12月18日 ，万众期待的2022款江铃域虎7正式在长沙宣布上市。
这不仅是一款新车上市 ，而且标志着引领了一个皮卡新品类的兴起：在满足工作与事业需求的同时，还为懂生活的客户提供超爽的驾乘乐趣 ，体会到不一样的精彩皮卡生活 。
10.48-14.83万元的价格区间极具吸引力 ，性价比远超同类车型 。
上市当天，湖南全顺江铃销售总监佘高慰先生和皮卡品牌销售经理张学知先生为2022款域虎7揭幕。同时来自长沙多家主流媒体和众多新老客户齐聚一堂 ，共同见证2022款域虎7的帅！燃！智！ 。
帅——2022款江铃域虎7的过人颜值 ，让人沉醉不已 。
紧跟时下潮流的外观设计，让2022款江铃域虎7时刻领衔皮卡圈的时尚趋势，成为了商乘两用皮卡产品中的“偶像”代表。车头换装了八边形进气格栅 ，并且加入了粗壮的镀铬线条勾勒 ，充分展现出力与美的结合 。熏黑式的LED大灯犀利有神，与下方日间行车灯与前雾灯相互呼应 。下护板造型经过重新的设计 ，线条更加硬朗 ，防护性能更强，能够让2022款江铃域虎7从容面对各种路况。
外型的升级显而易见 ，而在车身方面的设计巧思 ，同样为2022款江铃域虎7带来了实质性的提升。车辆前悬较上一代缩短了 87mm，带来更大的 29 °接近角 ，配合上225mm的离地间隙 ，不仅让车身造型变得更加紧凑，同时也大幅度的提升了车辆的通过性能 。
燃——超凡动力配置 畅享激情驾驭感
2022款江铃域虎7配备了一套世界领先的超级动力系统 ，为用户提供了两款发动机配置 ，不论是汽油发动机还是柴油发动机，新车的配备都是顶尖水准的 。
其中，福特Ecoboost 2.0 GTDi 汽油发动机 ，最大功率 162kW ，最大扭矩 350N m，动力参数领先全行业。柴油版车型则搭载了福特 PUMA 2.0T 发动机 ，低扭表现出色 ，噪音震动控制极佳，最低油耗仅为百公里8.1升 。同时 ，与福特发动机匹配的是世界级的采埃孚8AT变速箱 。超凡的动力配置组合 ，能够保证车辆在各类路况下都能保持动力澎湃 、激情四溢。
良好的驾控性能和越野能力当然离不开车辆的“硬底子 ”配置，在底盘设定和调校的功力上 ，2022款江铃域虎7也做到了高人一筹 。在强悍动力系统的加持下 ，新车配备了硬派的分时四驱系统，同时还在后桥加入了伊顿差速锁 ，在锁止后桥后 ，这套坚固硬朗的底盘将会带来更强的硬派越野实力，4L模式下，扭矩将会放大2.48倍 ，车辆的脱困能力也将大幅升级 。
智——品质精益求精 创领行业新格局
在汽车智能化与网联化的大潮下 ，2022款江铃域虎7作为引领潮流市场的皮卡，在科技化配置方面同样全副武装。10.1寸悬浮式大屏内部 ，不仅是一套多媒体系统 ，更是一位能理解会思考的智能AI伙伴，在整合了多项功能之后 ，用户可以与车辆进行畅通无阻的智能交互 ，听歌 、导航、下载各类应用程序，实时享受科技为我们带来的方便与快捷 。
为了进一步凸显车辆在乘用质感方面的优势 ，2022款江铃域虎7在提升品质的道路上不遗余力 。由内至外 ，车辆的每一处细节都体现出江铃皮卡对品质的坚持与执着。2022款江铃域虎7的车架为两纵八横高强度结构，承载力高达1.2吨 ，配合SMC（神盾）超强大尺寸货箱 ，让车辆的实用性与品质感实现了充分的融合 。
每处细节的精心雕琢，让这款定位商乘全能的皮卡，完成了品质升级 ，行业顶尖的车辆质感体验 ，为用户带来了前所未有的感观盛宴 。出色的NVH处理，纵使车辆高速运行 ，内部仍然保持静谧 ，高级感油然而生。全面而杰出的全车品质升级，让2022款江铃域虎7在宜家宜商属性皮卡产品中独占鳌头 ，新车凭借着令人惊艳的综合表现 ，成为了领衔商乘两用皮卡市场的最佳表率。
奔事业的同时不忘享生活，10.48万元的起步价 ，一辆既可以赚钱 ，又可以用来享受生活的皮卡，真的值得期待！
湖南全顺江铃汽车销售有限公司
长沙中南汽车世界H04栋
销售热线：0731-82870288
这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV ，你最喜欢哪个？
一般9座车都是商务车 ，商务车种类很多，有江淮瑞风 、东风风行 、江铃全顺、五菱之旅 、科拉威 、依维柯、大通、金杯海狮 、丰田塞纳等这些都是众所周知的9座商务车 。江淮瑞风推出了三款车型，分别是旗舰产品瑞风香河和瑞风穿梭系列商用车 。瑞风介于
9座车有哪些
一般9座车都是商务车 ，商务车种类很多 ，有江淮瑞风 、东风风行、江铃全顺 、五菱之旅 、科拉威、依维柯 、大通 、金杯海狮、丰田塞纳等这些都是众所周知的9座商务车。
江淮瑞风推出了三款车型，分别是旗舰产品瑞风香河和瑞风穿梭系列商用车 。瑞风介于面包车和商务车之间 ，但比面包车更豪华舒适 。
东风风行商用车是商务 、商务 、旅游、休闲用车。九款具有代表性的商务车型分别是灵芝M5 、灵芝M3 、灵芝V3、风行M6、风行M7 。
江铃全顺主要基于福特商用车开发 。目前有8款豪华glx车型 、12座lx标准车型和豪华车型。这些机型的外形基本相同 ，主要是商业用途不同 。
凯路威是大众旗下的商务品牌 。这款车是大众T系列的升级车型，现在升级到T5系列 ，包括多用途商务车Multivan 、多用途商务车Caravelle、高端露营车California和Transporter轻型商务车。
9座车都有哪几款车
9座MPV其实不多 。奔驰唯亭和奔驰唯雅诺有9座车型 ，8座MPV很多，宝骏730和东风风光360有8座车型 。奔驰威霆是一款高端豪华mpv车型 ，轴距3430mm ，长宽高分别为5370mm 、1928mm和1880mm。
威霆采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw ，最大扭矩350 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分 ，最大扭矩转速为1250至4000转/分 。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
7at变速箱能承受的扭矩比较大，这个变速箱换挡平顺性比较好 。
7at变速箱的可靠性和耐用性也很高 。
威霆的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂采用半拖臂式独立悬挂。
很多高端豪华mpv后悬架都会采用半纵臂独立悬架 ，可以提高汽车的乘坐舒适性 。
奔驰威霆所有车型都是后驱车型，这款车没有四驱车型 。
只有高端豪华mpv才会采用后轮驱动的布局 ，后轮驱动的成本高于前轮驱动。
9座车有哪些 @2019
对于内心躁动的男人们来说 ，很难对一台狂野 、硬气的SUV视而不见，拥有这样一台SUV更是无数男人的梦想 。不过在花样繁多的SUV市场中 ，外观设计威武霸气的车不少 ，但一个“承载式车身 ”便让这些设计显得力不从心，今天缸哥为大家带来的这3款SUV不但外观很硬 ，整车更是基于皮卡打造 ，足够皮实扛造！
哈弗H5
官方售价：10.78-13.68万元
提到哈弗H5大家并不陌生，尤其是经常跑工地的朋友 ，肯定对这车有很多话想说 。十年前4S店的展厅里就有哈弗H5的身影 ，那时店里还有嘉誉V80、腾翼C30等车型，而随着产品线的调整；十年后的今天，哈弗H5依然在店中静待有缘人 ，足见哈弗H5的生命力之强盛 、市场之认可。
而要说哈弗H5的底盘则与风骏5皮卡共用 ，这点并不意外 。风骏皮卡在国内皮卡市场的统治力无需多言，这也是长城汽车最早涉足的产品之一 ，有了风骏5的底盘加持 ，哈弗H5一路进化，现在已经成为很多消费者进入越野领域的入门车型 。
目前哈弗H5尚未推出国六车型 ，这对于喜爱H5的老铁们来说是个坏消息 ，毕竟哈弗H5的售价令人难以抗拒。要说H5有什么短板，那么全系匹配6MT或许算一个 ，汽油版车型为分时四驱但柴油版车型则为适时四驱 ，这或许也算一个。
不过看看售价，以国五车型为例 ，10.78万就能买到四驱车型 ，还要啥自行车？何况H5在配置方面也并不寒酸 。
说完坏消息，再来看好消息 。目前网上已经曝光出新一代哈弗H5的路测图，从外观上看 ，新款H5或将带来完全不同的设计语言 ，外观更加诱人的同时，相信H5在动力与四驱系统方面也不会令人失望 ，感兴趣的老铁们耐心等一等 ，据说年内就会上市！
驭胜S350
官方售价：12.18-20.18万元
提到驭胜可能有些朋友还比较陌生，但要说到福特撼路者 、福特领界、江铃全顺 、江铃重卡相信总有一个是你所熟悉的。驭胜S350依托于江铃集团多年积累的底盘技术 ，加之江铃与福特的合作关系 ，为驭胜S350的诞生提供了诸多便利条件 。
既然说到底盘，就不得不提一下江铃域虎7这款皮卡了 ，作为以商用车起家的江铃 ，重卡都能造更别说皮卡了，在域虎7得到市场的良好反馈后 ，江铃顺势用域虎7的底盘打造出驭胜S350车型 ，除了共用底盘外，这两款车甚至还共用了前脸儿 。
驭胜S350的亮点在于提供2.0T柴油 、汽油发动机，在现在这个时代 ，2.0T应该算是大排量了吧？其柴油发动机最大功率为104kw、最大扭矩为340N·m；汽油发动机的最大功率为162kw 、最大扭矩为350N·m ，值得一提的是，这款2.0T汽油机就是福特那款连续两年获得“沃德十佳发动机”的2.0GTDI Ecoboost。
另外 ，无论是汽油机还是柴油机 ，均提供6MT或8AT变速箱，其中6MT采用的是格特拉克的变速箱 ，8AT则是用的采埃孚的 ，均是国际一线供应商 。而在四驱方面，手动挡车型拥有分时四驱系统 ，自动挡提供的则是带有多片离合器的适时四驱系统 。显然 ，手动挡的驭胜S350要更有驾驶乐趣！
如果你只是偶尔去撒个小欢儿，或者说预算不太多（四驱起售价16.78万元） ，那么选择一辆后驱的S350也很划算。缸哥认为 ，江铃驭胜有些过于低调了，如果你想选辆硬派SUV，那么驭胜S350至少算是一个备选项 。
江西五十铃mu-X牧游
官方售价：17.88-28.48万元
牧游侠是江西五十铃旗下唯一的一款SUV车型 ，而在它出现之前 ，江西五十铃同样是以商用车为主，皮卡 、厢货等产品在市场中占据着不小的份额 。从外观上看 ，2020款牧游侠的设计依然层次感十足 ，只是曾经在国五车型上出现过的撞色设计似乎消失了，这不失为一个小遗憾。
莫非商用车车企在生产乘用车时都喜欢“套娃 ”？牧游侠的底盘源自江西五十铃的皮卡D-MAX ，如果只看正脸 ，估计厂家的人也很难分清哪个是皮卡哪个是SUV吧？玩笑归玩笑，牧游侠身上还是有很多亮点的 ，就内饰来说 ，YAMAHA音响系统调教就很难得 。
动力方面，牧游侠全系搭载五十铃的1.9T柴油发动机 ，最大功率为120kw、最大扭矩为360N·m ，与之匹配的则是6AT变速箱，提供后驱、四驱两种驱动形式，不过牧游侠的四驱车型起售价要更高一些 ，为21.28万元 。
事实上 ，除了一些配置上的差异外，牧游侠与驭胜S350都配有伊顿差速锁 ，但牧游侠的四驱车型均为分时四驱 ，这点就要比驭胜S350略高一筹，考虑到城市用车中 ，自动挡车型显然要比手动挡车型更轻松 ，但越野时分时四驱脱困性要更强，而这两点恰好被牧游侠完美的结合起来。
最后 ，说了这么多 ，这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV，你最喜欢哪个？
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