丰田86采用什么悬挂，
据丰田官方介绍 ，丰田86的前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬挂相当平衡，保证了汽车的操控性 ，同时也进一步提高了汽车的舒适性 。
大多数车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架 。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架 、双横臂式独立悬架等。非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架 、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架等 。
绝大部分情况下 ，车辆的前悬架基本都是独立悬架，后悬架和车辆的不同 ，有些车辆也会使用非独立悬架 。与非独立悬架相比 ，独立悬架成本更高，技术更先进 ，缓冲能力更强。自然大部分基本都是一些中高档车辆搭载的 。
关于丰田86:
丰田86是丰田生产的双门跑车 。是一款进口车 ，销售价格区间27.78万-28.78万元。丰田86采用2.0升四缸自然吸气发动机，最大马力200匹，最大功率147kw ，最大扭矩205Nm ，有6速手动变速箱和6速自动变速箱 。
好了，由于篇幅有限 ，边肖就给大家介绍这么多了 。听了边肖的介绍 ，不知道你对丰田86采用的悬挂有没有更深的了解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧 。
丰田86jf是什么车?
现在的汽车市场 ，可谓是自动挡盛行 ，手动挡在自动挡的威逼下，差点儿跌进了淘汰的边缘 ，而作为玩车一族 ，可选择的车型是少之又少，“工程师聊汽车 ”给大家扒拉了一款屌丝车型 ，丰田86 。
为什么说丰田86屌丝？
丰田86这款车 ，乃是纯进口，无论是造型还是车辆设计，都是妥妥的跑车风格 ，而这款车的售价仅仅为27.78万和28.78万两个版本 ，而在我们的认知中，那些玩车的车主 ，大多是富二代 ，公子哥，不差钱 ，到处浪 ，法拉利、保时捷等车型随处可见，几款每款车型都在百万以上 ，丰田86在这些车型和车主面前 ，说是屌丝车一点儿也不过分。
丰田86的推出，也正是让那些有着玩车梦 ，但是手里没钱的车主 ，有了玩车的奔头，毕竟30万的车可以开出200万的感受 。
丰田86动力系统
如果车主的目标就是玩车，丰田86这款车中 ，2.0L 6MT动力系统比较符合要求 ，标配托森式后桥限滑差速器 。
既然我们的定位就是玩车，车辆最好选择手动挡车型。毕竟圈内的小伙伴都说 ，只有开手动挡车辆 ，才真正感觉到自己在开车，尤其是车辆驾驶过程中 ，对变速器的档位进行熟练切换 ，娴熟的油离配合特性，这些都激发了司机对车辆的征服欲望；既然是玩儿车 ，车辆的动力也不能差 ，2.0L发动机只是入门起步，毕竟车辆加速过程中 ，发动机的轰鸣声 ，车辆给车主的推背感必然不可获取 。
丰田86这款车，在动力系统上，可以给车主最初的跑车体验感 ，真正体验到对车辆的驾驶快感 。
丰田86 ，定位于跑车，车辆2.0L发动机也是经过特殊调校 ，这款发动机最高扭矩达到了205Nm ，对应的发动机转速为6400~6600rpm，最大功率为200ps/7000rpm ，这款发动机在低速时 ，加速感非常差，所以 ，车主想要体验超车加速感 ，必须要深踩油门，提升发动机的转速 ，因为只有当发动机转速升高至3000rpm以上时 ，车主才会感觉到推背感，车辆的动力才会真正体现出来，最重要的是 ，发动机转速越高 ，发动机声浪给车主的刺激也越明显，车主对车辆的驾驶欲望也就更强。
丰田86造型
丰田86简称硬顶跑车 ，车辆造型侧重于流线风格 ，运动特色突出，“鲶鱼嘴 ”梯形前包围轮廓 ，车辆整体比例更宽更扁 ，极其富有冲击性，车主一眼望去就可以明显感觉到 ，这款车运动感突出 ，英气逼人，价值不菲 。
车辆内饰及空间
丰田86标配4.2英寸多功能仪表盘 ，并且车辆配置真皮方向盘 ，手感非常好，对于一款性能良好的跑车，方向盘手感直接决定了车辆的驾驶感 ，这也是一个必选项；
车辆座椅为织物 ，估计丰田为了降低成本，真皮座椅给省去了 ，但是这款车 ，座椅可以调得非常低，加上超低的底盘 ，给车主的感觉就是 ，车辆行驶过程中乃是紧贴着地面行驶 。
丰田86车辆空间并不是多么好，前排空间充足 ，但是后排空间小的可怜 ，只能临时做几个人罢了。
车辆底盘
丰田86底盘前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 ，车辆调教偏硬 ，路感清晰，尤其是过减速带，需要慢慢行驶 ，这也增强了车主本身的驾驶体验；但是底盘调校非常平稳 ，在过急转弯时，也没有发飘的感觉 ，给车主的信心感较强 。
这款售价在27.78万~28.78万的硬核轿跑 ，你认为怎么样？符合你玩车的口味吗？欢迎留言评论
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30万左右的跑车 ，它让很多人肃然起敬！
丰田86是一款进口的平民跑车 ，价格二十七八万左右，具有极佳的驾驶乐趣 ，号称百万以内无敌手。
JF就不知道了 ，丰田还有一款进口的硬派越野车叫 FJ酷路泽，具有较强的越野通过性 ，指导价54.68万
在国内提起跑车 ，大家首先想到的一定是法拉利488 、?兰博基尼Huracán 、迈凯伦570这样的百万级跑车，再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车，而50万以内的跑车 ，大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头 ，不过有一款车却是个例外，它就是丰田的传奇跑车——86。
●为什么说86这款车具有传奇色彩？
大家知道丰田86这款车是通过《头文字D》这部漫画 ，里面的主人公藤原拓海的座驾就是“86” ，不过漫画里的AE86并不是丰田86的前身，因为这两款车没有任何关联 。漫画里的AE86是基于丰田第四代卡罗拉打造的一款改装车 ，AE86是车架号 ，时间久了大家也就习惯称主角的车为“86 ”了 。而丰田打造的这款86跑车，只是想借助漫画的知名度来走进大家的视野 ，这样更容易被人熟知或接受 ，这与日产蓝鸟 、一汽-大众的全新品牌捷达是一个道理。
●丰田打造86这款跑车的初衷是什么？
丰田的工程师多田哲哉先生在打造86之初表示，我们想打造一款与保时捷Cayman类似的跑车 ，但自身定位肯定与性能是无法与保时捷相比的 ，所以我们的价格更加平民，但驾驶感受依然出色，整体也更贴近生活 。在当时很多人都认为多田哲哉是在说大话 ，但后来事实证明多田确实是做到了 。
●丰田86与斯巴鲁BRZ的关系与区别
见过丰田86与斯巴鲁BRZ的人肯定都知道 ，这两款车除了车标和部分细节不同外，基本就是同一款车 ，那么这两款车究竟有什么关系呢？其实丰田是斯巴鲁的最大控股人 ，两个公司是有合作关系的，86与BRZ就是两个公司合作的产物 ，它们的发动机就是斯巴鲁的水平对置4缸发动机+丰田的VVT-i技术。另外 ，除了外观细节不同外，两款跑车的底盘调校也不同 。打造跑车的想法是丰田提议制的 ，丰田想打造出一款驾驶乐趣出众的跑车 ，所以两款车的悬架软硬程度有很大区别，简单来说 ，就是86的驾驶感受更让人满意 。
●丰田86简介
★外观：动感时尚 ，但不过分张扬
作为一台跑车，丰田86有着低矮的车身造型，整体外形动感时尚 ，也很耐看 ，所以开着它在街上自然不愁回头率。车头的整体设计并不张扬，中网 、大灯的造型都是以简洁为主 。
丰田86的车身线条十分流畅 ，紧凑且靠后的车身设计为丰田86营造出53:47的前后重量分配 ，保证车辆具有绝佳的操控性 。车身尺寸方面，丰田86的长、宽 、高分别为4240/1775mm/1320(mm) ，轴距为2570mm ，整体参数属于标准的入门级跑车。
我个人认为一台跑车最吸引人的地方它的车尾，这方面丰田86做得很不错 ，86的车尾极具力量感 ，视觉冲击力很强，让人无法抵挡 。
★内饰：简洁低调
丰田86的内饰的设计简单朴素 ，一切以实用为主 ，没有什么科技感可言，但也正是这种趋近原始的设计，让丰田86纯粹 、有趣 。
三幅式方向盘、机械式仪表盘都很简单 ，没有多余的修饰 ，也没有过多的高科技，仅给你够用的信息 ，只能说基本满足日常的使用。
中控配置被尽可能的简略 ，中央没有配备显示屏，只是普通的多媒体音响 ，整体给人感觉像是20世纪初的车型 ，用简陋来形容它并不算夸张。
丰田86内部最值得称赞的地方是前排座椅，因为绝对对得起“跑车 ”这两个字 ，整体设计采用了赛车的桶形座椅 ，座椅两侧的包裹性也相当到位，而Alcantara材质的运用 ，也让86的舒适性有一定保证 。
★动力：2.0L+6AT
丰田86搭载的是与斯巴鲁联合开发的2.0L水平对置发动机 ，最大功率147kW/7000rpm，峰值扭矩205N·m/6400-6600rpm 。与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，前者更能突显驾驶乐趣 ，后者在便利性上表现更好 ，选择它的用户也相对多一些。
丰田86变速箱的换挡比较积极，变速箱齿比编排过于紧密 ，升档时顿挫感并不明显 ，收油减速还会自动补油 。而深踩油门的话，车辆会迅速降挡提高发动机转速 ，从而获取更加强的动力 。
丰田86的转向系统力度适中 ，指向性很清晰，短小的车身非常灵活 ，循迹性相当出色 ，过弯时并不会拖泥带水。悬挂算是偏硬的那种，而且韧性十足 ，这样的调校主要是为了保证车辆漂移时 ，悬挂可以提供足够的侧向支撑力，保证车身稳定性 。
●其它相关
★竞争对手
丰田86的售价为27.78万-28.78万，在这个差不多价位的车里 ，竞争对手除了同门兄弟斯巴鲁BRZ外 ，也就只有马自达MX-5和福特野马了 。BRZ不用多说，前面说得很清楚 ，它与86基本就是同一款车 ，86在驾驶乐趣上要相对更好一些；MX-5的价格比丰田86贵，车身尺寸也更小 ，而且是两座的 ，实用性不高，唯一的优势就是敞篷 ，这个回头率上可能更高 ，就看用户怎么选择，我个人是更倾向丰田86的；福特野马的官方价格是36.98万起 ，但用户基本不会去买它 ，性价比更高的平行进口版车型才是首选，不过平行进口根据版本的不同，价格差别很大 ，用户常买的款型价格基本在25万-32万之间 ，这个价格上与丰田86差不多，但野马的车身要魁梧很多 ，动力也凶猛很多 ，与野马相比，86的优势就是在操控灵活性上 ，它与野马走的路线也完全不同 ，只是30万以内的跑车也没有太多选择，一般有需求的用户根据预算才会把它俩放在一起比较的。
★保值率
丰田86的保值率非常高 ，现在最老的款型是2013款 ，现在已经过去7年了，网上的最低价格基本在17万左右 ，最高价格也有25万左右 ，对于一款跑车来说，已经是非常高了，比很多家用轿车、SUV的保值率还高 ，对于购买丰田86的用户来说 ，保值率是不用担心的 。
●全文小结
丰田86是一款没有华丽电子配置，但绝对纯粹简单的跑车 ，它完全以驾驶乐趣为主导 ，延续了日系车小跑车的设计精髓，多了不好说 ，在30万-50万这个价格区间里 ，丰田86绝对称得上是最值得购买的跑车 。
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