如今，政府还贷8条（段）二级公路全面建成 ，临沧市二级公路通车总里程达1039公里 ，交通瓶颈制约明显缓解，互联互通的4小时经济圈已经形成；交通、水利 、城镇基础设施功能基本完善；“一区多园”格局基本形成，沿边开放体系基本健全 ，对缅贸易大幅增长 ，产业支撑作用显著；“两个市场 ” 、“两种资源 ”的效果显现，对缅甸及周边国家的合作交流迈上新的台阶 ，带动区域经济发展功能明显增强 。
作为“一区”的孟定是临沧耿马县所辖的一个副县级镇 ，是国家一类开放口岸，素有“黄金口岸”之称 。被孙中山先生在《建国方略》中誉之为“滇缅铁路最佳入境口 ”。孟定是连接东南亚和南亚大陆的枢纽 ，由孟定清水河口岸出境至缅北重镇户板、滚弄分别为15公里和24公里 ，至缅北最重要商品集散地腊戌160公里，至缅甸第二大城市曼德勒443公里 ，至缅甸仰光1162公里。是昆明直达印度洋缅甸海岸皎漂港和仰光港最便捷陆上通道 ，是连接我国与南亚、东南亚的“黄金通道 ”和走向印度洋的重要战略节点，是中国通向印度洋陆上距离最近的前沿商埠 。
“孟定因独具‘一区’多种资源优势 ，成为我省唯一的副县级镇 。”
临沧市以超常规举措 ，抢抓机遇，先行先试，采取打破县域界限“联动 ”的方式 ，打造对内对外开放的大舞台 ，形成了“一区多园 ”的发展模式。在推进边合区建设上，2011年12月19日 ，临沧市委 、市政府出台了《关于加快耿马（孟定）边境经济合作区建设的若干意见》 。以“一区多园”的模式 ，加快推进孟定核心园区 、南伞口岸园区、永和口岸园区建设 。这种模式在国内边境经济合作区建设中并不少见，但临沧通过创新“一区多园 ”模式 ，把耿马 、镇康 、沧源3个边境县连成整体一体化发展 ，这在云南还是首创。
孟定边境经济合作区管理委员会一负责人说，耿马（孟定）边境经济合作区以耿马（孟定）为核心 ，镇康（南伞）、沧源（勐董 、永和）为两翼 ，按照“一区多园 ”的模式建设，全面提升对内对外开放水平 ，把边合区打造成临沧承接东中部产业转移的集中区 、边境贸易核心区、区域性物流节点 ，会展服务 、生态旅游 、休闲度假功能区，我国面向缅甸开放合作的试验区，固边睦邻示范区 ，滇西生态安全的重要屏障 。“一区多园”一体化建设耿马（孟定）边境经济合作区 ，是临沧解放思想、抢抓机遇 、先行先试 、建设桥头堡前沿窗口、打造经济起飞重要引擎、探索沿边开发开放新模式的创新试验 。
特色产业发展上，孟定结合实际 ，充分发挥坝区和热区资源优势 ，实施橡胶产业整合工作，巩固提升橡胶产业 ，积极推广优良品种 ，科学规范种植，适时更新老胶林地 ，开展割胶技术培训52期8700人 ，防病治病近30000亩，新植橡胶35294亩 ，累计达203641亩 ，开割87819亩，产量6802 吨，产值9704 万元；依托凯雄公司 ，培育香蕉产业 ，迅速扩大种植面积至18500亩，产量64750吨 ，产值近1亿元；积极发展畜牧业 ，满足城乡市场供应，生猪存栏达39359头 ，出栏24548 头 ，大牲畜存栏16235头，出栏786 头；发挥山区土地资源优势 ，大力发展泡核桃 、甘蔗 、木薯、砂仁 、草果 、蚕桑等区域特色产业 ，泡核桃面积达7379.6亩，甘蔗24000亩 ，木薯15800亩 ，砂仁5000亩，草果5500亩，桑树1500亩；充分利用气候优势 ，稳步发展瓜果、蔬菜产业 ，年面积18530亩，产值2779万元。
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本文概览：如今，政府还贷8条（段）二级公路全面建成，临沧市二级公路通车总里程达1039公里，交通瓶颈制约明显缓解，互联互通的4小时经济圈已经形成；交通、水利、城镇基础设施功能基本完善；“...
文章不错《孟定的3个边境县 连成整体一体化发展》内容很有帮助