先来张聚会
疫情期间 ，居家无事 ，新购GLC43已半年有余，遂来把作业交上 。?时间回到去年10月，为媳妇儿增购车辆一事提上日程 。?虽然名义上是买给媳妇儿的 ，不过大多数时间车也是我开 ，所以我又一次把性能车摆出台面[阴险]?在长春这个一年要过半年冬天的地方，这次选车一定要选4驱 ，所以我的内心第一选择是奥迪S4。?顺带说一说奥迪S4 ，我心中的性价比之王，选配到顶 ，50左右落地 ，真的没有不买的理由。带老婆去了次奥迪4S，期间又做了无数次功课 ，但是最终无奈人家就要SUV ，所以性能轿车被无情pass掉 。?转向SUV阵营，购车预算60万左右 ，比较尴尬的预算区间 ，X5/GLE/Q7这类中大型SUV如果买我想要到的配置落地80+了 。?转身回到奔驰，无意中问了一下销售，60万左右能买到什么车型 ，销售告诉我还有一台GLC43 ，中期改款前吉林省最后一台，库龄俩月 ，优惠喜人[憨笑]。第二天领老婆看车试驾 ，砍价，成交 。
提车当天 。?你好 ，小胖墩。
系红领巾的V6 。?有关这款发动机 ，谈谈个人看法?这款M276广泛搭载于奔驰多个车系当中，43系列是功率最高的版本 ，但在很多粉丝看来这款机器算不上AMG ，因为没有了一人一机的AMG发动机制造精髓，关
非常喜欢这个小宽体 ，配合285的宽胎 ，和明显内凹的后轮轮毂，视觉效果非常不错 。?这台车没有选外观套件，原厂20寸的细爪多幅轮毂算是除了五星轮毂以外我觉得比较般配奔驰车型的了。?提出一点不满意 ，既然
手机随拍?前面轮毂只有8.5J ，能在宽一点就更好了，这一点好像在改款GLC43上有升级 。
手机随拍?充分体现了腿长是多么重要?毕竟是台SUV ，在原车轮胎没有磨损至退役之前不考虑升级21轮 ，前45后40的扁平比应对沟沟坎坎相对更省心一些 。
这张是空气悬挂高位的样子。?顺带说说车辆四驱表现 。?好像是31：69的动力分配，更偏向提升公路操控性的那种4驱 ，配合可以升高的底盘 ，对于我这种越野机会极少的人来说，通过性足够 。?冰雪路面表现也不错
谈谈悬架?优点：在这个级别里为数不多标配空气悬架的车型了?这一代GLC被很多人诟病底盘质感不好 ，悬架行驶表现差。而标配空气悬架的GLC43 ，在乘坐舒适性上会有些许改善，至少对于开惯C63的我来说 ，
红色安全带 ，好评。?普通的43竟然标配红色安全带，为什么63没有
我身高1米8，这是驾驶座我的正常坐姿下的后排空间 。
中控一览?跟63一模一样的内饰 ，改款之后升级了液晶屏和MBUX 。?说两句内饰 ，奔驰这一代车型的内饰设计虽然看到现在有些审美疲劳，不过倒是挑不出毛病。?内饰上?豪华品牌该有的它都有 ，我唯一不满意的
我这台加了座椅包 ，前排座椅有通风加热，后排加热 ，夏天驾驶的福音呐 。?这个配置要价29880 ，然而我觉得这个配置就值个零头 。?后贴的柏林的盖子，我挺喜欢开车听歌的 ，但两台车的音响都不是柏林之声 ，算是
这个功能，载朋友的时候可以拿出来装X
比63多了ECO模式 ，也许这车定位更偏向家用吧?ECO模式下变速箱更趋向于高档位 ，基本上不到2000转就升档了，该模式下有滑行模式。
油耗表现?油箱太小?太小?太小?不满意的地方说三遍?也许是车更重，也许是四驱的缘故 ，GLC43跑高速省着跑也要接近10L/百公里 。?同样一箱油 ，跑高速C63可以做到轻松600公里，而GLC43想
这辆C63已陪伴我三年有余 ，时至今日 ，锁车时依旧要回头再看几眼 。?传言V8的C63将要停产，让我们静静欣赏一下最后搭载V8的C63吧。?V8是一种情怀 ，四门63是一种格调 ，西装暴徒，那种看似普通但却并不平凡的感受或许只有拥有才能体会吧 。
更换了IMP的透明机盖（感谢长春车友王校长）?当时在大连买的车 ，曾经的车牌 。
更换了BBS?轮毂。?德国产CHR?滚锻?虽然不及RID那种顶级锻造 ，但是对于我这种经济实力并不雄厚的人来说，这是这个价位里我觉得还蛮有性价比的一款 。实际质量也是配得上BBS的大名 。
白色的车身 ，我并没有做过多修饰 ，贴黑了我非常讨厌的镀铬饰条（我觉得性能车就不应该用镀铬件，镀铬件是还是装在行政座驾上吧）?我认为白色车?干净，清爽就是最美的体现了吧。
随手一拍 ，手机里你的照片跟媳妇儿的照片一样多。
五星轮毂冬天配雪地胎了
淘宝了V8红字标 ，替换原厂万恶的镀铬件
华为P30拍摄?可能是我拍照技术差?或者设备不行?拍不出大片效果[难过]
夜拍
很多人说43/53系列这些非一人一机的AMG已经没有了AMG的精髓，它们算不上AMG 。?要我说 ，其实也不至于 。?类似奥迪S/宝马Mperformance?43/50/53系列的出现 ，对于厂商来说，当然是借助AMG的影响力 ，打造出更多赚钱的产品。但是当你开过这些车 ，你会发现，这些车型的出现 ，可以让我们可以花更低的价钱去体验到AMG 。?在现实生活中 ，有很多需要兼顾家庭?但心中希望拥有一辆性能车的人很多，这些新世代AMG的出现 ，无疑是更适合他们的选择 。?反过来再看看43 ，厂家也针对这些车开发了新的悬挂部件，更大马力的发动机调校，更运动化的操控调校 ，以及更有运动范儿的内饰升级。?抛开情怀 ，现在的53系列也足够快 。所以，至于纯粹的63系列 ，注定是少数人的情怀选择了 。
不想要小排量发动机？40万元以内V6发动机车型推荐 ，真香
还记得前段时间奔驰推出了国产版的AMG之后，在网上也是引来了一大片的吐槽声 ，因为国产的AMG发动机没有了一人一机的调校 ，也没有了工程师的专属签名。说它不好的朋友也能理解，毕竟一人一机是AMG团队的专属标签 ，所以大概也就能明白网友说"没有工程师签名的AMG不是一台完整的AMG"了 。但换一个角度再来看一下这国产版的AMG ，其实也说得过去，大家就可以把它当是一台出厂时就为你改装了二阶的奔驰A级 ，这样也省去了后期自己去折腾 。
不过小编想说 ，如果你真的喜爱性能车，并且预算就在50万以内的话，那么小编就给你推荐一台比国产的AMG?A35?L更香的性能车。同时它还是你在50万预算就能买到的一台6缸性能车 ，这款车便是扮猪吃老虎的种子选手——奥迪S4 。
奥迪S4这款车绝对是目前能买到的性能车当中性价比最高的一款了 ，作为一款B级车豪华性能车，其官方指导价为45.98万 ，在终端甚至都还有一定幅度的优惠 ，这在众多性能车当中也很难找出来第二辆了 。
至于为什么说奥迪S4是扮猪吃老虎的种子选手，这就先得从它的外观来说了。当你看见它从远处缓缓驶来的时候 ，基本上都会以为是一台国产的奥迪A4L；再靠近一些时 ，仍会有不少人以为这就是一台普普通通的A4L，马路上一抓一大把 ，于是大家也都不足为奇了。
其实如何在外观分辨S4还是有一个小技巧 。尽管银耳朵可以后贴 ，前中网也可以改成S4的套件，因为更换这些的成本都不高；但是在S4的前灯组是和普通A4L是有明显区别的 ，S4标配了矩阵式的LED大灯 ，而在A4L上除顶配车型是标配外，其他车型都是需要花不少钱选装的，至少小编在路上是几乎没看到过带矩阵大灯的A4L 。所以当你看到一台又有银耳朵 ，中网还有S4标签 ，大灯也不一样的奥迪A4，那它就不是一台简单的A4了。
另外 ，S4也因是进口版本的车型 ，所以就没有加长，在车身长度上也比A4L更短一些 ，为4749mm 。尾部也仅仅只有车标以及"S4"的身份铭牌 ，并且在底部的两边还是双边四出的排气口，当你切换至运动模式 ，排气声浪的嘶吼声瞬间能够让你肾上腺素飙升 。
进入到车内 ，S4的整体依旧是和A4L如出一辙，贯穿的空调出风口、同款的电子挡把 、悬浮的中控立屏。但是在车内装饰件上就有了质的变化 。在中控台位置S4采用了大量的碳纤维材质 ，方向盘也改为了平底式 ，前排也使用了一体式的运动风格座椅，让车内有了更为浓厚的运动氛围 。
2831mm的轴距确实不如加长的A4L有优势，后排也就没有那么富余的腿部空间 ，但是满足日常的使用是毫无问题。同时 ，因为S4搭载了全时四驱系统，所以在底部有一根传动轴 ，这样的话后排中间的地台就会有一块很大的鼓包 ，这对S4来说也算是为数不多的缺点了 。但是小编相信，对于入手这款车的朋友 ，这样的问题根本不叫事儿 。
当你打开机舱盖的瞬间 ，看着眼前这台3.0T?V6的大家伙，心中不禁会对它有一丝敬意。这台暴躁的发动机拥有354Ps的最大马力 ，以及500N·m的峰值扭矩 ，匹配了采埃孚8AT变速箱，使得S4在原厂状态下的零百加速就达到了4.7s 。全时四驱的加持也让S4有了更稳的起步抓地力 ，以及急速入弯时的车身稳定性 。
当你握住奥迪S4的方向盘 ，看着前方仪表盘上只有转速和激增的车速，听着四出排气传来了嘶吼声，浑然能让你忘却刚刚在奔驰店里试驾的那台2.0T的国产AMG?A35?L。并且这台3.0T?V6的发动机还有着巨大的改装空间 ，轻轻松松刷个一阶程序 ，就能将S4的零百成绩提到4s以内。
平日里，它有着一辆家庭型用车该有的表现；在你想要暴躁时 ，它的加速性能和排气声浪 ，也能让你体验到作为性能车的强劲动力 。所以在50万预算的情况下考虑性能车的小伙伴，完全没必要执着于那台国产AMG ，入手这辆扮猪吃老虎的奥迪S4无疑是一个更明智的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
性能出众——奥迪S4纳瓦拉蓝提车作业浅谈
随着节能减排的需要，现在的汽车发动机排量越来越小 ，甚至在这几年还出现了不少三缸发动机车型 ，而之前B级轿车上经常出现的6缸发动机更是早已销声匿迹，现在市面上虽然还存在一些6缸甚至8缸发动机车型 ，但是在售价上往往都是常人所不能承受的 。
那么 ，到底还有没有对于普通人来说，搏一搏还是能买得起的6缸机车型呢？当然是有的，现在《车知事》就给大家盘点几款售价在40万元以内的6缸发动机 ，看看符不符合你的口味儿 。
红旗H9
6缸车型起售价：45.98万元
首先打头阵的当然得是我们的自主品牌 ，如果要问在高端车市场哪家车企最能代表自主高端车，相信必属于红旗了。红旗对于国人来说 ，有太多说不尽道不完的情怀了 ，在8月份刚上市的红旗H9更是一上市就收获了不少消费者的青睐 。
据统计，在十月份 ，红旗H9的销量达到了2103辆 ，超过了凯迪拉克CT6 。相比凯迪拉克CT6，红旗H9除了尺寸更大更有气场外 ，还有一个很大的优势就是拥有六缸发动机的选项。
在动力上 ，红旗H9高配车型搭载了一台3.0T?V6机械增压发动机，这台发动机的最大马力为283Ps ，最大扭矩为400Nm ，与之匹配的是7速双离合变速箱 。虽然在动力参数上并不算特别亮眼，但毕竟是一台V6发动机，在同价位V6车型屈指可数的现在 ，红旗H9还是有着很强竞争力的 。
上汽大众途昂
六缸车型起售价：41.99万元
作为一款中大型SUV ，?上汽大众途昂不仅车长达到了5039mm，整车质量更是达到了2190kg ，这样一个大个子显然需要一台大排量发动机来驱动。上汽大众途昂除了有EA888系列2.0T高功率发动机外 ，还有EA390?2.5T?V6车型的选择，且V6车型的起售价只需要41.99万元 。
这台EA390?2.5T?V6发动机采用的是涡轮增压 ，不仅最大马力达到了299Ps ，最大扭矩更是达到了500Nm，从参数上看已经超过了很多3.0T发动机 。传动方面 ，匹配的则是7速双离合变速箱。官方公布的信息显示 ，途昂530高配车型只需要6.9s便可以从静止加速到100km/h，作为一款中大型SUV ，能够有如此表现 ，足以证明途昂的实力。
进口帕杰罗
六缸车型起售价：34.98万元
进口三菱帕杰罗可以说是最便宜的六缸车型了，整车不仅是进口，而且还是全系搭载3.0L?V6发动机 ，虽然这台发动机在动力参数上并不亮眼 ，但是它是一台自然吸气发动机，174Ps的最大马力和255Nm也够用 ，传动方面则全系匹配5挡手动变速箱 。
在越野界 ，帕杰罗的名号可以说是无人不知无人不晓，强大的越野能力就是它能够在越野界经久不衰的保障 。不到35万元买一辆V6引擎的硬派越野车 ，对于爱好越野的朋友来说 ，进口帕杰罗的确很香。
奥迪S4
六缸车型起售价：46.88万元
从售价上看，奥迪S4与奥迪A6L中配车型相差并不大 ，但是中配A6L搭载的仅是一台2.0T功率发动机 ，虽然奥迪A6L也有3.0T?V6的动力选择，但是起售价高达54.48万元 ，而奥迪S4的售价仅为46.88万元 ，而且还是进口 。
最新的奥迪S4在外观设计上，采用了S-line车型特有的运动外观特征，进一步演绎奥迪最新家族设计语言"动感"元素 ，尾部独特的S扩散器带有铝银哑光环绕的条带和四个镀铬的S排气管装饰 ，彰显了其运动的定位 。
在动力方面，奥迪S4搭载了一台3.0?TFSI?V6涡轮增压发动机 ，这台发动机最大马力达到了354Ps ，最大扭矩为500Nm，传动方面匹配的则是8AT变速箱。此外 ，整车还标配了quattro全时四驱系统 。强大的动力使得奥迪S4只需要4.7s便能从静止加速到100km/h ，性能车当之无愧 。
写在最后：
以上车型都是在50万元以内便可购买的V6发动机车型，在这个小排量发动机横行 ，大排量发动机售价高昂的时代 ，能够在50万元以内买到一辆V6引擎的汽车，的确不易。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
HI ，[啤酒]各位朋友好，开篇我就不多解释车子情况了，想必想买的人都很了解了 ， ，就讲一讲选车历程，车子是去年9月入手 ，当时家里一辆CT6和一辆快开不动的老菱帅 ，因为菱帅各种各样的问题，准备报废 ，城市限号 ，需要一台车来顶号牌 。而家里已经有一辆CT6，不考虑太大的车子。平时是我和我爸限号日两个车换着开 ，而我俩都不喜欢SUV ，又都有6缸情怀，大概这样确定6缸轿车 。这里面其实选择基本就寥寥无几了 ，C43 、340I、S4 。C43好是好 ，但是太贵，超预算太多，340i老款没车 ，新款没上 ，其实选择只有S4了（S5为了样子要多花16W的样子。。罢了罢了[再见]） 。?其实中途陪朋友看车遇到一辆240i，当时40W整 ，各种喜欢 ，无奈家里不能接受coupe，就此作罢 。?确定S4初步确定的配置是碳纤维+BO+红内 ，后看了几家4S ，发现有BO的车要么是只有BO+黑内，要么是满配。大概在店里试听了bo以后 ，其实感觉一般般 ，听了下感觉差不大（这个就埋下折腾的隐患了），于是就有了这辆纳瓦拉蓝+红内+碳纤 。
等待提车的日子 ，心里总是痒痒的 ，毕竟买了嘛就好像很喜欢的样子、
多拍了两?
后面看还是很饱满
这个油耗看看就好
各种标签
不太走心的说明书
因为疫情影响加各种拖延，今天做首保，其实从9月到现在7个多8个月 ，之开了3700km ，长期油耗15
具喜欢的轮毂
迷之眼
灵魂在此
这个内饰我只是刚开始的LOVE，后面各种糟心
后排基本是放杂物的
这个刹车盘没有画个线什么的 ，总缺点什么
最后几个小抱怨[得意]?首先是刹车冷车的时候嘎吱嘎吱响 ，据说的通病，如果开得非常激进的话 ，会感觉这个刹车hold不住?1.7吨的车身和动力 ，以后准备换刹车盘和片，各位车友有什么推荐没了 。?悬挂还是感觉低速回弹是点拉不住车 ，起伏路面会比较跳。?安全带扣和桌椅之一啪嗒啪嗒打在一起 ，比较烦人 。?音箱方面是BO的那个一般般，但是这个普通音箱就是真的差 ，现在各种想要折腾 ，现在发现红内饰穿牛仔裤要染色，当初就应该选BO+黑内饰，断了改装音响的心 。?然后今天还发现左前轮子鼓包了 ，看来PS4S可以安排上了 ，问问如果上245?40?19可以吗，厚度加5？
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