国内MPV市场上从来不缺乏价格亲民 、经济实用的爆款神车 。东风风行菱智系列就是其中的代表之一 ，从2001年首款菱智上市至今已获得超过80万车主的口碑认可 。
4月16日 ，东风风行旗下经济型商用MPV——新菱智M5正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为8.19万-9.09万元。与此同时 ，它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市 。
作为改款车型，新菱智M5前脸经过重新设计 ，更加时尚精致 ，配置有所升级，采用1.6L四缸自然吸气发动机+5MT的动力组合，实用 、经济仍是其最大的标签 。
外观方面 ，新菱智M5的前脸经过重新设计 ，整体上更加时尚、精致。大面积的进气格栅两端对称式的闪电状镀铬饰条将灯组与中网联系起来，增强了整车的时尚和精致 。另外 ，大面积的中网内部横向饰条填充进一步凸显大气 。
车身侧面和尾部上 ，新车与现款车型相比没有太大变化，依旧是方方正正的造型 ，同时采用侧滑门 ，让后排的实用性得以凸显。
车身尺寸方面，新车根据长短和短款的差异 ，长宽高分别为5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm ，轴距分别为3000mm和2800mm。
内饰方面，新菱智M5延续了现款车型的设计 ，采用米色/黑色/棕色的配色风格 ，更偏家用 。同时中控台略向驾驶员一侧倾斜，中控台 、控制按键 、挡把等区域层次感分明 。
值得一提的是，新菱智搭载全景5天窗设计 ，车内更显通透明亮。同时 ，据官方介绍，其后排座椅具有侧挂、360°旋转 、折叠 、前翻、放平、前后移动9种组合形式 ，有着灵活的布局空间 。
配置方面 ，新车将全系标配前排双安全气囊 、倒车雷达 、4向调节前排座椅、第二排独立座椅 、USB接口 、4喇叭音响、车窗防夹手和一键升降 、后排独立空调等 。
同时，其根据车型不同还将提供16英寸轮圈 、电动助力、前雷达 、倒车影像 、电动天窗、铝合金轮圈 、多功能方向盘 、皮质座椅、可调节旋转的第二排座椅、中控8英寸大屏 、蓝牙电话音乐 、手机映射、6喇叭音响 、后视镜电动调节/加热 、后雨刷等。
动力方面 ，东风风行新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L四缸全铝自然吸气发动机 ，最大功率122马力，最大扭矩151牛·米 ，传动系统匹配5速手动变速箱 ，排放符合国六标准，百公里油耗仅为7.9L 。
总结
东风风行新菱智M5是目前市面上为数不多的10万元以内家/商两用的大尺寸7/9座SUV车型 ，同级竞品并不算多 。
这次升级过后更是有了更加时尚精致的外观、更高的配置 ，多变的座位布局 、大空间加上实用配置 、经济实用的动力表现，有着足够高的产品性价比，势必会在MPV市场上将自己的80万车主用户进一步拓展。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
随着新能源政策的深入 ，越来越多的新能源车出现在我们面前 。我们平时接触比较多的都是纯电动轿车或者纯电动SUV，其实纯电动MPV车型也慢慢进入到我们到视野当中。菱智M5EV是东风风行旗下的一款纯电动中型MPV ，补贴后的售价为13.99万-14.49万元 ，是一款主打商务接待的纯电产品 。我们试驾的菱智M5EV车型是长续航版7座车型，电池包容量为70kWh ，相比普通版车型 ，其续航能力从310km提升到420km，出行半径进一步延长 。而在动力方面 ，菱智M5EV搭载的是一台永磁同步电机 ，最大功率为122马力（90千瓦），峰值扭矩为300牛米。充电方面 ，该车在快充模式下能在1.5小时内充至80%的电量 ，而慢充则需要13个小时。此外，菱智M5EV提供8年或15万公里的质保服务 。此前我试驾燃油版MPV的机会就比较少，此次试驾电动版MPV更是人生中的第一次 ，而纯电动MPV开起来和轿车、SUV完全是两种感觉 。首先 ，MPV车型由于其自身定位的原因，坐姿都比较高 ，特别是中型及以上级别的MPV坐姿都很高 ，所以上车时稍显麻烦一些。不过较高的坐姿能够带来良好的驾驶视野 。其次，该车配备的是电动助力系统 ，所以在打方向时 ，会稍显吃力，并且缺乏路感 。再加上方向盘采用的是塑料材质 ，所以方向盘的手感欠缺 ，这让整个驾驶体验大打折扣。再者，由于MPV宽大的车身会丧失很大一部分驾驶乐趣 。菱智M5EV的车长超过了5米1 ，庞大的身躯无法做到灵活的并线和超车 ，犹如开船一样左晃右晃 。同时，接近2吨重的整备质量对于刹车系统是一个非常大的考验，所以每次刹车时都要做好提前量。另外 ，由于菱智M5EV采用的是前双横臂扭转式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架 ，在过减速带或者较大的坑洼路面时，车辆会有很大幅度的弹跳 ，带给车内乘客极大的不舒适感 。好在菱智M5EV在起步加速时的表现还算给力 ，在乘坐4个人的状态下，它依然能够轻松完成驾驶员的意图 ，并且最高车速能够达到105km/h 。当然 ，空间才是它最拿手的地方，乘坐7人的状态下 ，每个人都能获得非常充裕的乘坐空间。同时 ，后备厢依然有足够的空间为大家存放行李 。由于菱智M5EV是基于菱智M5燃油版打造，所以其整体轮廓都和燃油版保持高度的相似 ，只是前脸在细节处进行了优化 ，使其看起来更像是一款新能源车 。而在车身尺寸方面，菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1995mm，轴距为3000mm ，出色的车身尺寸带来优秀的乘坐空间。值得一提的是 ，菱智M5EV仅采用了一侧侧滑门的设计，乘客上下车略受局限。在菱智M5EV长续航版7座车型中 ，中控区域还配备了8英寸触控屏 ，增添了内饰的档次感 。在功能性上，该车载系统具备导航 、手机互联 、蓝牙电话及倒车影像等基本配备 。在这样一款MPV车型上能够看到这样的配置已经相当出色了。而在座椅方面 ，新车将提供5/7/9座车型供消费者选择 ，我们试驾的菱智M5EV长续航版的7座车型采用2+2+3的布局 。值得一提的是，菱智M5EV的座椅不仅支持多角度调节 ，同时还支持旋转操作 ，让车内空间更加灵活多变，平时出游时可以开启钓鱼、打牌等模式 。菱智M5EV是基于燃油版车型打造而来的产品 ，虽然有很多细节设计的不够完美 ，但可以看作是东风风行在电动MPV领域的一次重要尝试。并且它在续航方面也由原来的310km提升至420km，续航能力的变化也代表着东风风行在电动MPV市场不断向上突破的表现 。对于那些有着短途商务接待或者载物需求的消费者来说，菱智M5EV或许是一个不错的选择 。
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