兜里只有几万或者十几万 ，虽然买不到几十万的车 ，但买到更高级甚至接近豪华车的行驶品质，却也并非天方夜谭。
车内静谧性以及底盘的滤震表现 ，一直都是直接关乎我们日常驾乘感受的项目 。但消费者在买车时 ，往往只关心配置和三大件，却容易忽略整车的隔音滤震和行驶品质 ，或者说 ，在4S店短暂的动态体验中，很难清楚判断一款车的上述特质 。那么今天咱们就来聊一聊，有哪些国产品牌汽车的行驶品质在同级别里最舒服 ，丝毫不输更贵的合资车 ，甚至已经接近豪华品牌。以下几款车都是笔者自己试驾体验后的亲身体会 。
长安逸动
对长安逸动的好感源自两点，其一是发动机和变速箱的匹配 ，其二是出色的底盘调校 。以笔者开过的1.6L自然吸气版本为例 ，其发动机最大马力128匹，最大扭矩161Nm ，除了较为不错的账面数据 ，爱信6速手自一体变速箱的加入，也让这辆车倍显性价比。
逸动这套动力总成的实际驾驶感受 ，可以总结为三个词：称职 、务实 、平顺 。
正常行驶时 ，其动力输出平顺，在城市常用的20-80km/h速度区间 ，动力响应积极 ，深踩油门时，变速箱迅速降挡执行动力请求 。即使在城市拥堵路况下，这台爱信6AT也足够称职 ，不会有任何抖动和闯动。换句话说 ，你可以在逸动上体会到如丝般的顺滑。
底盘方面，第二代逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的组合 ，虽然这是许多紧凑型轿车的搭配 ，但在这一代逸动身上，笔者体会到了一丝高级感 ，譬如 ，在过滤颠簸方面，能够做到一次到位 ，没有多余的震动 ，也丝毫不松散，很有质感 。
领克03
从动力来说 ，领克03分为1.5T和2.0T两个版本 ，1.5T三缸涡轮增压发动机最大马力180匹，匹配7速双离合变速箱；2.0T四缸轮增压发动机最大马力190匹，匹配6速手自一体变速箱 。试驾之后 ，笔者对其动力总成的总结为 ，1.5T+7速双离合变速箱相比2.0T+6AT要平顺、好开。
隔音方面，我们能看到领克03居家的一面 。其整体隔音水平在同级车中称得上数一数二 ，除了急加速时能听到发动机舱传来的轰鸣外 ，在市区平稳行驶，时速80km/h以内 ，基本听不到嘈杂的噪音 。
底盘方面 ，领克03给人一种浓厚欧系车的感觉，开起来很像某些德国车。只不过 ，悬挂整体感受还是比较偏家用 ，只是在此基础上增添了一点点运动感 。高速行驶时，车辆在通过起伏时 ，避震的每一次回弹都干净利落 。方向盘低速比较轻 ，随着速度增加逐渐变重，整体转向手感没有大的问题，虽然谈不上那种指哪打哪的爽快 ，但转向阻尼调整的很舒服 ，不发飘，也不是那种死沉 ，而是细腻中带着韧性。
WEY?VV5
VV5除了静态感受能给你带来不错的豪华体验外 ，在行驶品质方面，VV5也同样延续了WEY家族一贯的“特色 ”——富有高级感的行驶品质 。
首先 ，在发动机和变速箱的调校方面 ，2020款VV5相比老款有了提升，特别是在行驶平顺性方面 ，7速双离合变速箱即使是在城市堵车时 ，也没有出现明显的顿挫感，升挡过程并没有丝毫拖沓的感觉 ，更不会有所谓的闯动 。
在隔音方面 ，2020款VV5在时速20-60km/h时，几乎听不到机舱噪声，外界噪音也很少会传递到车内——即使是在嘈杂的环境下行车 ，噪声几乎都被隔绝在了车外。
在底盘质感方面 ，VV5这套底盘调校不仅能带给你一种紧致的运动感，而且 ，在行驶过程中能让你享受到豪华车该有的高级感 。路面上所有细小颠簸都能被悬挂吸收 ，即使是类似于减速带的大幅震动，也化解得很到位 。尤其是在过弯时 ，悬挂对侧倾控制的相当不错 ，能给驾驶员带来信心。
不夸张地说，VV5底盘的调校水准已经接近许多豪华品牌SUV。
东风风光ix7
东风风光ix7搭载的2.0T涡轮增压发动机账面参数不俗 ，最大马力170kW ，最大扭矩355Nm，已经超过了国内中型SUV标杆汉兰达的动力数据 。其匹配6速手自一体变速箱 ，动力方面没得说 ，随踩随有，特别是当转速保持在2000转左右时，动力输出够劲 。此外 ，这部6速手自一体变速箱也表现出色 ，使得东风风光ix7拥有了不错的平顺性。
另外，在行驶品质方面 ，东风风光ix7的隔音表现称得上“超出预期 ” ，至少相比之前风光系列的其他几款SUV有了明显提升——特别是对发动机噪声的抑制，怠速时 ，坐在车内几乎听不到发动机的动静 。包括行驶中的胎噪和风噪抑制 ，也都体现了一定的高级感 。
最后说说
此次推荐这四款，都是笔者过去这一年亲自实测过的车型 ，所以 ，相对而言比较有发言权，也是比较客观的。
但除了今天介绍的这几款车 ，其实还有不少自主品牌的车型 ，在动力匹配和行驶质感方面正在赶超合资车型，甚至接近豪华品牌的水平 。毕竟，随着中国汽车市场的不断壮大 ，国产车在造车品质方面也是越来越有心得 ，与国外品牌曾经非常明显的差距，如今已经变得很小 。
大家觉得此次推荐的四款车型中 ，哪款是你的菜呢？当然 ，如果你中意的自主品牌车型不在此列，也可以分享出来 ，大家一起探讨。
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本文概览：兜里只有几万或者十几万，虽然买不到几十万的车，但买到更高级甚至接近豪华车的行驶品质，却也并非天方夜谭。车内静谧性以及底盘的滤震表现，一直都是直接关乎我们日常驾乘感受的项目。但消...
文章不错《内行人为啥不买领克03》内容很有帮助