是2020款北京BJ40 。
2020款北京BJ40在外观设计上并没有太多明显的变化，硬朗的线条一副硬派越野风格 。将原来的熏黑式中网改为了镀铬金属装饰条 ，看上去更加豪华尊贵。
北京BJ40的整体外观设计还是很成功的 ，矩形大灯内部全部融入了LED光源，底部采用方形LED日间行车灯，看上去十分硬朗。前杠上的拖车钩融入红色设计元素 ，看上去战斗气息十足 。
2020款北京BJ40的车身轴距为2745mm ，已经超出紧凑型SUV的车身轴距，优于北京BJ40的设计线条直来直去 ，所以看上去还是比较清秀的 ，不会显得臃肿 。
17寸铝合金轮毂造型特别好看，75L油箱容积满足越野油耗的需求。虽然北京BJ40的外观设计和吉普牧马人很像 ，经过多年的沉淀北京BJ40的技术已经相当成熟 ，在国产越野车当中可以说自成一派 。
扩展资料:
2020款北京BJ40搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了224匹 ，最大扭矩达到了380牛米 ，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速仅需9.7秒 。老款的2.3T涡轮增压发动机仅在雨林穿越版上保留 ，新款2.0T发动机采用缸内直喷技术 ，动力更加直接澎湃。
非承载式车身以及分时四驱系统是作为一台硬派越野车的评判标准，北京BJ40相比哈弗H9更适合极限越野，而哈弗H9则更适合长途穿越 ，类似丰田普拉多 。前双横比螺旋弹簧独立悬挂在提供强大支撑力的同时保留了一定的舒适度 ，不会让驾驶员在极限越野的时候特别难受 。
百度百科-北京JEEP
“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机
在国产硬派越野车领域 ，“北京 ”二字是很有分量的。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家 ”系列产品都悬挂北京汉字车标 ，不过这两家公司已经关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错 ，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化 。但是进入2020年之后 ，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显 。
首先看北汽BJ40系列 ，近日已经更新了城市猎人版 ，开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外 ，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本 ，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次 。
要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已 ，为什么这个雨林穿越版敢定价28万？高处的十万左右用在了哪里？首先该车型外观设计更硬派 ，接近角和离去角都有提升，而且是专属的雨林绿色涂装 。动力总成沿用萨博2.3T发动机 ，马力数值比长城2.0T略强一些 ，后桥增加差速锁系统，单车脱困能力会明显提升。
BJ40雨林穿越版的改装套件非常丰富 ，看完之后就会感觉十万左右的差价没白花。前后均改为氮气悬架 ，离地间隙和悬架行程都有提升，专业的锻造铝合金轮毂以及K20全地形轮胎可以应付更极端路况 ，红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心 。总体来看 ，预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货，有望竞争哈弗H9罗伦士极星 。
再看北京212新款车型 ，不仅增加了硬顶配置 ，还有更舒适的半独立悬架系统，最近专门增加了2.4T汽油版车型，换装航天三菱2.4T汽油机 ，极限输出达到211马力 ，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生 ，让不少年轻车迷重燃越野希望 ，毕竟这款车的定价只有10.1万 。
总结来看，北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境 ，越野实力不断增强 ，至少没有原地踏步，开始认真迎合年轻越野车迷的真实需求 。BJ40后续还有攀岩版将上市 ，北京212只要保持大马力低价位 ，也会有不错的市场需求。也许将来这两个“北京”系列产品能走向世界，让全球越野爱好者记住“北京 ”这个越野金字招牌 。
问题来了 ，你觉得BJ40和北京212两款车相比 ，谁更有希望成为爆款？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络 ，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。
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文章不错《北京吉普新款越野车是什么？》内容很有帮助