谈到大众品牌 ，相信大家都不会陌生 ，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的 ，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里 ，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功 ，但是在MPV领域里 ，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型 ，现在是越来越卖不动 ，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些 ，但是也没有超过3000辆 ，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多 ，但是要比辉昂便宜很多。
大众也会堕落！4.52米硬塞6/7座 ，不配备胎，最高敢卖19.48万；如果要说大众的堕落 ，那么只能说途安这款车 ，因为途安原来的销量还不错，但是经过后续的更新换代，现在的途安L是越来越不行 ，从车辆框架整体来看 ，大众途安L确实不错，但是从微观上来看 ，途安L太过于自傲 ，这里就表现在车长、发动机 、变速箱 、备胎以及价格上面 。
大众途安L的车长只有4527mm，宽度是1829mm ，高度是1659mm ，整体的空间并不优越，对比一般的紧凑型轿车 ，那么途安L都是比较短小的 ，但是在这样的情况下，大众途安L还是采用6/7座的布局 ，也就是4.52米硬塞7座 ，这就使得第三排很鸡肋，空间狭小，消费者在座椅上都没有5座的选择 。
从动力上来看 ，曾经的途安是有搭载1.8T涡轮增压发动机 ，但是现在的途安L，全系搭载的仅1.4T涡轮增压发动机 ，虽然马力有150匹 ，但是对于满载7人的MPV车型来说，那么动力还是有些偏小；不仅如此 ，在传动上面 ，途安L采用的是干式7挡双离合变速箱，途安L的价格不比斯柯达速派低多少 ，但是悬挂大众车标的途安L ，变速箱跟速派就是不一样的，干式变速箱容易有顿挫感 ，并且不易散热。
让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型 ，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感 。当然影响大众途安L销量的 ，最主要的还是价格 ，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元 ，最高是敢卖出19.48万 ，都已经逼近20万元了，对于这个价格 ，在同级车型里 ，那是没有任何优势可言 。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落 ，使得消费者的选择变少 ，这样大众途安L的销量自然就下降了。
为何说途安L是德系MPV里的失败品，原因是什么？
途安汽车的后备箱尺寸深为1040mm至1840mm ，宽度为1040mm ，高度为850mm，途安汽车是在紧凑型轿车的底盘基础上研发的多功能箱型轿车。进入中国汽车市场后，上海大众汽车专门为途安汽车打造了多功能轿车车型的新概念 ，使汽车既具备轿车的舒适性 ，又拥有MPv车型的多功能性，汽车在环保舒适性方面可以与轿车车型相媲美 ，车内空间大 ，而且具有舒适性，可以满足车内乘客的乘坐需求 。汽车推出1.8t和2.0升两种排量车型供消费者选择 ，与之搭配的是6档手自一体变速箱和5档手动变速箱 ，使汽车达到低速高扭、环保 、低油耗 、高速高功率的优势 。
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在国内的汽车市场里，轿车和SUV是大家的首选车型 ，紧跟其后的才是MPV车型 ，在轿车和SUV领域里，市场多数的份额是被合资品牌占据着 ，但是在MPV领域 ，市场多数的份额是属于国产汽车品牌，不过仅限于低端MPV市场，因为中高端的MPV市场还是属于合资品牌。
在中高端MPV领域里 ，别克表现的最优秀 ，旗下别克GL8和LG6的销量都不错，尤其是别克GL8车型 ，可以说是合资MPV的领头羊 。大家都知道德系在轿车和SUV里是出尽了风头 ，但是在MPV领域里，德系却表现的很失败 ，其中大众途安L就是一个典型的例子 ，可以毫不夸张的说途安L是德系MPV里的失败品 。
大众途安L是在国内生产，但是从德国引进 ，在制造工艺等方面 ，途安L还是按照德国大众的标准在执行，所以在车身质量方面 ，途安L还是很靠谱 ，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错，但有些地方很硬伤，这也是途安L失败的原因。
大众途安L的车身尺寸 ，长、宽、高分别为：4527/1829/1659mm ，轴距为：2791mm，从参数来看 ，途安L的车身比较短 ，结果在这样的情况下，途安L还采用6/7座的布局 ，并没有5座的版本 ，这就使得车内的空间很拥挤，尤其是第三排座椅 ，当然如果把第三排放倒 ，那么车内的空间还是挺大的 。
在动力上，途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大的马力为150匹 ，在满载7人的情况下，车辆起步还是有些吃力；在传动上，途安L是采用7挡双离合变速箱 ，值得一提的是这款变速箱为干式 ，所以在性能方面表现会比较差，并且故障率相对也比较高 。
途安L底盘配置四轮独悬 ，前轮为麦弗逊式独立悬架 ，后轮为四连杆式独立悬架，通行的舒适性还不错。作为一款MPV车型 ，途安L没有备胎 ，这个就让出行的人很没有安全感，这也是硬伤之一 。在价格方面 ，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元 ，最低价都超过15万元，所以说性价比很低 。
总结：途安L车身质量不错 ，但是有几个硬伤；动力偏弱 、没有5座版本 、采用干式变速箱、没有备胎 、价格较贵。如果大众愿意把这些硬伤去优化 ，那么途安L的销量至少可以超越三缸的别克GL6 。
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