优点：这车优点太多 ，犀利个性的外观 ，储备丰富的动力，简单轻松的操控 ，合理亲民的价格 ，我感觉自己捡个大便宜。
缺点：缺点就是方向盘摸着不太舒服，可能是不太习惯，买车时优惠的力度较小 。
外观：我眼中的最佳外形设计 ，线条的设计不繁琐 ，简单工整，车头的凶猛最为出彩 ，是全车的亮点 ，尾部的造型稍微平庸，但不会降低整车的颜值 。
内饰：内饰达到了同级车的最高水平 ，单拿出去也能秒杀很多车子的内饰。
空间：空间的纵度与横度都很大 ，车顶距离座椅也有很大的距离，总之坐在车里不压抑 ，大舅哥一米的大长腿在后排能收放自如 。
配置：配置的性价比高 ，基本配置齐全，买车就需要看配置的好坏 。
动力：起步不慢 ，点火后热一下车就能出发 ，加速后动力稳定持续的输送，但在市区还是要慢速行驶，安全第一。
操控：不错的操控 ，方向盘指向精准 ，新手用它练车很管用，媳妇下班后就让我陪她练车。
油耗：综合油耗为6L ，中规中矩 ，省着点驾驶每月油耗花费不高 。
舒适：满分的舒适证明了物有所值的道理，减震与隔音都是顶级的 。
优点：优点是外观出众 ，颜值大方 ，外观很满意，当时在颜色选择上有些纠结 ，不得不说最终选了白色 ，越看越干净大气。
缺点：缺点是不知道为什么这辆车没有备胎配备，如果车胎坏了的话会很麻烦 ，还有就是内饰稍微有点味道 ，需要多通通风 。
外观：外观方面感觉非常时尚动感，还挺高端，非常符合我的审美 ，特别是高傲的狮眼led光源大灯,视觉冲击真的是很强烈 ，真的是太爱了 。
内饰：内饰在同级车中绝对是超值的，很有特点 ，用料也挺不错的 ，基本上能摸到的都是软质材料，做工很精细 ，手感也很好 ，整体内饰没有什么异议，就是有一点点的味道 ，可能散散就好了。
空间：前排空间恰到好处 ，坐进去之后感觉和中控台有一定的距离，不会觉得约束 ，后排的腿部空间比上不足比下有余 ，偶尔做三个人的时候也不会很紧凑 。
配置：配置驻车雷达、倒车影像 、定速巡航 、可开启全景天窗、中控10英寸触控液晶屏等 。安全配置方面，主副气囊 、前后头部气囊和前排侧气囊。
动力：起步的时候能感觉到有几秒的反应时间，稍稍有些延迟 ，但提速时爆发力很强 ，油门反应也很快，超车很轻松 。
操控：方向盘转向灵活 ，指向精准 ，没有什么虚位，转向也很轻松很容易操控 ，倒车也不费劲 ，操控还是不错的 。
油耗：这个车的油耗还比较符合我的预期，一个月下来油费支出的压力也不会很大 ，可能再磨合一下就会下降一点 ，综合油耗目前是八个左右吧。
舒适：这辆车的舒适性很高，座椅很有弹性 ，坐上去很舒服 ，车子的隔音效果减震效果都很不错，舒适性是非常棒的 。
标致508这款车的性价比怎么样，值得入手吗？
标致508在欧洲是一款十分经典的轿车 ，销量和口碑一直排在前列 ，来到中国市场之后，在出色的外观设计之上 ，又进行了车身的加长 ，本应是一款热销的车型，但是由于品牌乏力 ，二手车保值率方面都不占优势 ，所以现在的销量岌岌可危 。
参考目前的北京地区市价，标致508给到了1.5万的终端优惠 ，在品牌衰退导致的销量不振局面下 ，这款508终于也走上了降价的道路，但也不知道这点降价 ，国内消费者买不买账又要另当别论了。
虽然品牌优势不在 ，保值率也不高，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
如果从产品出发，我认为标致508还是比较值得选的 。虽然现在有很多人对于法系车型都是抱着"你买我推荐 ，真买我不买"的态度 ，但也能说明法系车还是有一部分粉丝的，毕竟雪铁龙 ，富康这等身长也在国内火爆过一段时间 ，也是不少人童年的记忆，而且对于底盘的调教和出色的操控 ，法国车也有自己的坚持 。
单单从设计方面来看 ，标致508的外观在同级别车中算是佼佼者了。虽然没有夸张的开口和奇异造型的大灯，但法国在整体协调的艺术涵养上也体现在这部车中 ，总体上能给人一种很舒服的感觉 。
内饰在合资车企中能做到这个效果的确实也不多见 ，就拿日本的车来说，内饰还停留在十几年前的水平 ，尤其是丰田 ，这款508的银色点缀和中控屏的角度塑造上都有浓浓的欧洲精致艺术品的风格，一眼看过去甚至有豪华车的错觉 。
动力方面，标致508提供1.6T和1.8T两款车型 ，马力表现分别为170匹和211匹 ，1.6T车型搭配6挡手自一体变速箱，最大扭矩250牛米 ，1.8T车型搭配8挡手自一体变速箱 ，最大扭矩300牛米。
虽然标致508现在定价不高也很合理，但没人买确实是个大问题 ，在竞争对手大幅降价的市场环境中 ，508如果还不下狠心买出一个"真香"价格，恐怕会被越来越凶的竞争打成残废 。
在法系品牌衰退的大市场环境下 ，贬值和售后都会成为消费者不买的重要因素 ，现在降到14多万感觉也算是一种妥协，如果销量还提不上去 ，今后法国车在国内市场的路可能会越来越难走 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
最满意LED大灯，大脚，HUD ，外观骚气 ，开着路上特别能满足虚荣心
最不满意驾驶位储物空间真的太少了
空间日常使用的东西基本放在门板储物槽内，不太方便使用
动力1.8T这发动机很平顺 、不会串、超车又给力
操控转向虚位很小 ，18寸的路感很强 ，细微的接缝都可以感受到，底盘韧性上佳 ，支撑不错 。
舒适性底盘舒适 ，座椅偏软，前排全电动 ，腰部支撑严格说算四向 ，一定能找到你舒服的位置，长途驾驶不觉得累
外观最抢眼的莫过于同级罕见的全LED灯组大灯了 ，有延时、自动点亮 ，随动转向功能，看上去美轮美奂，犀利深邃 ，又前卫科技感
内饰内饰呢 ，我就不说了，按键特别多 ，有些是没必要的 ，那个氛围灯实在是体现不了他的特点，可有可无吧
性价比我买的偏早 ，这车降价太快！
最满意内饰漂亮 ，指向精准，底盘厚道 ，有崩的很紧的感觉 。
最不满意不是皮的 ，不安逸，没电动座椅
空间从408开始 ，标致就有空间大的有点.新款508当然也继承了这个优点.前后排空间都游刃有余 ，小瑕疵就是车门的储物空间不太够，估计两瓶水的样子.杯架也感觉不太牢固，没敢放重的东西
动力动力绝对给力的了。
操控一流～～转向悬挂俱佳
舒适性80迈窗户风噪和水泥路胎噪大 ，但可以接受
外观当时决定买这车时 ，就是因为喜欢这外观
内饰内饰设计用料不错，真皮质量一般 。
性价比价格优惠大
最满意外观很不错 ，驾驶很平稳
最不满意小毛病太多 ，从15年10买完车到现在前驻车雷达就修了六七回，到现在没修好 ，有的时候总是错误报警
空间满意 。前后排都可以接受。
动力1.8T的动力充沛,提速超车游刃有余.
操控转向非常精准 ，这车地盘也比较扎实，因为我是新手所以其他高难度动作也没尝试过 ，个人觉得挺不错嘿嘿！
舒适性座椅舒适包裹性好
外观前脸的改动比上一代更显阳刚却不失柔情 ，男女各个年龄段皆能hold住
内饰不输市场同类级别任何车，科技感很强 ，第一次坐进去的时候就觉得非常有档次 ，大气，做工很精致，用料扎实。
性价比在同级车里 ，未能呈现出良好的性价比 ，价格偏高 。
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本文概览：优点：这车优点太多，犀利个性的外观，储备丰富的动力，简单轻松的操控，合理亲民的价格，我感觉自己捡个大便宜。缺点：缺点就是方向盘摸着不太舒服，可能是不太习惯，买车时优惠的力度较小...
文章不错《标致508的舒适度怎么样？》内容很有帮助