天籁白车黑顶是新天籁2.0L智行领航版。除了对部分智能配置方面有所升级外,还增加外观魅影套装选装件 ,给消费者提供更多选择空间,相比之前显然更侧重运动风格,车身侧面造型扁平低趴 ,车顶向后方过渡流畅顺滑,形成一段淡淡的溜背式造型,表面全黑的样式显得更有年轻氛围 。
天籁2.0L智行领航版动力
021款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机 ,均满足国六排放标准,其中2.0L发动机最大功率115kW每156Ps,最大扭矩197Nm,发动机支持双CVTC连续可变气门正时 ,2.0T发动机最大功率179kW每243Ps,最大扭矩371Nm,除了可变气门正时外还支持可变压缩比 ,全系均匹配CVT无级变速箱,悬架结构为前麦弗逊 、后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。
21款天籁几远光
21款天籁侧裙修复方法如下。
我们可以通过这种小吸盘来修复车门的小凹陷,将吸盘吸附在凹陷部位 ,如果凹陷比较大,你也可以多准备几个,均匀的吸附在凹陷部位中心 。
接着你可以借助工具用力往外拔 ,不用工具有可能也行,不过需要用到巧力,否则凹陷很有可能变成突出了。网上有种专门修复凹陷的桥式吸力杆 ,能够吸住我们贴上的溶胶垫片,然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止。
车系款型
为满足不同消费者的用车需求,新世代天籁设置了丰富的产品线,车身颜色有碧玉黑、月光银、珠光白 、钨钢灰、琥珀金、爵士蓝六种 ,全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型 。
其中,2.0L车型有三款,分别为:2.0L XE时尚版 、2.0L XL舒适版、2.0L XL-NAVI智领版。2.5L车型有四款 ,分别为:2.5L XL领先版、2.5L XL-NAVI豪华版、2.5L XLNAVI Tech智享版 、2.5L XLUpperNAVI Tech尊贵版。
21款天籁上市,增配不涨价,日产真的想通了?
21款天籁2种远光。
天籁氙气型大灯型号: 近光:型号d2r功率35w ,远光:型号h7功率55w 。
天籁卤素型大灯型号:近光:型号h1功率55w,远光:型号h7功率55w。
21款天籁介绍:
在外观方面,采用全新家族化语言设计 ,更显年轻化!前脸大尺寸中网,U型镀铬装饰,成为了日产家族中的象征 ,车头整体向下俯冲,配上矩阵式狭长倾斜大灯组,营造出更强的攻击性,下包围双侧带有雾灯造型 ,让车头看起来更为运动时尚 。
内饰采用了家族式语言设计,中控为悬浮式多媒体触摸屏,融入了导航、车辆信息、影像等功能 。液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘组合 ,更具有操控欲望,内饰采用了软皮质包裹,内饰中控台带有同色木纹装饰 ,更符合家用车的风格化。
作为日系中级车三强的代表之一,?日产天籁在一直以来都有着不错的市场份额和口碑,凭借多年的沉淀 ,已经成为消费者最喜欢的中级车型之一。但是全新一代天籁的上市却没有延续之前的良好势头,不仅销量上大幅落后于日系的两大竞品对手,同时在消费者中的热度也在不断下降 。这其中的原因其实是很复杂的 ,不仅有日产在天籁设计 、配置等方面的因素,同级竞品实力大幅提升也是很重要的原因。
但是,全新21款天籁在配置方面进行了一定幅度的提升,相比较凯美瑞等车型年度改款小打小闹的升级 ,天籁对于消费者比较介意配置方面进行了较大幅度的提升,进一步增强了车型的竞争力。而在配置方面提升,可以说正好切中了日系中级车的软肋 ,毕竟像凯美瑞、雅阁这些中、低配版车型的配置都少得可怜,如果能够在配置上做文章的话,无疑会增加车型的竞争力 。可见在配置上 ,日系三强中日产是最先想通的。
下面,我们就来看看全新21款天籁各款车型在配置方面有什么样的调整。
由于入门的舒适版车型配置几乎没有调整,而且车源稀少 ,这次我们就不做介绍了 。我们首先来看一下天籁2.0L舒适版车型在配置上的变化。相比较老款车型,21款天籁增加了电子手刹 、远程启动、内置行车记录仪等配置,同时轮胎的规格也升级为215/55?R17。虽然增加的配置有限 ,但是之前一直被消费者诟病的脚刹以及轮胎尺寸真正的实现了升级。
而2.0L智行版车型增加了车道偏离、车道保持两厢功能,同时还增加了前雷达 、360全景影像、全速自适应巡航、远程启动以及行车记录仪,2.0L车型增加的主动驾驶辅助系统终于追平了日系竞品对手 。不过多媒体部分21款天籁全系简配了Carlife功能,这点还是比较遗憾的。
众所周知 ,之前2.0T的天籁在动力方面非常让人期待,但是较低的配置限制了其销量,特别是2.0T入门版车型的配置非常不合理 ,16寸轮圈 、脚刹、卤素大灯的配置让不少车友放弃了选择。而改款会的2.0T入门版车型不仅改名为智进版,同时增配了17英寸轮圈、电子手刹、远程启动 、远近光LED大灯和LED日行灯 。而这几项配置也是目前消费者比较在意的配置,相信能够在一定程度上提升2.0T车型的销量。
不过2.0T更高的两个版本的车型由于配置本身就比较高 ,所以本次升级只增加了远程启动和行车记录仪等几项小配置,升级的项目不多。也可以看出2.0T高配版车型由于定价较高,本身就不是销售的主力车型 。
从这次21款天籁增加的配置来看 ,我认为是非常务实的。特别是对于销量最为主力的2.0L舒适版车型和2.0T的智进版车型上面,增加的配置都是消费者比较介意的,不仅增加了车型的竞争力 ,同时也可以看出厂家在配置这方面真正的听取了消费者的意见,根据消费者的需求进行改变。所以说,在竞争激烈的市场中,这次日产感觉是想通了 ,明白了日系品牌中级车在配置方面的软肋而进行相应的升级,相信只要配合合理的优惠幅度,天籁还是能够吸引不少在意性价比的消费者的 。
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