传祺GS4更新 ，尺寸加大配双格栅！8.98万起叫板H6无压力
大多数国产品牌真正快速发展就是赶上了SUV的大浪潮 ，因为合资品牌SUV车型普遍价格定位比较高，而国产SUV更加亲民 ，所以这种车型火起来之后基本上成了每个国产品牌的销量支柱。广汽传祺旗下的gs4车型一直都有不错的销量表现 ，也正是这款车支撑起了广汽传祺的SUV阵营销量 。最近2021款全新广汽传祺gs4已经正式上市，这次更新的力度比较大 ，外观内饰都有了很大的整容效果 。
首先从外观造型设计方面来看 ，全新的广汽传祺gs4将会有明显的尺寸加大，车身长度达到4545mm ，宽度1856mm ，轴距则达到2680mm，这必然会带来后排乘客空间的提升。另外该车型将会提供两套不同的双格栅前脸装饰，一种被称之为震天翼 ，另一种则取名为凌云翼 ，其实说白了就是横纹镀铬装饰与直瀑式镀铬装饰之间的区别 。
车头两侧换上更犀利的LED矩阵大灯光源，而且日行灯阵列更加零碎 ，形成一种碎钻效果 。车身侧面还是典型的紧凑型SUV身材 ，整体腰线前倾，c柱后方有熏黑处理 ，所以形成了不错的悬浮车顶效果 ，更新之后的全新铝合金行李架更加实用，出远门甚至可以加装车顶帐篷 ，不过车辆尾部并没有跟风采用贯穿式灯光 ，保留了比较立体的传统灯光设计。
打开车门之后可以看到前排驾驶舱空间改变很大，驾驶员正前方配备了多边形全液晶仪表盘 ，镶嵌式屏幕虽然没有和仪表盘融为一体 ，但是基本上处于一个平面，所以也形成了不错的科技感 。这次新车型内饰将会提供更丰富的拼色设计，比如红黑搭配和黄黑搭配看起来更加运动 ，得益于同级别比较长的轴距 ，后排乘客腿部空间十分宽敞 。
新车型继续搭载广汽传祺自主开发的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出可以达到169马力 ，峰值扭矩265牛米 ，动力参数和哈弗h6基本上保持一致，而且提供手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择 ，并没有像其他国产汽车品牌一样采用双离合变速箱。这样的动力组合虽然算不上运动 ，不过一点也不弱，应付日常家用是足够的 。
全新的广汽传祺gs4车型起步价依然保持在8.98万 ，自动版本车型的起步价则达到11.38万 ，总体来看这样的价格定位比较有诚意，叫板SUV销量王哈弗h6没有太大的压力 ，只要不出意外的话 ，全新广汽传祺gs4应该还会经常出现在销量排行榜前面 。
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重拾双离合变速箱 ，13.68万元起售，传祺GS4 Coupe值不值得买？
车型：广汽传祺GS4 2018款 235T 自动两驱豪华智联百万纪念版 ，裸车购买价11万 ，提车6个月行驶达到8000公里，车主说出了用车感受；在选择车辆的时候 ，因为购车预算比较紧 ，所以只能考虑国产SUV，传祺GS4这款车还不错 ，并且购买时能优惠不少 ，整体的配置也还行，所以就用11万喜提了传祺GS4 。
提车到现在也有6个月的时间，行驶有8000公里 ，所以对于传祺GS4这款车 ，那么还是比较熟悉，在驾驶的时候 ，有些地方让人很满意 ，但也有不满意的地方 。
传祺GS4让我满意的地方；1）外观上美丽大方，协调秀气 ，久看而不腻 ，尤其是前大灯和尾灯，夜间行驶时很有感觉。2）这款车的动力还是可以的 ，搭载1.5T涡轮增压发动机 ，行驶起来有劲，无论是起步还是加速 ，那么都不会感到肉 。3）油耗也行 ，通过磨合期后，现在8000公里的距离，百公里油耗是在8.5L ，主要是在城市道路行驶 ，所以这个油耗并不高，很多人说油耗有10L ，这个油耗不是道路特别拥堵就是驾驶有问题 。
4）车辆的空间还是可以的 ，虽然车长只有4525mm，但是车内布局的很好 ，所以座椅乘坐还是有活动空间 ，当然后备箱空间就小了一些。5）操控和舒适性都不错，因为是四轮独立悬架 ，在操控的时候 ，车辆是比较稳定，再加上座椅软硬适中 ，所以乘坐感比较舒服 ，方向盘也很轻盈，指向也是精准的 。
传祺GS4让我不满意的地方；1）新车异味不是一般的重，相比合资SUV车型 ，异味应该要重很多 ，刚提车的那段时间，为了早点除去异味 ，即使天气比较热 ，行驶时都是开启窗户的 。2）车辆的隔音性差，在高速或者快速路上行驶时 ，车内的噪音和胎噪就比较大 ，这点算是10万级车型的通病吧！还有前500公里时，刹车会有异响 ，可能是刹车片没有磨合期好。3）副驾驶没有电动座椅 ，换不同人乘坐的时候，调节座椅比较麻烦 。
广汽传祺GS4 2018款 235T 自动两驱豪华智联百万纪念版的基本参数；长宽高分别为：4525*1852*1685mm ，轴距为2640mm；动力搭载1.5T涡轮增压发动机 ，最大马力152匹，工信部油耗7.2L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为13.68万元 。
全新传祺GS4 ，售价8.98w-15.18w元 ，配第三代爱信6AT，表现如何？
日前（5月20日） ，传祺GS4 COUPE正式上市 ，共推出2款配置车型，市场指导价13.68万元-14.68万元。GS4 Coupe的推出 ，除了丰富GS4家族成员之外 ，还象征了广汽传祺正式进入轿跑SUV细分市场，年轻化更进一步 。
中国品牌近期玩起了紧凑型轿跑SUV ，先有吉利星越 ，后有长城哈弗F7x，再来个长安CS85 COUPE 。东 、北和西面的车厂都有相应的轿跑SUV产品了 ，南方的车企怎么能缺席呢。于是乎 ，广汽传祺GS4 Coupe的到来恰好解决了“三缺一 ”的尴尬局面。
对于大多数轿跑SUV，其卖点仅限于遛背造型，而传祺GS4 Coupe的独特之处是其与普通版GS4的动力系统不一样 。为了更好地符合轿跑SUV的定位 ，年轻化的需求 ，GS4 Coupe不仅仅是换壳这么简单，而是采用了"1.5T+7速双离合"的动力组合 。
独特之处在于动力系统
对于传祺GS4 Coupe ，卖点可以简单归为遛背的轿跑SUV造型 ，智能化的车机系统，优异的行驶质感 ，以及传祺全新的动力组合。造型设计见仁见智 ，审美对口的消费者自然会选择之 。至于智能化的车机系统，这并不是消费者决定购买的核心因素 。作为曾经GS8车主的小编我而言 ，对GS4 Coupe的底盘行驶质感是毫不怀疑的。
传祺GS4 Coupe的底盘调校背后有着更多的谈资 ，由广汽研究院首席技术官Marco领衔打造，全面升级后的底盘更精准 、减振效果更佳 。虽然在整体的厚重感上与欧美系合资品牌的一些B级车还有差距 ，不过 ，GA6的底盘整体表现也足够扎实，悬挂对于颠簸的过滤很到位，同时也保证了一定的路感回馈 。
传祺GS4 Coupe搭载的第三代1.5TGDI发动机 ，早就在GS4、GS5和GA6等多款车型身上应用 ，但这些车型匹配的都是由爱信提供的6速手自一体变速器。而GS4 Coupe的“1.5T+7WDCT（7速湿式双离合变速箱） ”动力组合则是首次采用，这也是传祺GS4 Coupe“与众不同”之处 。
7速湿式双离合变速箱可圈可点
广汽传祺打响知名度 ，最大的功劳还应归功于第一代GS4 ，这款爆款车型的销量已经占据家族总销量大半 。但是，第一代GS4质量问题更是时有发生 ，尤其是GS4发动机与双离合变速器的匹配颇受消费市场质疑 ，全国多地车主曾集体投诉双离合变速箱异响和顿挫等通病。实际上，第一代传祺GS4变速箱质量问题从2016年开始已经大面积爆发 。
对此 ，广汽传祺虽然不愿承认车辆的质量问题 。却在2016年直接加推传统6AT变速箱 ，减少双离合变速器的使用。只不过，对于目前已经销售出的数十万台车辆和车主们 ，广汽传祺并没有给出满意的交代。这并不是广汽传祺不想解决 ，而是没能力处理 。据了解，第一代GS4所使用的双离合变速箱是由菲亚特集团提供的，自主成份不高 。
第二代GS4上市 ，直接放弃双离合变速箱 ，继而采用质量更为稳定的爱信6速自动变速箱。没想到的是，GS4 Coupe居然“重拾 ”双离合变速箱 。或许 ，很多人对双离合变速箱有偏见 ，甚至被双离合变速箱伤害过 。毕竟，大众 、福特和菲亚特等国际大厂都搞不好双离合变速箱 ，广汽传祺哪来的底气啊？
据了解 ，GS4 Coupe所采用的7速湿式双离合变速箱是广汽自主研发的，研发出来了不用 ，又太浪费了 ，所以在不抱以销量期望的GS4 Coupe身上做“试验 ”，跑量的GS4还是踏踏实实地继续使用传统的6AT变速箱。
GS4 Coupe搭载的这台7速湿式双离合变速箱 ，拥有一系列的傲人数据 ，例如最大传动效率达到了97.5%，以及换挡时间低至0.2秒 。这两个数据带来的实际驾驶体验表现为，更高的传动效率 ，但是能保证换挡平顺；更低油耗 ，但动力输出不打折 。但是，双离合变速箱的质量稳定性 ，要使用一段时间或行驶里程后才能体现出来。
说在最后
吉利星越今年累计销售6562辆 ，长安CS85 COUPE今年累计销量仅3875辆 。别说众多品牌了，合资品牌的轿跑SUV也没有好日子 ，本田歌斯图黯然退市 ，日产楼兰苟延馋喘 。因此，轿跑性SUV属于小众细分市场 ，每个月的销量榜单中 ，该级别的车型寥寥无几。
那么，传祺为何还推出GS4 COUPE进入该细分市场？一来展现传祺品牌年轻化的决心 ，二来验证技术 ，最后是为了丰富GS4家族的产品矩阵（GS4 、GS4 COUPE和GS4 PHEV三款车型），一切都是为了助力GS4上量 。
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前言：全新传祺GS4 ，售价8.98w-15.18w元 ，配第三代爱信6AT，表现如何？
2019年11月广汽传祺GS4迎来新“颜值担当” ，第二代全新传祺GS4正式上市 ，厂商指导价：8.98万-15.18万元。它的命名即展示了它的身份，“G ”代表这是一款源自广汽 ，“S ”则指明了其SUV的身份 ，“4”表达了它在家族产品序列中的位置。配图车身颜色：电光蓝，传祺GS4前脸是传祺家族招牌的“凌云翼 ”前格栅设计层次感分明 ，具有一定的气势感 ，比起上一代车型有了较大的提升，比哈弗H6帅气 。
新车在侧面使用了时下流行的悬浮式车顶 ，并且对D柱进行熏黑化 ，再加上多幅式的轮圈造型，有效的提高了该车的运动气息 。实拍的轮胎采用的是米其林Prmacy?4第四代浩悦轮胎，尺寸为225/55?R18 ，这款轮胎主打安全性能和静音舒适性。
LED尾灯组采用了分层式的设计 ，原创度很高，尾部中央采用一条横向的镀铬饰条衔接两侧尾灯 ，即拉宽了视觉的宽度也提升了视觉的美感 。整车保修期限为3年或10万公里 ，新车长宽高轴距分别为：4545x1856x1668x2680mm 。
内饰方面，是第二代传祺GS4的一大亮点 ，内饰在采用双色配色的同时 ，中控台加入了哑光以及亮黑的烤漆装饰的设计元素，让这台车的内饰整体风格给人一种舒适感 ，配色和豪华感营造得恰到好处 ，GS4在内饰的视觉效果方面可以说在同级SUV里属于佼佼者了。12.3英寸的液晶触控大屏幕除了入门舒适版和次低配的精英版外，其他车型上都有装备 ，让消费者选车的时候不会太过于纠结 。
前排座椅 ，第二代传祺采用了赛车风格的座椅设计，在座椅和头枕一体化设计的同时，又为头枕高度提供了可调设计 。后排座椅靠背角度支持2向调节 ，并且在材质上同样采用了双密度填充物 ，坐垫厚实，乘坐舒适度高。与此同时 ，后排座椅靠背可按4/6比例放倒 ，形成更大的后备厢空间，无钥匙进入和后备箱感应门 ，笔者认为第二代传祺GS4比同级不少的竞品车型做的都比较好 ，用户真正做到靠近车辆自动解锁，离开即自动上锁 ，灵敏度很高这点确实值得好评 。
动力方面 ，全系搭载型号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机，低配车型匹配6档手动 ，中高配车型匹配爱信最新的第三代6AT变速箱 ，最大功率为124kw/169匹马力，最大扭矩为265牛·米，百公里油耗6.6L ，并提供舒适 ，标准，运动三种驾驶模式 。悬架类型为：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。
车闻总结
比起第一代传祺GS4 ，全新的第二代传祺GS4更注重内饰的工艺把控 ，在异味方面的把控严格，这点值得好评 ，此外 ，材质用料方面，顶配车型的门板上都使用了高档麂皮 ，手感不错 ，也证明广汽传祺在这款车的内饰方面的确是下了功夫 。再加上1.5T+第三代爱信6AT变速箱+四轮独悬的三大件，让这款车对于年轻的消费者提升了不少的吸引力 。
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