在国内MPV市场，当提到商务用途 ，人们首先联想起的会是别克GL8；而说到家用用途 ，本田奥德赛也是重要的选项。显然，这都是常规化 、大众化的选择 ，那有没有些相对个性的MPV车型选项？一汽海马带来的答案是海马7X 。
8月23日 ，一汽海马旗下的全新车型海马7X正式上市，新车推出3款配置车型 ，售价区间为12.58-14.98万元 ，定位于紧凑型MPV 。这是继海马8X后，海马汽车推出的又一全新车型 ，该车最大的亮点在于采用了相当大胆夸张的外观设计。
各花入各眼 ，海马7X的外形你爱吗？
在汽车设计渐趋同质化的当下，鲜有新车造型能令消费者眼前一亮 。不过，当海马7X展现在人们眼前时 ，相信不少朋友会认为这车的设计过于脑洞大开 ，不太符合MPV车型该有的形象 。
实际上，海马7X整体轮廓仍是一副正常MPV车型的姿态 ，长车头 、高车身、相对垂直的尾部线条等元素都展现出了一台MPV车型该有的形象。海马7X的长宽高尺寸为4815/1874/1720mm ，轴距为2860mm 。而受争议的点在于其车头和车尾部分的设计 。
海马7X前进气格栅造型相当突出，以多道竖形镀铬饰条作装饰 ，形似“尖括号 ”围绕海马车标形成聚拢的效果。不规则状的一体式前大灯组以熏黑处理 ，形成分体式大灯效果，上部为日行灯 ，下部则为远近光一体大灯 ，两者皆采用LED光源 。
尾部部分设计则较车头有所“收敛 ”?，后备箱盖与车身采用了双色拼接的处理 ，但效果显得有些突兀 ，尾灯组的造型相当尖锐，没有一丝圆滑的处理 。
从车型外观整体的设计来看，海马7X给人的感觉褒贬不一 ，整体造型相当天马星空。同时 ，配合较高的离地间隙和大尺寸轮圈来看，海马7X不仅想做一款家用MPV车型 ，还想在其中融入更多年轻个性的元素。
内饰更具温馨感 ，儿童安全与舒适性是亮点
在海马7X的上市发布会上，一汽海马为该车定调为“二胎七座车”的车型属性 ，同时强调了第三排乘坐空间 ，以及专注儿童安全的优势 。如果说，海马7X的外观满足不了你对家用MPV的要求 ，那其内饰的设计相信能挽回不少分数 。
海马7X的内饰设计较为简洁 ，采用了黑棕色进行搭配，符合居家风格的审美。车内最为抢眼的莫过于采用了双12.3英寸仪表盘和触控屏幕 ，进一步提升车内的科技感 。内饰质感较为突出 ，大面积的软质材质覆盖，进一步提升了车内氛围 。
前面提到，海马7X是一款能照顾儿童安全和兼顾第三排舒适性的MPV车型 ，这如何体现？首先 ，其在车辆第三排座椅的上方装配了摄像头，驾驶席能通过中控屏幕实时查看动态 ，而其受用的对象当属儿童。
其次是一个小细节 ，海马7X将儿童锁设置在档把旁的区域，方便成人操作 。同时 ，新车配备自动泊车 、车道偏离预警 、车道辅助等主动安全配置 。
再者。海马7X采用的是2+2+3的座椅布局 ，第二排两张座椅为独立座椅，可通过中间通道进入第三排 。第三排座椅能轻松地坐下身高175CM的乘客 ，头部和腿部空间都有一定的富余 。
不过 ，第三排坐垫厚度相对轻薄，且长度稍短 ，对腿部承托性表现略逊 ，若能改进则更优秀。整体来看，三排座椅的乘坐体验都符合这一价位该有的水平 。
动力部分，海马7X提供了1.5T增压发动机和1.6T增压发动机两种动力选项 ，前者最大功率为165马力 ，后者最大功率则为195马力 。两者皆匹配6速手自一体变速箱。
MPV市场老炮换装再战，表现能复往日风采？
对于造MPV这事 ，海马绝对不是新手。其早在2004年便已推出普力马车型 ，尔后相继推出全新普力马、海马V70 、福美来F7 、福美来MPV等车型，产品阵容相当丰富 。但可惜的是 ，除了普力马 ，似乎没有哪款车型能令海马在MPV市场声名大噪 。
也许是海马过往推出的MPV车型风格过于传统，没能给人太多新鲜感 ，以至于沉没在MPV市场的竞争浪潮中。因此 ，一汽海马必须推出一款有着足够话题性和吸引力的车型，以再战MPV市场 ，海马7X应运而生 。
显然 ，海马7X是奔着跨界MPV的细分市场而来 。这是一个新兴的市场，其中最直接的竞争对手已有吉利嘉际、新宝骏RM-5两款实力竞品。从两款车型的售价和产品力来看，海马7X想要撬动这一细分市场的份额 ，恐怕需要学会在售价方面放下身段 ，并提升实力 。
此外，在12-15万元的紧凑型MPV市场中 ，海马7X仍需面对比亚迪宋MAX 、广汽传祺GM6等实力选手的挑战 。至于其将如何“应战 ” ，我们拭目以待。
海马汽车董事长景柱曾高调“复出 ”，希望凭借海马8X扭转海马汽车的发展颓势 ，但可惜事与愿违 。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言 ，海马8X的销量表现仍不尽人意，海马汽车也未能重塑命运 。
作为景柱“回归 ”后的第二款全新车型 ，海马7X被寄予了厚望。从此次线上发布会来看 ，海马7X的宣传少了以往海马8X的那份“勇敢 ”，也许其更希望通过产品本身吸引消费者的关注 ，而非夺人眼球的宣传手段吧 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对海马而言，十多年前的普力马在功能性方面，似乎已经是非常成熟的家用MPV。而我们现在看到的海马7X ，则更多的加上了海马对家用科技化方面的理解。新车型采用的智能化系统 ，功能看着都很熟悉，但要综合在一辆车上 ，海马7X在全球应该都算是率先进行尝试的 。
外观部分之前广州车展已经亮过相 ，所以我们这里从海马7X的主打产品力说起 。
海马7X主打家庭“二胎七座车”的概念，所以打开后备箱看到第三排车顶上造型特殊的三个探头时 ，我以为只是红外识别——没想到 ，其中一个竟然是摄像头。驾驶者可以通过大屏幕随时查看第三排乘客的实时画面，小孩在干什么 ，开车的家长一目了然 。简单一想 ，这个功能的确很简单，就是把车外的360摄像头放进车内 ，可真正实际这样操作的 ，海马7X应该是第一家 。
同时，为了儿童安全，车内在前排顶灯及后排顶棚布置了各2个 ，共4个超声波传感器。在锁车成功10s后 ，如果传感器检测到车内有物体移动，车辆就会通过蜂鸣器报警 、警示灯闪烁 。这里又有一处看起理所应当 ，但海马率先尝试的方法：将儿童被锁信息 ，推送短信到手机客户端 。现在很多车辆都可以将是否上锁等信息推送到手机客户端，但被锁儿童信息这么实用的功能 ，真不多见。
另外 ，考虑到全车乘员多语音控制的需求，海马7X还支持后排语音控制车载智联系统 。除常规的车机控制之外 ，海马7X采用的是京鱼座车联网系统 ，可在车上语音控制智能家居 。同时，也可以在家里通过智能音箱 ，语音查询车辆状态。海马在活动现场实车给媒体进行了一番演示 ，如：车辆即将到家，语音控制打开窗帘、设置扫地机器人等操作；在家中，查询车窗是否关闭、剩余油量信息等操作 。
在针对家庭的实际使用方面 ，海马7X的七座是二排两座 ，三排三座 。二排中央过道设计较宽，方便第三排乘客的进出 ，同时过道两侧采用软质包裹 ，也避免了小朋友通过时脚部的磕碰。第一排座椅的背部，左侧是一大两小三个储物袋 ，右侧是一个小桌板配一个储物袋。第二排座椅背部 ，两侧都采用了一大两小的储物袋 。这样设计，极大的方便了坐在第二排和第三排的乘客放手机 、Pad 、玩具等物品 。另外 ，在主副驾座椅侧面、副驾座椅下部 、二排空调出风口下部 、三排等都有储物格 ，全车储物空间总计20处。
后备箱在第三排座椅正常升起的状态下，目测可以轻松放下婴儿车 。官方资料显示是可以放两个24寸 ，一个20寸共三个行李箱 。对家用而言 ，还有个优点，二、三排放倒后，可以形成一个超2米进深 ，与行李厢地板齐平的纯平面。无论是外出放倒当床用 ，还是家庭搬运大件物品，再考虑到后备箱开口较低 ，真是非常方便 。
据官方资料 ，“海马7X对苯 、甲苯 、甲醛、乙醇等车内挥发性有机物进行了专项管控，整车气味达到CMTCU认证联盟标准3.5级 。另外 ，还获得了由中汽研认证颁发的CN95认证 ，从有害颗粒过滤 、优质空气 、车内异味等八大方面得到权威机构认可。 ”
再说回车辆外观，海马7X的设计由宾尼法利纳与海马汽车联手打造 。宾尼法利纳上海公司设计总监皮尔·路易吉·法拉利 ，同时也是海马7X的设计负责人、意大利法拉利家族传人 ，在介绍外观时它表示，“考虑到海马品牌诞生于海南 ，我们的最初灵感来源于海洋及其相关元素 。 ”因为海南岛的独特地域之美 ，设计团队在造型设计中充分应用了“游艇主题”和海洋元素。
“大海+游艇=海马7X 。”法拉利先生在介绍中阐述到，“7X借鉴了游艇的灵感，豪华游艇的舷弧线条 、尾倾龙骨线等设计灵感 ，勾勒出穿浪线型腰线 ，既充满力量感，又十分优雅 。海马7X还借鉴游艇式浮舱顶设计 ，打造出充满力量感的‘飞桥式悬浮车顶’ ，车灯采用了灯塔式设计，将海洋元素体现到每个细节中。 ”
动力部分 ，海马7X将搭载两套动力系统 ，全系自动挡并满足国六B排放标准。海马第三代涡轮增压1.5T发动机，匹配的是韩国HPT原装进口6AT自动变速器；而1.6TGDI曾获得“中国心十佳发动机 ”称号 ，匹配6AT自动变速器 。辅助驾驶方面 ，将具备ACC自适应巡航 、自动泊车等功能 。
驾仕总结：
静态体验部分，海马7X从外到内都给人耳目一新的感觉。各种细节的设计理念 ，会让人发出“对 ，就是这么简单的改动，很不错”的感叹 。这反映的是海马方面对家用MPV多年来成熟的理解，以及突破求新的尝试 。
说回一辆车 ，当然我们还是非常关注海马7X驾乘起来的感受。接下来试驾后 ，再跟大家分享 。
文/图｜吴剑
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本文概览：在国内MPV市场，当提到商务用途，人们首先联想起的会是别克GL8；而说到家用用途，本田奥德赛也是重要的选项。显然，这都是常规化、大众化的选择，那有没有些相对个性的MPV车型选项...
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