凯迪拉克XT6上市,41.97万的起售价,为何客户不买账?
客户买车看中的汽车三大件:发动机、底盘以及变速箱 ,而通用的变速箱一直被大家吐槽顿挫感强,而发动机则被吐槽油耗大。
另外定价策略十分的失败,新车上市没有几个月就有大幅度的降价促销活动 ,所以导致老客户中口碑不好,新客户不买账 。
凯迪拉克XT6我们先来介绍一下这款车,这款车是凯迪拉克旗下刚刚上市的大型SUV ,面对中国市场对SUV的不断需求,各大车企纷纷尽力迎合中国消费者的口味,这款车的座椅布局采用当下最流行的2+2+2的六座布局 ,整体的实用性大大增加,避免了第三排座椅不实用的情况,为了营造美系车的豪华感 ,全车只要是手能摸到的地方,全都采用真皮包裹,质感柔软,在配置方面也是相当的用心 ,凯迪拉克标配的bose音响,矩阵式LDE大灯等一应俱全,新车搭载了通用自主研发的9速手自一体的变速箱 ,在驾驶感受上可以说有相当大的提升。
分享一下我和凯迪拉克之前的缘分今年7月份大部分地区国五升国六,大部分厂家为了清除库存,纷纷降价促销 ,其中以凯迪拉克最疯狂,网上谣传有低至15万的ATS在出售,而我看好的是凯迪拉克XTS ,这款车上个月的报价在20.59万,我当时超级心动呀,要知道在两个月之前买还要13万多 ,和家人一商量,虽然价格满意,但是觉得油耗高,小毛病多 ,最终木有买,但是我还是有点失望,正常情况下凯迪拉克优惠到还好 ,上个月的优惠都到10来万了。
这么一款豪华SUV为何不受欢迎?凯迪拉克这款XT6是为了想在豪华SUV阵地中占有一席之地,主要是为了和沃尔沃XC90以及Q7这个级别的SUV来竞争,单纯从用料和做工来说的话 ,我觉得凯迪拉克XT6对得起40万这个价位了,但是通用的定价,大部分人吐槽个三天三夜的结束不了 ,如果价格坚挺也就算了,新车上市一毛钱优惠没有,过三个月打个9折 ,过半年8折,想想看,第一批吃螃蟹的车主是什么样子的心理感受,这也间接导致这款车的二手车保值率相当的低 ,销量决定市场,好好的一手牌被打得稀烂 。
总结凯迪拉克车是好车,用料什么的都很用心 ,唯独价格让人心寒,一天一掉价,再加上发动机和变速箱的那些小毛病 ,导致市场口碑并不好,最终出现这样的情况,叫好不叫座。
作为中大型豪华SUV的主战场 ,40万元级市场一直以来被合资品牌统治。直到红旗发布了旗下的中大型SUV,40万元级市场首次出现了自主豪华品牌的身影 。不管是尺寸还是气场,凯迪拉克XT6和红旗HS7都旗鼓相当。在如此的背景下 ,将如何选择?
都具有中大型SUV应有的霸气外观,但风格不同
从外观来看,二者的设计风格并不相同。XT6的前脸几乎全部由直线构成,有棱有角的造型十分凶悍 ,这也是凯迪拉克的家族式设计 。
HS7有着巨大的进气格栅,内部的辐条刚劲有力,并且大量运用了镀铬装饰 ,展示出红旗应有的霸气。
从前脸来看,XT6更加时尚,更适合做一部家用车 ,而HS7则更加庄严,适合做一部商务车,或者做一部用来彰显身份地位的车。两车车身侧面都以直线勾勒为主 ,并且都提供最大20英寸的轮圈,足以展示这个级别应有的大气 。XT6还提供运动版可选,并且配备有不同样式的轮圈以及亮黑色的车窗饰条。车尾都简约但不输气场。XT6的尾灯同样采用了家族式的设计 ,竖直的尾灯让人一眼就可以看出这是一辆凯迪拉克。“钻石切割”的设计语言让XT6看起来还有几分精致,给人种心有猛虎细嗅蔷薇的感觉 。
HS7的尾部充满了平直线条,给人一种沉稳老成的感觉。底部的银色护板又为HS7增添了一分野性气息。
从整体外观来看,两车面向的客户群体明显不同 。XT6像是一件时装 ,优雅时尚但不够严肃,更适合顾家的客户们;HS7则像是一件正装,可以出席正式场合但并不是去野餐的好选择。
内饰用料考究 ,但设计风格大相径庭
来到内部,两车的内饰都显示着自己的定位。XT6的内饰很有家用车的风格,精致 ,实用 。HS7则四平八稳,大面积的实木饰条营造出商务车的豪华感。作为40万级别的车型,XT6全系均没有配备全液晶仪表盘 ,而HS7则全系标配。HS7的中控液晶屏尺寸虽更大,达到10.1英寸,但仅支持CarLife ,而XT6的8英寸屏幕则支持CarPlay以及CarLife 。两车均配备了皮质座椅,但不同的配置有真皮和仿皮的差别。
HS7的座椅中心还有菱形格子,配合对比色缝线,豪华感十分突出。两车的前排座椅配置都十分齐全 ,但HS7的副驾座椅不支持腰部支撑调节 。值得一提的是HS7的后排座椅也全系标配座椅加热,甚至顶配还支持座椅通风,十分厚道。空间方面 ,作为中大型SUV两车尺寸都达到了5米,XT6的三维尺寸为5056/1964/1780mm,轴距达到2863mm ,HS7的三维尺寸为5035/1989/1756mm,轴距达到了惊人的3008mm,空间方面 ,HS7更占优势。
动力十分充沛,HS7还提供6缸发动机
动力方面,凯迪拉克XT6搭载237马力2.0T四缸涡轮增压发动机 ,搭配9档手自一体变速箱,并且提供四驱系统。
红旗HS7则全系标配一台337马力的3.0TV6发动机,并搭配8档手自一体变速箱,全系标配全时四驱 。
两车都提供驾驶模式选择 ,但XT6仅提供标准/运动/越野三种模式,HS7则提供经济/标准/运动/越野/雪地五种驾驶模式,可以满足更多需求。
售价相差不大 ,选购更需考虑使用场景
关于售价,凯迪拉克XT6的指导价为38.97万-54.97万,红旗HS7的指导价为34.98万-45.98万。作为自主品牌的作品 ,拥有六缸发动机以及各种豪华配置的HS7的性价比更高,严肃的外观使他适合作为一台严肃的商务车使用 。相比之下XT6年轻的外观与精致的内饰也许更适合家用车,四缸发动机也绝对够用。
小结:不同的车型针对不同的客户群体。XT6和HS7都是同级别中十分具有竞争力的车型 ,但他们的定位并不相同 。手握40万预算该作何选择,最重要的是看有何需求。如果需要一部宜家宜商的车型,或许新生的自主车型HS7值得一试。
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本文概览:凯迪拉克XT6上市,41.97万的起售价,为何客户不买账?客户买车看中的汽车三大件:发动机、底盘以及变速箱,而通用的变速箱一直被大家吐槽顿挫感强,而发动机则被吐槽油耗大。另外定...
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