吉利美日牌MR7152K03是帝豪EC715，也是帝豪品牌的首款车型 ，发动机型号JLγ-4G15。
帝豪EC7拥有1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机 ，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转 。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱 。两厢版RV车型1.5L排量不提供自动挡车型 ，1.8L排量不提供手动挡车型。
扩展资料：
吉利美日牌MR7152K03的保养：
1 、更换发动机机油及机油滤清器 。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏 。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器 ，必要时，更换滤芯 。
5 、 检查清洗火花塞 ，如必要 ，更换火花塞 。
6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。
7 、 检查冷却液浓度，如必要 ，添加冷却液或调整浓度。
8 、查询自诊断系统故障存储器 。
9 、检查制动摩擦衬块厚度 。
10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
11 、检查制动液液位 。
12 、若油质太差 ，更换燃油滤清器(柴油发动机) 。
帝豪EC718-RV怎么样？听说帝豪的车很多小问题，而且售后维修贵 ，不知是不是真的？
优点：外型大气动感 ，配置丰富；空间大，内饰做工不错。
缺点：动力输出过于平缓 ，中高速时提速慢 。
帝豪EC7-RV经过了重新设计 ，没有完全效仿三厢版车型 。帝豪EC7-RV的前格栅没有采用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计 ，让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下 ，没有了大量花哨的镀铬装饰，车头的造型更符合大部分消费者的审美 。不仅如此 ，帝豪EC7-RV的大灯造型也不如三厢版那么犀利 ，而是转变为更圆滑的设计，全系配备透镜且带有自动头灯功能 。空间表现上，吉利帝豪EC7-RV还是很有优势的。2650mm的长轴距在同级别车型中表现上乘 ，而其采用的非独立悬挂设计也为其争取了不少后排空间 ，因此从空间上来讲，吉利帝豪EC7-RV还是比较适合国人的购车理念的 。动力方面 ，吉利帝豪EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量 。其中1.5L发动机的最大功率为78kW/6000-6200rpm ，最大扭矩为135N·m/4000rpm；1.8L发动机的最大功率为102Kw/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm ，1.8L车型搭载5挡手动变速箱或CVT无级变速器。厂家为帝豪EC7提供了三年或10万公里的整车质保（以先到为准） ，建议车辆行驶5000公里左右做首保，首次保养免费。其日常保养周期为5000公里 ，更换机油机滤的小保养费用在150元左右 ，1万公里左右做一次更换机油三滤大保养，大保养的费用在300元左右 。该车第一年全险保费在5000元左右 ，属于比较适中的价格 。
一个一个来啊。
油耗：要看你是在市区看还是郊区国道开 ，市区建议你买1.8的，否则小牛托大车，1.5的和1.8的差不多 ，一般懂的怎么开的油耗7.8个左右 。
动力：起步比较弱 ，起步后感觉还是相当不错的，加速也给力 ，推背感不错 。
舒适度：不要是李尔的座椅 ，基本没问题。
操控度：开始的时候磨合期，挂档会有点生涩 ，尤其是倒档 。
安全：还不错 ，该有的气囊也有，欧洲安全4星 。
保养费用：一般 ，帝豪也越来越多了 ，不过国产保值不高。
外观：见仁见智，不过帝豪的外观你自己知道的 ，评价都是不错的 。
内饰：老款的说不好看的比较多 ，新款改善很多，还可以了 。
空间：空间非常好，尤其后排空间 ，女子可做4人 ，也不会顶膝盖。轴距2650.
我是帝豪车主，我只能说帝豪 ，优缺点都有了 ，还有个缺点是地盘过硬，轮胎不好 ，胎噪有点大 ，其他的车发表不了意见 。给好评啊···
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文章不错《吉利美日牌MR7152K03是哪款车》内容很有帮助