科迪亚克GT源自科迪亚克。GT版本进一步满足了消费者的个性化需求 。科迪亚克风格趋于沉稳 ，而科迪亚克GT则显得更加年轻 。轿跑车式的滑背设计是最大的亮点 ，但内饰设计亮点不足，需要改进。
科迪亚克GT的2.0T+7DCT动力总成匹配良好 。加速试验初期 ， 轮胎 打滑对试验结果影响较小 ，但动力响应较冷，足以满足实际驾驶中的人 。
温度性能表现在桩测试环的Kodiak GT段， 悬挂 设置韧性好 ，整车行驶相对紧实 ， 方向盘 指向准确。不足的是转向反馈轻，缺乏控制感。
GT的车内静谧性相当不错 ，流畅的车身线条让风噪得到了更好的抑制 。由于发动机罩内没有隔音棉 ，所以发动机高速运转时噪音会相对较高 。
本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?
本田冠道和柯迪亚克gt在动力和性价比方面比较好，其区别主要在于外观 、内部配置和动力等方面 ，具体为：
1 、外观不同。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言 。冠道前脸采用家族式飞翼式中网 ，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感 。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅、分体式大灯。整个前脸造型极具辨识度 。
2 、车身侧面方面不同 。冠道和斯柯达柯迪亚克GT都采用了浑厚的腰线设计来凸显整个侧面肌肉感和力量感，但是柯迪亚克GT车侧剑型标致 、19英寸五幅花瓣式轮毂、以及车窗上的镀铬饰条、全系配备的银色贴顶行李架都让整个侧面显得越发精致。而冠道的唯一优势是4.8米的车长以及1.9米的高度 ，但是柯迪亚克GT2791mm的轴距 ，在空间表现上并不输冠道 。
3 、内部配置方面不同 。在冠道引以为傲的高舒适座椅方面，相比柯迪亚克GT高配车型依旧不占优势。柯迪亚克GTTSI四驱豪华版车型除了拥有更好的座椅材质 ，前排座椅还拥有12向调节 、座椅加热、电动调节 、主驾驶电动调节功能 。
4 、在动力方面不同 。柯迪亚克GT采用2.0T高功率发动机搭配7速DSG双离合 ，最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm；冠道采用1.5T的发动机搭配CVT变速箱，最大功率为193马力 ，最大扭矩为243Nm。
百度百科——冠道
百度百科——柯迪亚克GT
最近广州车展很火 ，如果关注汽车的话应该不会错过这次的广州车展，因为又发布了很多新车 ，我也是比较关注广州车展的 ，然后就看到了关于斯柯达柯迪亚克的新闻，之前就有关注过斯柯达柯迪亚克 ，觉得性价比挺高的 ，毕竟技术都是跟大众途观L一样的，价格却还不到20万 ，优惠之后最低配只要16万多 ，然后看到柯迪亚克GT也觉得非常不错。
我跟你说啊，斯柯达柯迪亚克GT其实就是柯迪亚克的升级版 ，GT一般就是代表运动车型的意思 ，然后斯柯达柯迪亚克GT跟柯迪亚克最大的差别就是在外观方面进行了改动，柯迪亚克GT的外观造型非常具有运动感，尾部还采用了溜背的风格 ，显然就是一款轿跑SUV ，全新的尾灯提升了这款车的辨识度，尺寸方面跟柯迪亚克基本保持一致 ，我个人觉得这个外观非常帅 。
柯迪亚克GT的售价是18.99万到26.99万之间 ，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的，我觉得这款车的性价比也是很好的 ，可以说是加量不加价 ，又给消费者多了一个选择，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的 。
个人感觉柯迪亚克GT和本田冠道是有点相似的 ，因为两款车的风格都是比较运动的 ，而且这两款车都只有五座的车型可以选择，空间也都很大 ，最大的差别就是动力和品牌方面吧 ，毕竟之前本田的发动机出现了问题，所以我更加建议考虑柯迪亚克GT。
本文来自作者[admin]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://eyeb.net/yibi/928.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“admin”
本文概览：科迪亚克GT源自科迪亚克。GT版本进一步满足了消费者的个性化需求。科迪亚克风格趋于沉稳，而科迪亚克GT则显得更加年轻。轿跑车式的滑背设计是最大的亮点，但内饰设计亮点不足，需要改...
文章不错《柯迪亚克GT优缺点》内容很有帮助