随着生活水平的提高，越来越多的人会选择全家外出旅行 ，特别是旅游旺季 ，尤其眼下天气变暖，万物复苏的季节，很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春 ，而那些空间宽敞 、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。
如果您出游的目的地距离较远 、途中的路况较为复杂 ，而所携带的行李又比较多，这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要 。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV ，那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道 ，共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元 。新款冠道有什么变化？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观内饰亮点：外观小改 ，配置升级
回顾冠道这款车型它在2016年北京车展首发 ，这是本田为中国市场专门打造的车型，先期只有2.0T+?9AT版本 ，2017年新增了1.5T+CVT入门版本 ，经过4年的发展，现在迎来中期改款车型。外观层面的改变给人的第一印象是：老款偏运动一点 ，而新款更显精致一些 。（配图为：官图及部分实拍图）
新款冠道外观基于"Build?up?SPORTS?LIMO"理念开发 ，全新的进气格栅层次感更加鲜明，更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势 。前大灯组除了低配车型为卤素光源外，其余车型依旧采用了全LED光源。
同时灯组上沿与镀铬饰条相连接 ，打造出更强的整体感 ，并且增加了整车的视觉宽度 。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息 。
车身侧面整体线条与老款车型保持一致 ，前后突起的翼子板 ，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而威尼斯蓝车色以及三款双色涂装车身的加入 ，也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折 。
车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670（1675四驱版）mm ，轴距为2820mm 。此外，还换装了全新样式的轮圈 ，其中1.5T车型采用十辐切割双色轮圈 ，2.0T车型采用十五辐切削双色轮圈。
尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合 ，内部采用LED光源 ，视觉效果更加出色 。
值得一提的事，全系车型还换装了双边共四出式排气布局，给尾部带来了一丝运动感 。
而在内饰方面 ，整体布局并没有经过太大的调整 ，主要升级还是在配置方面，不过在氛围上更加精致 ，不但提供黑色、棕色 、白色三种内饰配色 ，还增加了内饰氛围灯，豪华感提升明显。
作为升级的重点 ，新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统 ，其功能和UI设计都得到了优化，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能 ，提升了在线音乐 、电台的娱乐体验 ，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等 。
同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整，避免了反光现象 。中控台下方还新增了手机无线充电区域。
舒适配置方面 ，高配车型配备了12扬声器音响系统 、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能。
全系车型采用真皮材质座椅 ，并采用新款设计，添加运动几何图形穿孔 、追加缝线等细节处理，这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受 。后排地台设计平坦 ，椅垫宽厚 ，中间座椅也配置了头枕，能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度 。同时 ，后排带有出风口 ，独立空调可显示温度。
此外，370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置 。在安全驾驶辅助系统方面 ，高配车型还配备了Honda?SENSING安全超感系统 ，具备ACC自适应巡航 、车道偏离预警 、车道保持、防碰撞预警等安全系统 。
动力：依旧搭载1.5T和2.0T两种动力
动力方面，新款冠道依旧搭载1.5T发动机（240TURBO）和2.0T发动机（370TURBO）两种动力 ，前者最大功率142kW（193Ps） ，最大扭矩为243N·m,后者最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370N·m ，并满足国六排放标准。传动系统 ，1.5T车型搭载CVT无级变速箱，2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版 。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active?Sound?Control发动机声浪系统等 。
哪一款值得推荐购买?
新款本田冠道共推出了8款车型 ，但由于目前2款车型（240TURBO两驱精英版 、370TURBO四驱至尊双色版）并不在线下销售 ，因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点，看看哪一款车型最值得够买？
首先我们先来看1.5T车型 ，咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版 ，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘 、后驻车雷达、倒车影像 、可开启全景天窗 、LED大灯等实用性配置，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能 ，所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。
而对于2.0T车型来说 ，咖哥首推指导价为27.98万的370TURBO两驱豪华版，该车型虽然是2.0T入门级车型 ，但是在实用配置上还是比较丰富 ，如：倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗 、电动后备厢 、多功能方向盘等都有配备，咖哥觉得满足日常驾驶足够用 。此外 ，舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅 、全车多层隔音玻璃等配置 ，让乘坐层面更加舒适 。当然如果你想要购买四驱版车型，那么指导售价为29.28万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手，车价也能刚好控制在30万以内。
而顶配车型指导售价为32.98万的370TURBO四驱至尊版比入门版四驱车型它贵了3.7万元 ，只是多了一些更安全的辅助配置 ，如：Honda?SENSING全超感主动安全套装，360度全景影像 、HUD抬头显示等并非刚需的配置 ，所以注重性价比的朋友其实选择中配就足够了 。
咖哥点评
综合来看 ，新款本田冠道作为中期改款车型，和老款车型除了配置上有一定差异外 ，外观与内饰并无太大改动 ，但凭借着"大五座"空间上的优势，势必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家 。而新款冠道未来将主要面对来自全新汉兰达以及将在4月份上市的雪佛兰开拓者等车型的竞争压力 ，尽管东风本田UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型 ，但该车的销量表现和冠道还是有所不小的差距，在加上去年11月底广汽本田全新皓影的上市 ，本田在小型、紧凑型 、中型SUV三个市场均完成了"双车战略"的产品排布 ，使得它与丰田 、大众等主流品牌在市场竞争中显得更有竞争力，大家说呢？
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文章不错《广汽本田冠道370豪华版》内容很有帮助