如果说哪个品牌最懂年轻人的心 ，来自韩国的现代一定会第一个站起来发言！毕竟 ，时尚的潮流都是在韩国发起，并向外扩散 ，也形成了一股“韩流 ” ，让全球各地的年轻人都趋之若鹜！
北京现代在国内市场深耕多年，形成了完善的产品序列 ，国人最爱的SUV市场同样是布局各个级别的车型 ，而且有一个趋势，体型越小的车型，时尚感越强 ，这也侧面反映了其用户定位！
这次就来看看北京现代SUV家族最小巧的乘员——ix25！
北京现代ix25（以下简称?ix25）是一款小型SUV ，车身长4300mm，宽1790mm ，高1635mm ，轴距2610mm 。外观尺寸是非常紧凑的 。目前在售的2020款车型外观经过改款后，不规则的前格栅造型面积更大 ，内部也用上了黑色高光材质装饰 ，视觉效果很精致。分体式前大灯造型令人印象深刻，高配两款车型使用了LED光源 ，科技感更强 。除了最低配车型外 ，其他都带有自动大灯开启/关闭功能 。此外，标志性的LED从日行灯是全系标配 ，精气神一点都不缺。
侧面C柱的造型很别致 ，除了车顶采用黑色凸起，形成双色车身外，C柱上还有大面积哑光金属饰板 ，侧面造型很活泼 。尾灯的造型与前大灯类似 ，上方还有横贯式灯带，虽然元素很多 ，但是和整体造型融合的不错 ，没有太突兀的感觉 。
ix25全系都只有一个动力配置，采用1.5L自然进气发动机 ，最大功率115马力 ，最大扭矩143.8牛米，搭配6速手动或CVT变速箱 ，应对城市用车环境和日常出行需求是能够满足的。而且这套动力系统皮实耐用 ，可靠性和经济性都可圈可点。
受限于车型定位，悬架结构采用前麦弗逊后扭力梁式 。其实应对这个尺寸的车身 ，后扭力梁是悬架结构是非常合适的 ，结构简单，也能为有限的车身尺寸带了更大的车内空间，所以并不需要太多纠结 。
除了手动挡车型外 ，其余车型都采用图中这款17寸双色铝合金轮圈。造型非常运动 ，很适合年轻用户的胃口，完全没有再改装的必要 。轮胎为耐克森品牌 ，规格为215/60?R17 。
相比于外观 ，内饰的改变更加惊艳。以纵置中控大屏为核心，整体风格非常简洁 ，而且采用了大面积软质材料 ，看起来精致又有几分豪华 。自动挡车型标配10.4寸中控大屏，支持carlife车机互联 。两款高配车型支持在线导航、在线娱乐等网联功能。
全系标配前排正面气囊 ，自动挡车型增加了前排侧面气囊 ，顶配车型还有前后贯穿式侧气帘 。
这块10.4寸中控大屏是所有自动挡车型的标配，支持carlife车机互联 。两款高配车型支持在线导航 、在线娱乐等网联功能。
类似飞机油门推杆的换挡杆造型很别致 ，手感也值得称道 。虽然看起来很像是电子档杆 。电子手刹和自动驻车是全系标配 ，手动挡开起来也不会太累。
虽然车身尺寸有限，但是前排这两张座椅的尺寸是绝对足够的，自动挡车型均采用皮质面料包裹 ，椅面上还有花纹装饰。面料触感较柔软 ，坐感比较舒适 。不过配置比较低，全系都没有电动座椅调节以及座椅加热的功能 ，有些遗憾 。
后排座椅采用与前排相同的面料包裹 ，坐感同样很不错。乘坐空间是ix25又一个优势，正常身材的乘客都很容易获得两拳的腿部空间 ，头部也比较宽敞 。再加上两款高配车型配备的全景天窗 ，视野很好 。不过确实不是没有，后排座椅坐垫高度偏低 ，坐姿不够舒适。
虽然没有给出具体的行李箱容积 ，但是这样的宽度和进深在同级车型中是比较优秀的，而且后排座椅靠背还可以按比例放倒 ，进一步增加储物的灵活性 。年轻人为了更好的生活难免东奔西走 ，这时的座驾也就是另一个意义的家 。
ix25目前在售有4款车型，1款手动挡车型以及3款自动挡（CVT）车型，售价区间10.58万元至13.68万元 ，其中3款自动挡车型的配置都更加全面 ，而且各个版本间配置和价格的差异都比较合适，所以推荐用户根据自己的预算在这3款车型中选择。
目前终端方面现车比较充足 ，而且优惠力度较大 ，有兴趣的年轻朋友可以到店试驾体验！
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太平洋汽车网现代ix25定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速 ，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况 ，使汽车始终保持在所设定的车速行驶 。
北京现代ix25有定速巡航 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
北京现代新ix25有定速巡航的：
1 、方向盘右边最上面那个 ，cruise按键 ，行驶时候按下去它，仪表就会有个绿色指示灯点亮 ，这时候就是进入巡航模式 ，不用踩油门，自动控制速度 ，然后用方向盘上的加或者减按键控制车速 ，加就是快，减就是慢；
2、首先打开巡航系统开关CRUISE，车速30KM以上 ，按下SET键1秒以上 ，进入巡航 。用开关+-自己加减速；
3 、配备的电子助力的方向盘转向特别轻巧，整个路感指向也特别的清晰 ，方向盘握在手中很舒服 ，一个手可以轻轻松松地打动方向盘，在原地调头转向过程当中特别好操作；
4 、车内的按钮及按健位置设置得合理 ，操作起来比较顺手 ，整个旋钮的阻尼感适中，过减速带时能感觉到底盘方面调教得比较紧实不松散 ，只是个人对25的挡把不太喜欢 ，整个挡把太粗大，握在手中手感不是特别的好 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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文章不错《年轻人的时尚之选！体验北京现代ix25_1》内容很有帮助