相信你对骐达是比较了解了 ,性价比相对而言的确比较高,日本车的舒适性和经济性尽在其中,就不多说了。
雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4 ,C4在欧洲上市已经有好几年了,现在的雪铁龙凯旋就是东风雪铁龙在C4的基础上改的三厢(东风自己称之为“自主设计 ”),所以世嘉与凯旋 、标致307、307两厢是一个平台生产的,那么从车型来说 ,包括底盘悬挂、发动机和变速箱,这四款是很多地方相似的,比如说4速自动变箱 、可增加ESP但又不是标配 。
综合来说世嘉在东风生产如果有欧洲C4的原汁原味 ,是非常值得选择的,因为生产平台和车型本身都是很成熟的了,参考同平台的其他几个车型 ,安全性和和发动机也的确值得肯定。操控性与大众高尔夫、福特福克斯有得一比。
雪铁龙的售后看看富康就知道了,全国来说都很方便,哪怕有一天你感觉雪铁龙的某个维修站态度不好或闹翻了 ,你很快可以在不远的地方找到另一家授权维修站 。
最后建议,如果经济允许又喜欢世嘉的外型,选择世嘉更好一些 ,致少目前回头率高很多。同时你绝不是小白鼠,因为这其实是一款很成熟的车型了。
回答补充:
两车对比,无法做到各个方面各个细节面面俱到的分析,所以要看你最看重哪些方面 ,矛盾的时候能放弃哪些方面,比如说动力、经济性、安全性 、空间甚至个人性格的低调或张扬,这些不可能一个车把所有的优点全拥有了 ,举个例子现在给个奔驰我,我都会觉得用着贵又太张扬,但那些有钱人就无所谓了。
整体上来说 ,骐达是一辆中庸的车,各个方面平平淡淡的,没有特别的优秀也没有大的缺点 ,合适家用、对驾驶乐趣没有要求,个人性格稳重的人 。而世嘉是一辆比较有个性的车,浪漫的外表、舒适但又有一定的操控性 、合适年轻而又有激情的心。换我(我自己开的是POLO)在其中选择 ,如果我是35岁以下的男人,我会选择世嘉,因为我想要生活更精彩一些,如果我是35岁以上的男人或无论什么年纪的女人 ,我会选择骐达,这不需要太多的理由。
骐达我是开过数次的,世嘉我连实物车都还没见过 ,所以一一比较我就不说了,我只能凭我个人的认识来说说知道的 。
骐达的实际平均油耗大约8升油,这是我朋友手动档的实际油耗 ,有个朋友说市区都只要6.5,我不知道是怎么开出来的。世嘉的实际油耗未知,1.6排量的我估计比骐达要高0.5-1.0升左右。
骐达高速稳定性的确不太好 ,我有亲身体会,应该是电控方向盘在车速很高的时候反应有点不精准,而底盘悬挂又太软造成的 。世嘉没法评说 ,但如果和凯旋或307两厢相同,那稳定性就是相当不错的了。
世嘉是中央固定集控式方向盘,说不清是优点还是缺点,就看你习惯不!
骐达的空间的确不错 ,特别是纵向空间,如果家用这个还是很实在的,世嘉空间没体验过 ,感觉就算稍差也不会差太多,你可以去4S店自己体验一下,顺便说一句 ,骐达的隔音真的很差,至少比我的POLO差了很远。
动力方面,开始说的理解有误 ,我是说操控性和福克斯有一比(其实还是要差一点),动力当然不能和福克斯比了 。至于说307动力差,那要看是什么人说了 ,开福克斯和1.8T速腾的人当然会说307动力差,但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错,世嘉1.6的发动机和爱丽舍是一样的:够用。
世嘉1.6和骐达比动力:世嘉稍差。而且世嘉车本身要重不少,但在行驶中也不一定感觉得出来 ,因为动力差距实在太小了 。
安全性方面就不多说了,就是欧洲车和日本车的区别了,这是我为什么是德国车迷而不是日本车迷的原因 ,我其实没那么多爱国思想。
保养方面,骐达的普通保养好像是280元左右,反正不到300元 ,算是中等的,以东风雪铁龙其他车的保养来看,也不算便宜的 ,但爱丽舍的发动机,保养也应该贵不到哪去,这个方面两款车应该基本打个平手。
最后要说的 ,这两款自动档的都是4速自动档,建议不要购买,要买就买手动档。
标致雪铁龙是一家,简称PSA
标致307和雪铁龙C4是同一平台的两个品牌产品
国产308是307基础上的加长版本 ,没什么变化,中国特色产品 。
世嘉是雪铁龙C4的三箱版,也是中国特色产品
它们的主要部件没什么区别 ,区别就是你看上去不一样的地方(壳啊,标啊,内饰啊)
只能说 他们自己的品牌定位 ,标致要略高于雪铁龙,但区别不大。
东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车 ,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外 ,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置 。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。
308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计 ,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅 。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平 ,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。
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本文概览:相信你对骐达是比较了解了,性价比相对而言的确比较高,日本车的舒适性和经济性尽在其中,就不多说了。 雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4,C4在欧洲上市已经有好几年了,现在的雪铁龙...
文章不错《雪铁龙世嘉和尼桑骐达哪个更好一些?》内容很有帮助