1 、我认为 ，所谓真正懂车的人 ，是能在自己的预算内，真正了解自己需要什么车的人 。举一个极端的例子 ，如果要在乡间土地上拉货 ，就算有钱，也不应该买一辆低底盘的兰博基尼 。
2 、欧系重操控 ，BBA（宝马奔驰奥迪） ，沃尔沃，保时捷，路虎 ，比较重面子 ，拉风，但是后期保养油耗很高。日系重经济耐用 ，为家用之王 ，因为质量好，油耗低 ，性价比较高 。韩国车实惠配置高 ，缺点是不高端 。美国车高大威猛，缺点是做工毛躁和油耗非常高。
3、
4 、至于安全性 ，目前唯一的可信标准是碰撞测试 。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好 ，其他什么德日美韩法系都差不多 。因为发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的，并不是什么所谓的“车轻皮薄 ”就不安全。所以其实你眼里那些懂车的人买了某款车 ，只是他们权衡之后作出的选择 ，也就是说早就已经接受它的缺点。这就像结婚前对媳妇儿已经了解够多，不管有什么毛病，都符合自己的心理预期 ，仅此而已 。
30万不一定要买BBA ，懂车的人选这3款，低调又不失体面！
沃尔沃作为一个连车标都系安全带的车型 ，车辆的安全性是业界公认不错的 ，然而虽然这款车很安全，但网上却有不少消费者抱怨沃尔沃的质量太差故障率高 ，那么究竟沃尔沃的故障率为何很高？ 早在2018年CCTV315栏目组发表了一篇名为“失控的沃尔沃 ”的文章 ，该文章就是控诉沃尔沃进口XC60的变速箱问题，表示老款车型双离合器故障率高影响行车安全 ，后来许多车主也表示老款XC60确实存在失速脱档 、严重抖动顿挫、漏油等问题 。 除此以外 ，在2018年重庆车展上沃尔沃展台也聚集了一般拉横幅维权的车主，其中横幅的内容不仅要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆 ，还有控诉沃尔沃发动机在高速上出现无故熄火现象的问题 ，这一系列维权事件发生后车主们也纷纷在网上吐槽起这款车。 从上述可以看到，故障投诉的车型主要是老款的沃尔沃(进口)XC60，这也是导致人们认为沃尔沃故障率高的原因 。后来沃尔沃给出的解决方案是提供7年或16万公里的双离合变速箱系统延长保修承诺 ，并且严格把控新款车型的产品质量 。 从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到 ，其中2019款沃尔沃XC60的故障数为729个，典型故障主要为车身共振 、发动机抖动 、发动机噪音大等；到了2020款投诉量已经只有180个了 ，最近两年的2021款和2022款加起来投诉量还不够50个。 而沃尔沃XC60在2020年累计销量74950辆 ，2021年1-6月份累计销量44618辆，由此可见如今的沃尔沃车型质量已经有了非常显著的提升 ，从车主论坛上看车主们对这款车的满意程度也比较高 ，所以我们并不用对沃尔沃车型的质量问题太过纠结 。真正懂车的人买沃尔沃么？
有人买也有人不买，因为沃尔沃虽然在一些方面做得不够优秀 ，但也确实有它出众的方面 ，比如沃尔沃S90有着价格便宜、配置丰富、安全性好 、豪华感强的特点，如果懂车的人比较看重性价比那么沃尔沃S90就是个不错的选择 。 其实汽车说到底只不过是代步工具罢了 ，懂车的人在买车的时候会根据自己的需求出发 ，而不同消费人群往往有着不一样的需求，所以我们买车不能跟着懂车的人买，毕竟只有适合自己的才是最好的。随着经济水平的提升 ，消费者和豪车的距离越来越近了 ，如果手握30万左右的预算，你会发现可以选择的豪车还真不少 ，比如BBA旗下的奥迪A4L 、宝马3系、奔驰C级 ，都是这个价位的热门车型，这几款车也是很多人的首选 。不过30万也不一定要买BBA ，懂车的人可能会选择下面这3款 ，低调又不失体面！
第一款：沃尔沃S60
沃尔沃S60自去年换代之后，各方面的表现都大为改观 ，全新的家族式外观设计看起来更加年轻时尚 ，同时也保留了沃尔沃传统的优雅气质，不失为一款老少皆宜的中型豪车 。动力是沃尔沃S60的一大亮点 ，它全系均采用了2.0T+8AT的动力总成 ，并有T3 、T4 、T5三种功率版本，低功率T3发动机尽管只有163匹的最大马力，但日常驾驶还算比较充沛。另外 ，沃尔沃S60的配置、内饰豪华感 、安全性以及舒适性也都可圈可点 ，综合实力不输同级别的BBA车型 。
沃尔沃S60的起售价为28.69万元，上市大半年以来 ，降价力度越来越大 ，目前的价格门槛已经降到了23万元以内，性价比不可谓不高 。
第二款：英菲尼迪Q50L
英菲尼迪品牌在国内的影响力很小众 ，但其旗下的车型一直都是广受好评 ，就拿英菲尼迪Q50L来说，这款车的优点就非常多。英菲尼迪Q50L的外观颇为时尚运动 ，颜值确实很高 ，宽敞的后排空间搭配日产的沙发技术，乘坐的舒适性也很强。动力方面 ，英菲尼迪Q50L搭载了2.0T+7AT的动力总成 ，最大马力为211匹，其动力参数一般，不过实际开起来还是很有劲的 。另外 ，英菲尼迪Q5L还采用了同级少见的后驱结构 ，具有比较强的操控基因 。
英菲尼迪Q50L的起售价为26.48万元，而目前的降价幅度在6万元左右 ，几乎是同级别豪华车型中最便宜的一款 ，虽然它在产品力层面存在一些小瑕疵，但考虑到较高的性价比 ，依然很值得入手。
第三款：雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌销量最高的车型 ，雷克萨斯能够跃居二线豪华品牌之首，雷克萨斯ES这款车功不可没 。雷克萨斯ES是一款优势和短板都很鲜明的中型豪车 ，它拥有时尚犀利的颜值 ，同时也有一流的豪华内饰，论静谧性和舒适性 ，它在同级别车型中更是找不到对手 ，此外它还有省心省钱的售后服务 。雷克萨斯ES的短板则是动力性能，接近11秒的零百加速时间跟同级别其他车型比起来确实有一定的差距，所以只适合那些驾驶习惯比较佛系的消费者。
作为一款进口中型豪车 ，雷克萨斯ES的起售价为29万元 ，并不算太贵，这款车之前一直有加价的传统 ，而现在基本不用加价了 ，也算是一种变相的降价 。
引自汽车之家图库
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