豹长沙工厂的消息正式官宣 。有意思的是，因为猎豹汽车属于省属国有企业 ，为防止国有资产流失 ，因此官方消息用了“托管 ”二字 。大概意思吉利采取租借或其他可行的方式获得猎豹汽车的工厂和工人，并改造为吉利新能源制造基地 ，由此猎豹可获得一大笔资金 ，进行自救。
业内人士分析认为，去年年底消息传出或为吉利正式介入“收购 ”工厂的谈判 。但经历过今年一季度的疫情冲击 ，猎豹汽车难以复工复产 ，资金压力越来越大，湖南省政府不得不快速出手 ，寻找“买家” ，以尽快获得资金回笼 。今年一季度，猎豹汽车的销量为141辆 ，入不敷出 ，情况不容乐观。
实际上，在长沙乘用车制造领域，目前仅有吉利汽车销量和市场地位处于优势 ，而如广汽三菱 、福田、众泰等汽车公司均陷入困境 ，让目前是自主第一且具备可持续发展能力的吉利汽车接盘的确是一个不错的选择 。在此之前，湖南工程机械巨头中联重科和三一重工都与长丰集团进行了接触 ，商谈接盘工厂事宜 ，包括之前三一重工与君马汽车的收购洽谈传闻 。
湖南是吉利在中部汽车市场的大本营，吉利汽车很早以前就部署了湖南湘潭制造基地 、湖南吉利汽车职业技术学院 、湖南工商大学北津学院、高端汽车零部件产业园 ，热销的远景、吉利缤越等车型均出产至湖南。
对吉利而言 ，此项举动可谓一举两得，一方面在困难中救济 ，赚得了企业名声 ，另一方面吉利也有望继续在湖南扩大汽车势力范围，在未来的中西部市场取得更多的市场地位和份额。同时直接拥有了工厂 ，也为吉利的新能源转型提供了更多的便利 。
不过对吉利来说 ，产能的继续扩充也会在低迷的市场中为自己的发展带来一定的压力 。根据吉利2019年年报显示，目前吉利规划的产能已经达到210万辆，但2019年吉利的销量为136万辆 ，2020年的目标销量为141万辆 ，产能利用率不到70%。
长丰猎豹的历史相当悠久，公司始建于1950年 ，前身为中国人民解放军第七三一九工厂 。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司 。2001年9月移交湖南省管理 ，公司从1995年引进日本三菱帕杰罗轻型越野汽车制造技术，开发出猎豹汽车系列产品 ，并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。
猎豹汽车在2005年生产规模达到8至10万辆 ，在当时是第一大SUV汽车制造商，使企业跨入中国汽车10强行列 。2009年广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后 ，改名广汽长丰 ，由于车型老旧 、销量不佳，猎豹没有新车型导入的情况下 ，在2012年退市 。而广汽则与三菱进行了合资 ，甩开了长丰猎豹，长丰猎豹走上了独立自主的道路。
猎豹汽车过去有多辉煌如今就有落寞，2017年SUV市场火爆期 ，猎豹汽车凭借CS10取得了最高月销1.5万辆的销量 ，但从此之后，猎豹汽车销量一路狂跌 ，即便新产品迈途上市后 ，依然最高月销量仅能达到1000多辆，最后直至月销百辆以下 ，工厂停摆 。数据显示 ，猎豹汽车2018年累计销量为86,402辆，2019年降至33,200辆 ，同比下滑高达61.6% 。
去年上海车展上 ，猎豹汽车还发布了全新的品牌logo，带来了全新的战略车型猎豹coupe ，但从那之后 ，猎豹汽车无论是销量还是声量，都抵挡不住持续的萧条。猎豹汽车的危机早已显现，从去年年初开始 ，猎豹汽车就先后遭遇质量问题召回事件 、换帅、降薪等诸多波折 。
去年1月 ，猎豹汽车因质量问题缠身，终于憋不住召回了14万辆汽车；去年5月 ，猎豹汽车母公司长丰集团被陷入困境 ，集团决定通过薪酬调整 、裁员 、减负降费方式，确保求生存渡难关 。无疑 ，行业竞争进入深水区 ，末位淘汰赛愈演愈烈，体量本来就不大、竞争力不强的猎豹汽车不可避免。
除了企业层面的困境 ，经销商和销售端也备受牵连 ，多个汽车投诉平台的消息显示，不少猎豹汽车用户的产品质量出现问题 ，但已经有相当大一部分经销商濒临倒闭 ，在维修配件久久不能到位的情况下，售后服务也几乎全面停摆。“问题车放在4S店几个月了，配件都没到 ，开不了也修不了 ，很后悔买这车 。 ”有消费者在走投无路的情况下，通过媒体和电视台的方式曝光 ，希望能够促成厂家解决问题 。
有售后维修站表示 ，因为猎豹厂家欠物流公司的款项，所以很多配件都被扣押了。进入到2019年 ，猎豹汽车因拖欠货款等问题 ，站在法院被告席位的机会也逐步多了起来 。来自启信宝数据显示，2017-2018年 ，猎豹汽车的涉案件数不到10件 ，不过2019年全年，猎豹汽车的涉案件数陡增 ，超过了70件 ，其中股权冻结信息就有37条，企业欠债 、合同纠纷等问题十分明显 。
毫无疑问，市场淘汰是公平的 ，这也有助于中国汽车产业的兼并重组。没有品牌 、核心技术、资本的车企 ，都将纷纷倒下 。而猎豹的问题并非车市寒冬中独特的存在，它的停摆和被迫瘦身求生存仅仅是一个缩影而已 ，近几年 ，中国汽车行业变化巨大，铃木败走 ，长安铃木由长安汽车完全接管；长安PSA解散 ，长安汽车与PSA集团均撤出合资公司 。此外，北汽银翔 、比速汽车 、华泰汽车、力帆汽车 、观致汽车等均出现经营困难 ，产品陷入停滞的问题。
而今年年初突如其来的疫情则成为车市淘汰的“催化剂 ” 。江淮一季度预亏3.56亿元；法国雷诺将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车 ，东风雷诺黯然退出燃油车领域；众泰汽车陷入经营危机，2019年亏损超90亿 ，董事长金浙勇被限制消费；还有一众的造车新势力 ，纷纷陷入裁员 、降薪、出局的困局，特别是新的新能源补贴政策出台后，更是彻底封死了弱势品牌新能源转型的出路 。
从2019年开始下行的上汽集团 ，在行业格局和趋势分析中认为 ，随着经济下行和市场增量的逐步放缓，中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受新冠肺炎疫情的影响 ，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验 。从行业格局看 ，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局 。乘联会数据显示 ，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77.7% ，同比增长4个百分点，销量集中度越来越高 ，留给弱势品牌的机会越来越小。
“倾巢之下岂有完卵” ，在一片哀嚎中，那些强大的车企尚可通过调整战略节衣缩食来渡过难关 ，而那些边缘车企则无路可退。
文/杜余鑫
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本文概览：是。青岛和驰汽车销售服务有限公司，是严格按照吉利汽车最新标准、最高规格建立而成的吉利汽车销售及售后服务中心。公司坐落于青岛市市北区重庆南路219号（重庆南路与长沙路口东北角）。...
文章不错《青岛和驰吉利是正规4s店么》内容很有帮助