荣威e550可以边开边充电 。
荣威550PLUG-IN更名为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。
荣威e550简介
为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L兼顾低碳出行与燃油经济性 ，Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
荣威e550的到来不仅让环保节能绿色出行的行车方式变得不再遥不可及同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验，凭借着全方位的产品优势以及对基础设施的低依赖度亲民的价格荣威e550必将开启中国新能源轿车全面市场化产业化的新时代 。
荣威550的产品亮点
汽车油耗排名有丰田雷凌 、卡罗拉 、荣威e550、高尔夫1.2T 、本田哥瑞等 。
1 、丰田雷凌。
丰田雷凌搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术 ，比国内插电混动系统而言更加方便 ，而且低速时使用电力驱动，也能够活动比汽油车更好的平顺性和舒适性，高级感十足 ，百公里油耗仅为5L ，不过相比汽油车贵出几万元的售价也成为了这款车销量一般的主要原因。
2、卡罗拉 。
卡罗拉油耗量仅次于丰田雷凌，这两款车可以看做丰田在混动领域推出的姐妹车型 ，油耗也是相差无几的 。
3、荣威e550。
荣威550大家也都比较熟悉了 ，在国内市场销量一直不错，近几年随着新对手的涌现而销量下降 ，荣威e550的外形年轻动感 ，花生造型的大灯组十分引人注目，而e550依然是混动车型 ，动力达到了109马力 ，驾驶感受不错，是国产混动车型中油耗表现最好的一款 。
4 、高尔夫1.2T 。
高尔夫在国内有很多拥趸 ，而且一直以不错的操控性和年轻动感的外形著称 ，而1.2T车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗6.73L ，名列第四。
5 、本田哥瑞 。
说起本田哥瑞如果大家不太熟悉 ，但提起本田锋范的姊妹车也许车友们就会了解了，本田哥瑞使用了本田的全新家族化前脸 ，造型十分年轻时尚 ，是国内普通家庭入门家轿的不错选择，油耗也十分经济 ，百公里只有不到7L ，确实十分省油 。
荣威e550怎么做到超低油耗？
绿色能效开启生活新方式 Green-motion高效能三核混动引擎组 EUD智能电驱变速箱 E-modular磷酸铁锂动力电池组 让强劲动力与能效成本不再顾此失彼，让灵敏至极的操控不再遥不可及 ，这就是荣威550 PLUG-IN所带来的全新驾驭感受 ，而这一切都源自荣威550 PLUG-IN的领先动力科技。
荣威550 PLUG-IN最引人注目的领先技术，无疑是装配了目前国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组 。1.5L VTI高效汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机不但使荣威550 PLUG-IN百公里油耗仅2.3L ，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩 ，并且Green-motion高效能三核混动引擎组可自动根据行驶状态判断三个动力源输出，以达到超低油耗与超强动力的完美平衡 。 现荣威550 PLUG-IN已正式更名为荣威e550.
EDU智能电驱变速箱取代传统机械变速箱无疑又是荣威550 PLUG-IN动力总成上的又一大看点。EDU智能电驱变速箱为消费者提供了E-经济模式 、N-普通模式 、M-山地模式三种不同的行车模式，为消费者带来最佳行车性能 ，体验平顺驾驶与线性加速的畅快感受的同时 ，实现了节油操控两不误 。
作为PLUG-IN，荣威550 PLUG-IN在电池上也是下足了功夫 ，E-modular磷酸铁锂动力电池组不仅采用世界领先的电芯制造工艺 ，保证电池组中184个电芯性能的一致，更以高精尖的电芯材料 ，确保了电池在极端条件下的安全可靠 ，电池安全测试也是非常的严格 。E-modular磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里的超长质保。
创领科技开启驾车新体验 EPB数字智能电子驻车系统 多点触控高精准GPS导航系统 TMC实时交通信息 作为上汽乘用车旗下首款正式上市的混合动力车型 ，荣威550 PLUG-IN对于前沿科技的运用除了在车身系统、动力控制之外 ，更涉及智能行车和信息娱乐等各方面，可以说 ，荣威550 PLUG-IN堪称由诸多全新科技配备融为一体的高效整体 ，全面突破了消费者对科技所带来的便利性的想象。
荣威550插电式混合动力轿车率先在混合动力轿车中越级配备了EPB智能电子驻车系统，利用电子控制的方式来实现长时间的驻车制动，并可以通过智能自动解除让车辆顺畅起步 ，带来安全性与舒适性的全面提升 。
采用Cortex A8高速CPU和512MB DDR内存的高效精准GPS导航系统 ，再配合TMC实时交通信息更新，音乐 、TMC实时路况 、资讯等多媒体信息功能尽在掌握 ，真正满足信息时代驾乘者的使用需求 。
多维安全开启行车新保障 SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统 超高强度HUSD车身 ALL-seasons全天候混动系统安保策略 遵循荣威家族一贯的安全标准设计理念 ，荣威550插电式混合动力轿车在研发的每一个阶段，都经历了试验场千锤百炼的考验。从产品设计 ，到主被动安全系统 ，荣威550PLUG-IN为驾乘者带来安全可靠的多维度出行保障 。
荣威550插电式混合动力轿车配备了All-seasons全天候混动系统安保策略，该系统具有高压互锁监测、碰撞保护 、硬件过压保护 、绝缘监控、负载保护等多重安保策略 ，让荣威550插电式混合动力轿车从容应对各种路况及险情 ，提供万无一失的安全保障 。同时，荣威550 PLUG-IN车体高强度和超高强度钢板应用比例高达67% ，静态扭转刚度达到24875Nm/deg。超高强度UHSD车身的荣威550 PLUG-IN已经有了全面媲美豪华车的车身强度水平 。
另外 ，荣威550 PLUG-IN的SCS智能主动安全控制系统拥有“ABS制动防抱死系统 、EBD电子制动力分配系统 、CBC转向制动控制系统、MSR发动机拖滞力矩控制系统 、TCS牵引力控制系统 、VSC车辆稳定性控制系统 、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压智能监视系统 、BA刹车辅助系统 、HSA坡道起步辅助系统的十位一体完美功能，在整车安全性能方面大幅领先于同级车型 。多种先进安全技术相互配合，大大提高荣威550 PLUG-IN的操控性和稳定性 ，为驾乘者提供可靠的出行保障。
前瞻造型开启感官新世界 蓝韵智能仪表系统 Sharp Style犀利前大灯 Sharp Style光导尾灯组 荣威550PLUG-IN在外观和内饰设计上同样传承了数字化时代的前瞻眼光 ，用科技体现时尚与品位，定义全新的美学设计 。
荣威550PLUG-IN的驾驶舱充满现代科技感 。独特的蓝韵光带设计 ，使仪表盘散发出灵动之美 ，中央主显示区采用炮筒式设计，将设计潮流与人机互动完美结合 ，尽显科技风范。新增电机运行功率表、运行模式提醒 、电量储能表 、充电连接指示灯、充电状态指示灯 ，让消费者实时掌握电池和电机运行状况 。
另外，荣威550PLUG-IN的Sharp Style犀利前大灯 ，配合晶钻LED示宽灯 ，尽显时尚科技魅力 。与之相呼应的Sharp Style光导尾灯组，更是应用宝马光导纤维材质 ，勾勒出音律般的光芒 ，在夜晚中备受瞩目。
试驾550 PLUG-IN
荣威550PLUG-IN是一款重度混合动力车型，有1.5L汽油发动机，还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同 ，分别为24.88万和25.98万元 。
荣威550PLUG-IN增加了天际蓝色 。细节上 ，车尾标注了HYBRID。内饰部分主要是仪表内容发生了变化，其余没有更多特别之处 。中控台设计依旧 ，提供深浅两种搭配 ，做工用料也是合资品牌一样水平 。
空间上，荣威550PLUG-IN车内乘坐及储物空间与普通550车型一致。唯一差别在于 ，因为电池组位于后备厢下方 ，所以后备厢容积有所变化，大小为395升 。而普通550则为452升 。整体而言 ，荣威550PLUG-IN不是什么奇形怪状的新能源车 ，更像是一款非常踏实 、低调的普通家用车。
荣威550PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽油发动机 、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机三个部分组成 。它们三个的动力输出详见下表： 发动机1.5L VTi-Tech发动机电机永磁同步电机变速箱型式EDU智能电驱动单元储能系统磷酸铁锂模块化动力电池组最大功率/转速(kW/rpm)80/6000最大扭矩/转速(Nm/rpm)135/4500电机峰值功率(kW)23(ISG)+44(TM)电机峰值转矩(Nm)147(ISG)+317(TM)发动机和电机综合最大功率(kW)147发动机和电机综合最大扭矩(Nm)587100%充满电-慢充耗时(h)6-8最高车速(km/h)200综合工况纯电续航里程(km)58综合工况油电综合续航里程(km)大于500荣威550PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上 ，并且享受5年或十万公里质保 。电池只能慢充 ，大约需要6-8小时充满。
随着国内汽车市场的逐渐成熟，国产混动车型已经越来越多的出现在人们的视野中，并且这些混动车型的性能一点也不输于国外的品牌 。今天电动邦小编为大家带来一款国产混动车型的重量级选手-荣威550混合动力车型介绍 ，让我们一起来看一下荣威550混合动力车怎么样
外观方面 ，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为
4648*1827*1479mm? ，轴距达到2705mm ，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感 ，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果 。
内饰方面 ，荣威550同样与550其他车型没有差别，运用了更多曲线及柔和的处理方式 ，看起来更加流畅自然；内饰采用木纹装饰 ，颜色匀称。后排座椅空间宽敞，座椅柔软舒适。
荣威550混合动力车怎么样？荣威550混合动力车型介绍：动力
动力方面 ，荣威550由一台1.5L汽油发动机、启动发电一体机（Integrated Starter Generator）以及牵引电机（Traction motor）三大部分构成 。其中 ，1.5L汽油发动机正是目前荣威350 1.5L车型所搭载的那款 。1.5L汽油发动机的最大功率为109Ps 、最大扭矩为135N·m；而“启动发电一体机+牵引电机 ”的峰值功率为31Ps+60Ps，峰值扭矩为147N·m+317N·m；发动机和电机综合最大功率为200Ps 、最大扭矩达到587N·m。
混合动力汽车的优缺点有哪些，详细介绍其优缺点--优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率 ，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作 。需要大功率内燃机功率不足时 ，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电 ，由于内燃机可持续工作 ，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样 。2 、因为有了电池 ，可以十分方便地回收制动时 、下坡时、怠速时的能量。3 、在繁华市区 ，可关停内燃机，由电池单独驱动 ，实现“零 ”排放 。4 、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖 、除霜等纯电动汽车遇到的难题 。5 、可以利用现有的加油站加油 ，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充 、过放 ，延长其使用寿命 ，降低成本
混合动力汽车的优缺点有哪些，详细介绍其优缺点--缺点
长距离高速行驶基本不能省油 。价格偏高 。
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