皮卡作为中兴汽车主营车型，旗下领主皮卡是其推出的中高端皮卡车型。近期，又推出了新款领主乘用版车型 ，搭载三菱2.4T涡流增压发动机 ，可输出155kW(211匹马力）和320N.m，满足国六b排放标准 ，可加注92号汽油 ，适用性很强 。
新款乘用版车型公推出6款车型，全部匹配6速手动变速箱 ，售价区间9.98~14.18万元 。新车提供两驱和四驱两种驱动方式 ，标双和大双两种尺寸，配置也主要分为超豪华和旗舰型两个档次。
其中标双版长宽高尺寸为：5341*1920*1845mm ，轴距为3230mm ，货厢尺寸1530*1620*515mm 。
大双长宽高为：5624*1920*1845mm，轴距为3513mm ，货厢尺寸1810*1620*515mm 。两者售价一致 ，标双版多了ESP和定速巡航等配置，更适合家庭用户。
在本就厚实硬朗的基础上，领主乘用版延续大尺寸格栅设计 ，只不过采用黑底+红色饰板的设计 ，黑色中兴车标镶嵌其中，在发散式防护网衬托下 ，显得光彩夺目 。大灯组采用卤素光源 ，LED前雾灯+日间行车灯提升行车安全 。
侧面设计较为厚重，显得威武霸气 ，在粗狂的线条勾勒下 ，力量感十足。17英寸黑色轮圈提升运动和档次感，轮胎宽度为265mm ，保证了抓地力、承载力和行驶稳定性 。就是轮圈尺寸再大一点就更好看了 。
尾厢设计了固定锚点 ，在装载大型物件时候较为实用。尾灯设计中规中矩，后保险杠及黑色塑料包围增加安全和便利性 。领主采用前双叉臂悬架 ，保证行驶稳定性 ，后钢板弹簧保证装载力 。前通风盘+后盘式刹车，提升刹车性能，逐步向乘用车看齐。
内饰以全黑盘配色为主 ，辅以钢琴烤漆饰板装饰 ，皮质包裹提升质感和触感。四辐式方向盘已逐渐向三幅式靠拢，更加适合家用消费者使用 ，配备对称布置的多功能方向盘按键 ，手经常握持的地方采用镀铬饰板，整体以真皮包裹 ，手感还是不错 ，不过仅支持上下两向调节 。
小结
领主乘用版在多个细节向家用车方向进行靠拢性改进和设计，搭载汽油发动机 ，噪音和适用性更好；外观更酷炫有质感 ，内饰做工用料提升；四轮盘刹提高安全性等等 。但并没有真正做到皮卡乘用化。全系手动挡，这个就与乘用车的大趋势不符 。红黑配色是偏运动化设计 ，对于乘用车 ，也貌似有点跑题 。
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今年，国内的皮卡确实火了 。越来越多的皮卡变得更像SUV了 ，厂商也都开始发力皮卡领域 ，其中当属长城炮最为成功，不仅名字让人印象深刻 ，而且其市场表现也尤为不错 。而作为国内皮卡领域的“老炮” ，中兴当然也不会放过这一大好机遇。最近，中兴就有一款被称为国产版“坦途”的大皮卡实车亮相 ，这款车就是全新改款的大领主 。据悉 ，该车或被命名为领主G9，预计售价为10-15万元 。
从实车图可以看出 ，新款领主一改消费者对皮卡“廉价 、工具车 ”的刻板印象 ，反而变得威猛精致，很有美式皮卡的风格。前脸部分 ，新款领主的中网和大灯面积都变得更大 ，下方保险杠也进行了重新的设计，整个车头给人的感觉十分高大威猛，比长城炮更霸气 。同时 ，新车的尺寸也会得到进一步的增加 ，可以算是一台十足的大块头了 。
车身侧面和尾部，新款领主是标准的皮卡身材 ，与老款车型的变化并不大 ，但细节方面加入更大黑色的元素，轮毂样式也改动 ，整车将变得更加精神 、运动。
内饰部分 ，新款领主的布局设计基本与现款车型保持一致，不同之处是新车增加了更加精致的皮质包裹和一些镀铬装饰 ，使其豪华感更上一层楼。此外 ，液晶仪表盘以及更大尺寸的中控大屏，也为其增色不少 。
动力部分 ，新款领主将会搭载一台2.5T涡轮增压柴油发动机 ，其最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，满足国六排放标准 。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱 ，同时还会提供分时四驱系统。
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本文概览：皮卡作为中兴汽车主营车型，旗下领主皮卡是其推出的中高端皮卡车型。近期，又推出了新款领主乘用版车型，搭载三菱2.4T涡流增压发动机，可输出155kW(211匹马力）和320N.m...
文章不错《9.98万起 气势和质感得到提升 中兴领主2.4T汽油乘用版上市》内容很有帮助