斯柯达科迪亚克gt是很不错的一款车，值得购买。
柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾 ，勾勒出一个优雅、动感的曲面 。
新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度 ，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标 ，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件 。
柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计 ，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计 ，外后视镜集成转向灯。同时 ，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择 。
尺寸方面，柯迪亚克GT长宽高分别为4634/1883/1649mm ，轴距达到2791mm ，行李厢最大可扩展到1607升，配备感应式电动尾门 。
配置方面 ，车内配备带通风功能的前排一体式运动座椅及三辐式运动型多功能平底方向盘 ，10.25英寸全液晶数字仪表信息丰富清晰易读。
柯迪亚克GT提供自定义主题风格并与导航娱乐系统联动，10色氛围视觉系统其颜色可以随驾驶模式改变而改变；安全配置方面包括预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统 、驶出车位警示辅助功能以及盲点监测等在内均有配备 。
动力方面，柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机 ，也就是尾标TSI 380车型 ，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米 ，匹配7速DSG双离合变速箱 ，高配车型将配备智能四驱 。?
外观更精致 新款斯柯达柯迪亚克/柯迪亚克GT抢先实拍
斯柯达的suv有以下几款：柯米克 、柯迪亚克GT、柯迪亚克 、柯珞克 、斯柯达yeti。
1、柯米克
柯米克是斯柯达旗下的小型SUV，适合年轻消费者作为代步使用 。柯米克的外观造型是时尚的 ，符合年轻人的口味 ，越级的轴距带来更好的空间，解决了小型SUV空间小的弊病 。但最重要的是 ，柯米克价格低 ，配置高，性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门 ，而且价格摆在那 ，用料做工都是一般般，这就是合资低端车的代价 。
2 、柯迪亚克GT
柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV，虽然外观变得运动了 ，但性质仍然是家用中型SUV 。由于采用了溜背造型 ，所以只有5座车型可选，把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样 ，性价比高也是柯迪亚克GT的卖点 ，只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型，消费者的接受程度可能并没有那么高。
3 、柯迪亚克
换壳途观L、合资 、低价 ，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场 。但低价并不代表低配 ，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价 ，整体的性价比就会非常高 。同时 ，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众 ，外观比较另类 ，需要做好心理准备 。
4 、柯珞克
柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长 ，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间 。此外 ，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到 ，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形 ，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它 。
5、斯柯达yeti
新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型 ，试驾车型匹配的为米其林轮胎 ，该轮胎有低噪音 、舒适性出色的特点 。2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机 ，并配以四驱和两驱可供选择 ，共7款车型。野帝拥有独具个性表现力的越野性能 、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护 。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置 。
上汽大众员工购买中型SUV，首选不是途观L和探岳 ，而是柯迪亚克 ，为何？
易车原创 柯迪亚克这台车大家肯定不会陌生，2017年初代柯迪亚克在国内上市时可是掀起了一股合资品牌中型SUV的风潮，不错的外观设计 、五座七座可选 、口碑优秀的动力总成以及并不高的价格 ，都让这台车在2017年底达到了7000+的月销量 ，不过时过境迁，面对越发激烈的SUV市场 ，斯柯达柯迪亚克正式迎来中期改款。我们也在第一时间实拍体验了最新款的柯迪亚克以及柯迪亚克GT车型 ，外观内饰均有耳目一新的亮点，这台车具体表现如何我们一起来看看吧 。
全文总结：新款柯迪亚克GT在外观造型上和老款车型差别并不大 ，运动感营造的很不错 ，后续或许也会更换为这次实拍的新款柯迪亚克的设计语言，而新款柯迪亚克的变化则更为明显 ，虽然整体的造型没有翻天覆地的改变 ，但是细节上的改动让车型的气质更为柔和 。不过最终这个市场还是价格说话，两款新车型能否给到更具竞争力的价格 ，是柯迪亚克车系能否销量上涨的关键。
大家都知道 ，大众品牌在国内汽车市场的占有率最高，这里面轿车优势更为明显，不过在SUV领域里 ，大众品牌旗下车型依然卖得很好 ，就比如上汽大众的途观L和一汽大众的探岳。从销量数据来看，无论是大众途观L还是探岳 ，它们的销量是经常能够排名前5 ，这两款车都是中型SUV，在市场上面确实很热销 ，但是在上汽大众内部 ，员工们购买中型SUV，首选的并不是途观L和探岳 ，而是斯柯达柯迪亚克 ，为何会出现这样的情况？
首先需要向大家说明，大众在国内市场布局 ，那么都是采用双品牌 ，上汽大众是有包含斯柯达品牌，一汽大众是有包含奥迪品牌，所以上汽大众跟斯柯达是一家 ，一汽大众跟奥迪是一家 。一般汽车厂员工们购买车辆 ，那么都会选择自己公司旗下车型，因为会有员工价 ，所以上汽大众的员工 ，他们基本上不会买一汽大众旗下的车型，他们考虑的主要就是斯柯达和大众品牌 。
上汽大众员工购买中型SUV ，不首选大众探岳可以理解 ，那么为何不首选大众途观L呢？难道是最近中保研测试成绩吓到的员工们？显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV ，主要还是看重性价比 ，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款 ，只是品牌不同 ，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。
斯柯达品牌有上百年历史，在欧洲知名度不比大众品牌低 ，只是斯柯达现在属于大众集团 ，进入中国市场比较晚，并且在国内依靠上汽大众 ，所以在国内知名度很低 ，完全是被日系、美系 、韩系压着；其实斯柯达品牌的车型，它是按照欧洲斯柯达标准制造 ，不会像大众那样进行修改 ，可以说是更加血统，对于上汽大众内部员工来说 ，他们显然知道这一点 ，重点是斯柯达车辆配置相同，价格便宜 。
现在上汽大众员工们购买斯柯达的中型SUV ，主要集中的就是柯迪亚克和柯迪亚克GT版本 ，两款车差异并不是很大，但是在三大件上面，基本上是跟大众途观L和探岳同款 。从车身尺寸来看 ，斯柯达柯迪亚克的车长接近4.7米 ，轴距为：2791mm，整个空间还是不错 ，柯迪亚克GT版本车身则稍微短一些。
在动力上面 ，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是2.0T低高功率版发动机 ，最大马力分别是186匹和220匹 ，当然柯迪亚克GT版本还有1.4T涡轮增压发动机，动力比较一般 ，所以在动力上面 ，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是采用7挡双离合器变速箱 ，底盘配置四轮独立悬架 。
斯柯达柯迪亚克的厂商指导价为18.69-26.84万元 ，对比大众途观L的指导价21.88-31.18万元，那么明显是要便宜不少；两款车大三件基本相同，只是品牌不同 ，价格就相差好几万 ，让上汽大众员工首选柯迪亚克更重要的原因，那就是员工价购买斯柯达品牌 ，优惠力度会更高 ，所以上汽大众员工购买中型SUV，首选的不是大众途观L而是斯柯达柯迪亚克 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://eyeb.net/yibi/2575.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“admin”
本文概览：斯柯达科迪亚克gt是很不错的一款车，值得购买。柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。新的SKODA分布式字母尾标更具...
文章不错《斯柯达科迪亚克gt怎么样？》内容很有帮助