众所周知 ，小型车在国内并不是特别受欢迎 ，好卖的车型基本屈指可数，这其中销量最好的莫过于大众的POLO，月销量常年在1.5万以上 ，巅峰时甚至超过2万台单月 ，显然大众POLO是中国消费者最喜欢的小型车了 。
而全新一代POLO上市也有好一段时间了，说实话小白在广州的路上并没有偶遇过 ，虽然换上了MQB平台 ，各个方面都有了很大的提升，但为什么就叫好不叫座呢？本期小白带大家去一趟大众4s店一探究竟 。
话不多说 ，直接看报价
小白这次问的是1.5L自动炫彩科技版 ，官方的指导价为115900万元，优惠力度只是比刚刚上市多了几千元 ，现在有个小1.6万的优惠（死皮赖脸）；算上购置税8850再加上6241的保险(交强险和商业险)再加上420元的车船税 ，总落地价117641万元。
至于金融政策这边，目前4s店都有厂家推出的首付5成24期免息政策 ，但会收取3500元的按揭手续费。这政策对于年轻消费者来说还是有点那么一丢丢的吸引力 。
老实说 ，在小白看到这些价格的时候，着实被吓了一跳 。十一、二万落地一辆自动挡中配的Polo?plus，为什么不去买朗逸plus 、英朗呢？空间各方面都相对来说会更好。
外观方面相比老款POLO的变化还是比较明显的 ，POLO?PLUS整体更像一辆高尔夫 ，尤其是**车型，远看简直一毛一样 。全系标配大天窗 ，不但能带来不错的开扬感 ，还省去了贴黑顶的功夫 。
内饰也是相当的大众，但内饰的质感相比旧款有很明显的提升 ，彩色的中控台装饰板相比起旧款深色的塑料板 ，简直不要太好看，内饰的做工和质感也明显更精致。只不过中控屏的尺寸稍微小了点 ，只有顶配才有8寸的大屏 。海外的全液晶仪表盘也别想了 ，国内全系都是机械仪表盘 。
空间大了不只一点，不但后排腿部空间有了明显的增加 ，后备箱空间也相比旧款更宽裕 ，后排放倒后，还能形成比较平坦的地台，目测轻松装下一台5L左右的洗衣机 ，相信去搬家什么的肯定会比旧款的实用。不过后排中央凸起还是比较明显的 ，长度和宽度也比较捉急，三个人坐后排肯定会影响舒适性 。
动力方面全系搭载的1.5L自然吸气发动机 ，最大功率113马力 ，最大扭矩145牛·米 。对于这种A0级的车型来说还算凑合，总比三缸发动机来的更良心。其次配备的6AT的变速箱 ，在换挡的平顺性以及可靠性方面也有一定的保障 。
配置方面作为次顶配车型来说 ，配置不算太凄凉，15寸的轮毂 、前排的侧气囊、前后头部气帘、胎压报警 、主动刹车 、倒车雷达、定速巡航 、皮/织混搭的座椅 、主驾驶电动调节、6.5英寸的中控液晶显示屏等等 。
值得入手吗？
如果你是有家庭的负担 ，或者说家中仅一辆车的初次购车用户 ，其实并不推荐现在入手Polo?plus，不单止是小白这样认为 ，甚至连4S店的销售都不推荐现在入手Polo?plus。
虽然换上了MQB平台后空间和尺寸有了明显的增加 ，但用十二万接近十三万的价格，去买一辆A0级的车型，并不是很划得来。同样的预算 ，去入手一辆朗逸 、高尔夫和英朗 、轩逸这类A级车或许会更合适 。但每款车有属于它的使用场景 ，如果你是新手司机，想要轻松好看的小车 。或者刚毕业的小年轻 ，想买辆车来代代步 ，谈谈恋爱约约**姐。那么建议你再等等吧，或许等到全新一代飞度上市才会有一个比较合理的价格 。
总结
总的来说 ，Polo?plus相比旧款Polo ，在空间上的进步是肉眼可见的 。但如今十一、二 、三万的价格来入手，小白认为并不值得 ，建议大家还是三思。
最后在强调一下 ，本次调查，谨代表小白在广州地区部分4S店的询价结果 ，如果你真的想入手Polo?plus ，不妨自己亲自到店去看看 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://eyeb.net/yibi/2437.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“admin”
本文概览：众所周知，小型车在国内并不是特别受欢迎，好卖的车型基本屈指可数，这其中销量最好的莫过于大众的POLO，月销量常年在1.5万以上，巅峰时甚至超过2万台单月，显然大众POLO是中国...
文章不错《飞度已经不配做对手-到店实拍大众全新POLO》内容很有帮助