三菱Icoulis是一款采用理想的水滴形车身设计的汽车，线条流畅、富有张力 、动感十足，也是风阻系数最低的造型。大翼子板和双排气管使外观更有冲击力 。车身结构方面 ，新一代ECLIPSE采用了低重心 、宽轮距的稳定结构 ，提高了行驶稳定性和车身刚性 。三菱Ecolis配置了高效的2.4升4缸16气门MIVEC发动机，最大功率为121kW/6000rpm ，最大扭矩为220N-RM/4000rpm。氙气大灯、罗克福德音响系统(炫版) 、定速巡航系统 、自动空调、双排气管 、尾翼 、后雾灯、18寸合金轮圈(炫版) 、电加热座椅(炫版)等配置都非常贴心 ，彰显时尚与奢华 。全系车型标配ABS 、EBD、六气囊保护前排乘客，包括前排气囊 、侧气囊 、帘式气囊 ，安全保障更加到位 。三菱Ecolis的座椅采用了炮筒式真皮运动设计 ，侧面支撑和包裹性都很好。高靠背和头枕为一体式设计，坐起来更加舒适 。红色、白色、炭黑和灰色内饰的组合具有鲜明的个性和强烈的质感 ，为时尚潮流量身定制 。整个中控面板的弧形设计非常符合人体工学 ，材质也很柔软，使用起来非常舒适。
日本三菱汽车的两门跑车有以下两种：
1 、日蚀
是一款日本三菱汽车的两门跑车 ，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型 。
2 、伊柯丽斯
伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车 ，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年 ，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车” ，在美国具有良好的品牌形象 。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%。
扩展资料：
日本三菱日蚀：
历史上的三菱日蚀跑车外形修长采用四气缸涡轮增压发动机 ，日蚀是双门造型外加V6的豪华动力 ，而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式 。SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比 ，有特别的SE标识侧面贴花 ，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备 。
SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版 ，与普通版相比 ，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂 ，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。
此外还增加了可加热皮革前座椅 ，倒车影像系统，蓝牙免提系统，HID头大灯及雾灯 ，可加热的侧面后视镜 ，9扬声器650瓦的Rockford Fosgate高档音响以及SIRIUS卫星无线电等。
动力方面，三菱为日蚀跑车预备两款发动机 ，第一款为2.4升SOHC MIVEC四缸发动机 ，最大马力为162匹，高端的GT型号采用3.8升的SOHC MIVEC 24气门V6型发动机 ，最大马力为265匹 ，选择这款车型的话可以选配5速自动变速器，这款变速器搭载了三菱的Sportronic技术 ，即为驾驶者提供手动换挡的功能 。
安全装备方面包括有四轮ABS ，EBD，ASC ，TCL等主动安全装备 ，被动装备主要是安全气囊 。
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