要说领克没有投诉那是假的，但是要说三大件的品质 ，其实并非被投诉的重灾区 ，以过去一个多月为例，关于领克的投诉不少 ，但是牵扯到三大件的不多 ，而今天我们要说的领克03，就是一款品质比较稳定的领克汽车。
大家都知道吉利掌握了沃尔沃的股权，但是不能直接参与沃尔沃的运用和管理 ，此前也因为一些技术产权属于人家福特 ，这就导致吉利收购沃尔沃多年，也无法使用人家的技术 ，而领克的诞生 ，就是双方找到的一个技术合作点，依托于沃尔沃成熟的技术储备 ，领克03的整体质量还是比较可靠 。
领克03+虽然是一款全新车型 ，但是这台车的动力系统采用了沃尔沃T5高功率版，最大马力为254匹 ，峰值扭矩为350牛米 ，搭载的变速箱虽然来自爱信8AT，但是匹配和调教都比较到位 ，其实采埃孚8速变速箱和T5发动机的匹配更加成熟高效 ，不过成本太高了，毕竟一台18.58-22.88万元国产性能车，还是需要考虑到盈利问题 。
但是这并不影响领克03+的性能表现 ，百公里加速只需要5.9秒 ，实测百公里油耗8L，虽然需要添加95号汽油 ，但是按照现在的油价 ，换算下来油耗1Km/0.5元，比一些添加92号燃油的2.0T车型还要节省不少 ，当然 ，如果车主每次出门都要享受领克03+带来的性能体验，就说油耗百公里20个我也信。
领克03+的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂 ，从机械构造来说 ，这是非常普通常见的轿车底盘，但是在调教上并不普通 ，因为要承载强大的动力和迅猛的加速 ，所以领克03+的底盘已经和舒适性无缘，坚硬的底盘和坚硬的座椅虽然提供了很强的支撑力，保证车主在激烈驾驶时的身体姿态 ，但是日常家用的话 ，副驾驶和后座不建议长时间坐人 。?
关于领克03+的投诉不是没有，但是主要集中在了中控黑屏 、?大灯边缘开裂等车机系统和车身附件上 ，这一点上文中已经提及过了 。不过 ，领克03+并非适合所有人购买，因为过于运动化的调教 ，让其只能独属于车主一人享受驾驶乐趣 ，如果真的喜欢这款车，其实可以考虑一下普通版的领克03。
首先是领克03价格更加合适 ，官方指导价格13.38-16.68万元 ，并且有1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机最大马力为180匹 ，峰值扭矩265牛米 ，匹配7挡双离合变速箱，就动力储备来说，已经完全足够日常使用 ，这不是车评人的潜台词 ，因为180匹的动力放在一台A级轿车上已经绰绰有余，至于三缸机是否抖动的问题确实存在 ，就看车主能否接受和适应了。如果不接受不适应 ，那就选择2.0T低功率发动机，最大马力190匹 ，峰值扭矩300牛米 ，匹配6挡手自一体变速箱，不仅动力表现更强 ，而且解决了三缸发动机抖动 、7速双离合变速箱顿挫的问题 ，可以说是一举两得，但是购车预算也要往上走一走了 ，毕竟这两款车目前没有什么优惠 ，辣哥在车友群里得到的消息是，基本上优惠在五千元封顶 。
至于配置方面，领克03也不含糊 ，全系标配了8个安全气囊、倒车雷达 、倒车影像 、定速巡航、经济/舒适驾驶模式、可开启全景天窗 、无钥匙系统 、远程控制、10.25英寸全液晶仪表盘 、真皮/翻毛皮混搭座椅 、前排座椅加热、GPS系统 、手机互联映射 、车联网、LED大灯 、空气净化系统等 ，都是很实用的配置，高配车型还有燕飞利仕音响等豪华配置 ，在保证性能的同时也保证了性价比 ，也让很多内行为它放弃合资车 。
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转眼间 ，我的领克03也8月了 ，这8月让我体会到了很多，从领克的做工 ，驾驶感受 ，动力，还有稳定性都是让我感受很多的地方 ，以前的汽车制造业也许有很多地方不成熟 ，但是这几年的制造技术的积累，让很多国产汽车的制造水平提高?了很多 。?领克03也是我比较认可的一款车，外形就不多说了 ，这个设计比较激进 ，符合很多年轻人的眼光，但是思想保守的可能看不上这个设计 ，动力 ，采用的1点5T三缸发动机，抖动抑制的还算不错 ，但是相信很多人没开过的都说几年以后会抖的怀疑人生 ，这个我觉得到那会还是可以修复的，毕竟现在这会技术这么发达 ，再就是动力比较过瘾 ，一个小排量发动机，动力能做到这么好 ，很是不错 。?还有底盘偏上于运动调教 ，整体感觉很厉害?，60的时速过弯，也是很从容 ，这个调教也是符合年轻人的取向 ，这点来说领克还是很懂得年轻的人的想法的。
精神的车头
分体大灯
侧面
腰线
溜背造型
尾翼
车头
锁车自动折?
流线造型
前悬
18寸轮毂
天窗
电子档把
电动座椅
天窗控制
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文章不错《领克03怎么样？》内容很有帮助