说到豪车 ,人们首先会想到奔驰 、宝马、奥迪 。没错,这3大汽车品牌的历史悠久,可谓是汽车界的鼻祖。对于大部分人来说 ,这3大品牌的汽车算是豪华车了,其价格不菲,但这些豪华车的综合性能也挺好。
今天介绍的这款车是“宝马5系”,这款车是“华晨宝马 ”公司推出的一款“中大型车” ,它也是一款合资车 。其官方指导价是42.69万~54.99万,现在已经降价了好几万元。
2020款的“宝马5系”,标配2.0TGDI发动机 ,该发动机是4缸4气门式的,以95号汽油为燃料,环保标准为“国6 ”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱 ,其百公里油耗区间是6.6L~7.6L。
大体上看,2020款“宝马5系”的发动机还行,油耗并不算高 ,变速器也还可以 。此外,该车型的价格不菲,算是一款豪华车了。那么“宝马5系”的性能到底怎样呢?接下来 ,将根据该车的基本参数,分析该车的各方面性能。
一、动力方面
2020款的“宝马5系 ”,其发动机均为2.0TGDI发动机,即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机 。该车型的发动机有2个等级 ,其动力性有较大的差别。
2020款?525Li?版的“宝马5系 ”,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是135kW 、290N·m,也就是184马力。
2020款?530Li?版的“宝马5系 ” ,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是185kW、350N·m,也就是252马力 。
没有对比,就没有伤害。2020款顶配的“哈弗H6 ” ,该车型的发动机也是2.0TGDI的,其“最大功率”和“最大扭矩”分别是165kW、385N·m,也就是224马力。
由发动机数据可知 ,“宝马5系 ”的动力可以跟SUV“哈弗H6”匹敌了 。对于轿车来说,“宝马5系”的动力性处于中上水平。
二、油耗方面
2020款的“宝马5系”,其百公里油耗区间为6.6L~7.6L。
2021款的“日产轩逸 ” ,其百公里油耗为5.2L或者6.1L 。
从数据上看,“宝马5系”的油耗明显高于“日产轩逸”的油耗。
但总的来说,7升上下的油耗属于中等水平。对于豪华轿车来说,“宝马5系 ”的油耗水平一般。
三 、尺寸方面
这里拿“日产轩逸”与“宝马5系”比较 ,虽然2者不是一个等级的汽车,但“轩逸 ”的大小却是我们常见的汽车尺寸 。因此,跟“轩逸”比大小 ,才能更好地看出2者的尺寸差距。
2020款的“宝马5系”,其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。
2021款的“日产轩逸 ”,其长宽高分别是4.631米 、1.76米、1.503米 。
由尺寸数据可知 ,“宝马5系”的尺寸大于“轩逸”的尺寸。豪华车更注重乘客的“舒适感 ”,因此“宝马5系”的长度和宽度都较大,乘客在车内能拥有较大的自由度。
从外观上看 ,“宝马5系”显得矮而宽,整车的重心较低,行驶也会比较平稳 。
四、配置方面
2020款的“宝马5系” ,有“前置前驱 ”和“前置四驱”两种驱动方式,均配有“8挡手自一体”的变速箱。
在安全方面,该车型配有6个气囊,还有胎压监测 、防爆轮胎等安全配置。
在控制方面 ,该车型的方向盘上有许多按钮,驾驶员可以方便地控制车内各功能,从而可以简化驾驶员的操作 。
2020款?530Li?版及以上的车型 ,均配有“换挡拨片 ”,驾驶员也可以手动换挡。
此外,该车型采用“电子换挡” ,换挡更加轻便。该车还有“自动驻车”功能,在车门打开时,车辆会自动挂入“驻车挡 ” 。该车型均配有电动天窗 ,而且还具有自动关闭功能。
五、总结与讨论
2020款的“宝马5系”,其动力性较好,油耗一般 ,尺寸较大,车身矮且宽,配置比较齐全。
总体而言,“宝马5系”是一款中大型豪华轿车 ,外观看起来比较“大 ”,当然其综合性能还行。该车的价格较高,是一款典型的豪华轿车 。
大家对“宝马5系”怎么看?
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宝马新5系已经在国内正式上市,共推出17款车型,有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择 ,售价区间为42.69~60.39万元,下面这组美图来自宝马德国,车型为标轴G30新5系540i?xDrive。
国外版本的新宝马5系540i?xDrive搭载了B58直列六缸发动机(带48V轻混) ,0-60mph加速时间为4.6秒。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机(不带48V轻混),最大功率340马力,峰值扭矩450牛米,售价60.39万元 。
新5系外观的主要变化体现在双肾格栅和大灯组上 ,双肾格栅面积更大一些,看起来更加方正,而大灯组的内部结构也发生了变化 ,日间行车灯变为双“L”型设计,转向灯集成在外侧,灯眉处则加入了蓝色激光模组 ,并加入了“BMW?Laser ”的字样,看起来十分别致。
侧面造型并没有太大改变,依旧是偏向运动的设计风格 ,一条笔直的腰线贯穿前后,车门下方还有一条腰线和侧翼子板处相接,多辐运动式的轮毂搭配蓝色M卡钳看起来很运动。
尾部的主要改变则集中在尾灯部分 ,尾灯内部结构发生了改变,变为平直化的设计,转向灯和倒车灯都位于最下方,最下方依旧是不规则四边形的排气口和运动化的包围 。
新5系的内饰设计风格改变并不大 ,中控屏幕升级到了12.3英寸,并搭载最新的iD7系统,方向盘还是M运动化的设计风格。
国内的标轴5系还有远程发动机启动 、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统 、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选 ,值得注意的是,智能激光大灯只在530i?M运动风尚版以及540i?M运动风尚版中才提供选装。
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