刚拿驾照，想买个一万多的二手车 ，有没有好推荐的？
一万多的二手车可真不好找 ，但是如果仅仅只想练练手并没有太高需求的话，市场上还是有大把的 ，我来介绍几款车型 。
第一款年份比较近 ，而且和你学的车型一样，都是手动挡的 ，就是五菱宏光 。
不过你愿意花上1.5万元购买一辆?五菱宏光 ，那么可以买到2011年左右的1.2L手动挡车型。一般来说，这款车的外观和内饰都不会保养得特别好，因为绝大部分的消费者购买这辆车子就是用来拉货或者做点小生意的 。但总体来说 ，这种车一般的年份都是比较近 ，里程长，性能不错 ，但是外观内饰可能会有些磨损 。
第二款给这位朋友介绍的就是2009年的1.8L手动挡的大众桑塔纳 ，价格约在1.5万元到2万元左右的价位。
虽然说外观还是经典版的大众桑塔纳，但是2009年距离现在也仅仅只有11年的时间 。那时候的大众桑塔纳普遍都是能跑 ，油耗低 ，而且保值性也特别的好，所以当你买了这款车 ，开个两三年转手卖掉并不会亏太多 。而且桑塔纳经常跑外地的话也没有太大问题 ，不是有着这样一句话吗，有了桑塔纳 ，走遍全国都不怕。
再来一款法系车 ，标致307，不知道朋友们知不知道？
这款车型放在十年前可是非常火爆的，当然现在早已停产了 ，但是也有一个好处就是它的价格普遍都比较低。
2010年手动挡的标致307大概率价格只有1.5万元到2万元的价格区间 。开上这款车型就两个字 ，浪漫 。整个车身设计得较为圆润，那时候的汽车质量普遍都是比较好的 ，而且你也可以体验一下什么叫做法式调校。往前推十年 ，标致307可是与大众朗逸，日产轩逸 ，丰田卡罗拉平起平坐的主 ，可想而知人气火到什么程度 。
如果你还想购买一辆MPV，那么也给你考虑到了 ，因为MPV车型最大的优势就是空间大大大 。
大众途安 ，2006款的1.8T，如果成色还算不错的 ，到现在价格也仅仅只有1.3万-1.8万的价格。想想看 ，一万多元你就购买一辆大众1.8T的自动型MPV，诱不诱人呢？
这款车型最大的优势就是在于空间大，保值程度比较高 ，而且背靠大众 ，但有点问题就是那时候1.8T的动力可能有些烧机油 。
一万多元可以选择到上述这么多的车型，是不是觉得特别的好？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
新桑塔纳 2013款 1.4 手动 舒适版怎么样
1万元买二手车这3款车值得考虑
不管是买二手车还是新车 ，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说 ，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢 ，无非以下两种：
1 、追求实用性
有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具 ，这一点把车的属性发挥到了极致 。
2 、买来练车用
很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习 ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉 ，亏不了多少钱 。1万左右的车有国产有合资 ，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小 ，经济适用 ，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车 。
1 、国产保值率较差 ，品牌价值也一般 ，所以能在二手车市场买到年份新一点的车 。
2 、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以 ，品质还行 ，过得去，而且同样也不怎么保值。
3、然后是最经典的老德系 ，比如老捷达 ，老普桑，四眼polo ，个性的双门高尔 ，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理 ，虽然车龄长 ，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手 ，帕萨特的空间是大 ，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高 ，另外保养费用和后期用车成本都不低 ，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算 ，修车都不够。
第一辆二手车推荐：09-10年上牌比亚迪F3
比亚迪F3也算是一代神车了 ，长的和花冠很像，标准的紧凑型车 ，空间也宽大 ，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高 。
1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升 ，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服 ，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的 ，虽然起步的时候略肉 ，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余 。
急加速时动力不够 ，速度提升的很慢 ，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了 ，最高能到140 ，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。
比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下 ，如果去汽配城价格会更低 ，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说 ，养车也不用发愁 。
第二辆二手车推荐：05-06年上牌的捷达
捷达的质量那是有口皆碑 ，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年 、06年上牌的捷达 。
1.6自然吸气92马力 ，里程10万+ ，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么 ，现在几乎是个修理厂就能修捷达 ，配件好找，修车还不贵。
退一万步来讲 ，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块 ，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头 ，回来把车整理一下 ，拿来代步不比现在4万块的新车差！
第三辆二手车推荐：04-06年的桑塔纳3000
说到塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕” 。
这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品 ，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展 ，从普桑到桑塔纳2000 、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步 。
市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见 ，1.8L自然吸气 ，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油 ，空间宽敞 ，动力充足，1.8的黄金排量 ，低速高扭强 ，换挡平顺，吸入感不太强。
完美经典的德系车中控设计 ，虽然十几年的车 ，但是在路上的表现相当不错，上山下乡，底盘离地间隙高 ，各种路况几乎都能适应 ，在当年可是中级车的标杆 。
后排空间很好，坐两个大人一个孩子完全不拥挤 ，后备箱的空间完全够日常生活是使用 。
优点：新桑塔纳外观设计时尚大方 ，又不失成熟稳重。空间宽裕，内饰中规中矩给人一种舒服的感觉 ，通过性不错 ，油耗方面表现相当低，绝对适合家用 。车身稳定性出色
缺点：小桑起步较肉 ，中后期加速还不错 ，减配问题严重
外观：新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重 ，全新的流线车身 ，霸气的大众家族式前脸 。有一种小帕萨特的感觉
内饰：因为小桑定位较低，内饰虽为大部分塑料制品，但舒适版的首能碰呆的地方还是做了很精致的处理
空间：小桑最值得一提的就是油耗和空间 ，虽然属于紧凑型车 ，但是空间真的很宽松，没有一点压抑的感觉 ，后排腿部空间表现尤为突出 ，相当棒
配置：小桑的配置就不得不说了，大众在中国的严重简配相当严重 ，为了一些配置不得不多花一万多块钱选择高配版本 ，而且15款还都有所增配，让我们13款的车主羡慕不已
动力：小桑的动力不太强。但是作为家用轿车已经足够使用了 ，咱买他的谁也不会用来飙车对吧
操控：操控性能真的像某网站评测视频说的就感觉方向有些神经质 ，但是习惯了感觉很灵敏，很好用
油耗：油耗方面是小桑的一大亮点 ，打破了大众就是费油的观念 ，在保持车重和车身稳定的状态下，做到如此节油真的令人佩服，我先大多数选择它的车主都是看中的他的节油性 ，我也不过如此 ，省油方面小桑没的说给个大大的赞
舒适：小桑的舒适性绝对满足日常家庭使用的需要。而且兼顾舒适和操控性，打破了人们的日常观念 。
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本文概览：刚拿驾照，想买个一万多的二手车，有没有好推荐的？一万多的二手车可真不好找，但是如果仅仅只想练练手并没有太高需求的话，市场上还是有大把的，我来介绍几款车型。第一款年份比较近，而且...
文章不错《13年桑塔纳一万多能拿下吗》内容很有帮助