大家都知道，在当下庞大的汽车市场 ，各大品牌之间的竞争火药味十足 ，而且知名度较高的大众，本田 ，丰田 ，日产等车型，都有着不俗的表现 ，在各个细分领域也取得了较为满意的成果 ，那么今天我们来看一款本田旗下的良心SUV——本田冠道，官方起售价为22万 ，接下来看看它的具体表现 。
在外观方面 ，新车整体的打造特别的动感霸气，体现出一种很特别的风范，前脸次啊用了六边形的蜂窝状进气格栅 ，内部一套贯穿式的银色饰条 ，营造出很强的视觉冲击力，两边有着犀利的羽翼式LED大灯设计 ，点亮后的效果非常不错 ，辨识度超级棒，而前包围采用了小嘴式的设计 ，配合雾灯的设计 ，看起来相当霸气 。
而从侧面来看，整车的打造也是相当的气派 ，凌厉的腰线设计充满的肌肉感 ，而大溜背式的轿跑风格和双色的大轮毂设计，使得该车的运动感发挥到极致 ，车尾的亮点在于C型的尾灯设计 ，大大提升了夜间行车安全，十分漂亮，在尺寸上 ，长宽高分别为4816mm/1942mm/1669mm ，轴距为2820mm。
走进车内后，整个内饰的设计也是比较的简洁大气 ，对称式的中控台采用大面积的软性材料覆盖 ，并经过木纹饰板的点缀，使得车内的质感棒棒的 ，嵌入式的液晶显示屏和半液晶仪表盘设计 ，还是有着不错的科技感 。
最后看看动力方面的设计，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ，与之匹配CVT无级变速箱 ，最大输出功率为193马力，峰值扭矩为243牛米 ，除此之外还有一台2.0T涡轮增压发动机 ，在9挡手自一体变速箱的配合下，最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛米 ，主推2.0T版本的车型 。
总之 ，作为一款本田旗下的旗舰SUV车型，本田冠道在各个方面的表现都是很优秀的 ，在市场上的竞争力也的很大 ，而且官方起售价为22万，你喜欢吗？
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新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起
昂科威主打的是乘坐质感与空间 ，冠道能否对昂科威进行全面压制呢？
1.5T冠道上市往后与昂科威的竞争愈发剧烈，作为这个细分市场的霸主 ，昂科威主打的是乘坐质感与空间 ，这两点同样是冠道的凸起上风 。而作为后起之秀，冠道能否对昂科威停止全面压抑呢？下面不妨来好好分析 。
冠道更好开 ，昂科威更好坐
冠道的1.5T+CVT这套动力组合 ，在动力数据上要比昂科威优秀。开起来会感受涡轮介入前斗劲慵懒，就像一只甜睡中的狮子 。转速一过2000转往后，这头甜睡的狮子便渐渐清醒 ，动力像如同猛兽出笼带劲 。
至于CVT变速箱配上这副机子 ，虽然在换挡的速度上有所牺牲，但保证了低速时的平顺性 ，整个换挡如丝般顺滑。在换挡逻辑上也非常注意深踩油门时的降挡 ，并不显得疲塌。
至于那套前麦弗逊式悬架，后多连杆独立悬架则被调得很温馨 。在应对打击时 ，只听到几声闷响 ，便可将震动领受 。同时，弹簧也很能拉住车身 ，不会有过多的上下摆动。可是 ，团体仍是欠了那么一丝质感 。
昂科威用的是1.5T+7挡双离合的动力组合，数据上就要比冠道差一截 。实际默示出来的顺滑感更是难以与冠道比力 ，低速时的蠕动难以做到顺滑 ，同时这种在低速跟车方面的反响速度也偏慢。
然而，当速度渐渐加速往后，昂科威的换挡爽脆感则是冠道有所不如的 。一脚油门剁下去 ，只能隐隐听到变速箱里的咔擦声 ，然后挡位就蹭蹭地降下来，转速则被敏捷拉上去 。
虽然悬架情势上与冠道同等 ，可是昂科威显得更为有厚实感。在保证必定路感的同时做到了以柔克刚这一点 ，同时悬架还带一些韧性 。
隔音方面，在数据上与冠道比是稍差 ，可是在加速时昂科威对策念头乐音的按捺更到位 。而冠道则由于策念头本身乐音偏大 ，所以传到车厢内有点扰人。不外，两者的差距也只是A与A-的区别 。
冠道的空间就如外形一样大
冠道与昂科威在空间上的不合就如同敷裕家庭与小康家庭间的差距 。已经排头部空间来说 ，两者几乎没什么不合。座椅的填充物柔嫩温馨 ，两侧包裹也充足。在座椅这点上，两者都做得很到位 。
来到第二排 ，头部空间上冠道要略略优于昂科威 ，但真正的差距在腿部空间 。冠道的后排腿部空间真的是非常很是大，在同级别中没有任何敌手可以匹敌。昂科威在其面前也相形见绌 。
冠道后排
昂科威后排
有一点两者都做得很好的就是，后排地板中心全平 ，让中心乘员的腿部更温馨 。不外 ，冠道有一个中心头枕，而昂科威没有。同时 ，昂科威的前排扶手也向后占据了不少空间 。
马上又要到七夕情人节了 ，基友说：
“情人节没情人怎么办啊？ ”
我瞅他那点出息啊，对他说：
“清明节家里没死人 ，你是不是要弄死两个啊！
（文/张祁有）3月31日 ，广汽本田开启了一场以“游弋新都市生活GO?FOR?URBAN?LIFE?CRUISING ”为主题的线上发布会，在本次发布会上新款冠道、2020款缤智以及皓影锐·混动车型悉数亮相 。其中新款冠道共推出8款车型 ，指导售价区间为22.00-33.28万元。2020款缤智共推出7款车型 ，指导售价区间为12.78-17.68万元 。而皓影锐·混动车型现已全面到店，其共推出有4款车型 ，指导售价区间为20.98-25.28万元 。
新款冠道
新车是冠道中期改款车型 ，其主要针对外观细节做出了细微调整，同时对配置也进行了改动。与此同时，新车共推出有8款车型 ，指导售价区间为22.00-33.28万元 。
外观方面 ，新车整体依旧延续了现款车型的设计风格，其主要对进气格栅 、前保险杠造型做出了调整 ，使其前脸看上去显得更为简约干净 ，少了几分霸气，但多了几分时尚气息 。车身侧面 ，新车与现款车型保持一致 ，不同的是其配备有全新样式的19英寸轮圈。
尾部方面，新车采用了重新设计的LED尾灯组 ，以及搭配了双边共四出的镀铬排气 ，提升了车辆的精致度和运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm ，轴距为2820mm 。
配置方面 ，据了解新款冠道1.5T高配车型将配备有LED前雾灯 、全景天窗、LED前大灯 、侧视摄像头 、倒车影像、倒车雷达 、主动安全系统等配置，而2.0T四驱高配车型还新增有主动安全系统 、全景影像、前驻车雷达和双色车身等配置 。动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机 ，其最大功率分别为141千瓦和200千瓦 ，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，部分车型还搭载四驱系统。
2020款缤智
2020款缤智同样也是中期改款车型 ，其在外观造型有着细微调整 ，同时针对配置以及动力进行了优化升级 。此外，新车共推出了搭载1.5L和1.5T两种动力的7款车型 ，指导售价区间为12.78-17.68万元 。
外观方面 ，新车依旧采用现款车型设计，整体造型风格与海外版车型保持一致。粗壮的单横幅镀铬饰条与两侧造型锋利的前大灯相连 ，饰条下端的倒梯形及其口则使其更显运动感 。此外 ，新车的前保险杠下沿采用前铲状的设计，与其两侧雾灯组合搭配 ，呈现出强烈的年轻气息 。
尾部方面 ，新车依然维持了现款车型的设计风格，标志性的獠牙式尾灯得以延续。值得一提的是，新车新增的1.5T车型将提供双边共两出的排气布局 ，提升了整车的运动氛围 。
内饰方面 ，新车相比现款车型也没有较大变化，简约的三辐式方向盘搭配嵌入式中控大屏 ，副驾联排空调出风口更显时尚感十足 。另外 ，新车的内饰还将采用“酒红色+黑色”的搭配，使内饰氛围更为活跃。配置方面 ，新车将全系标配防眩目内后视镜 、魔术座椅 、ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统 、紧急刹车预警 、电子驻车、胎压监测等 。
动力方面 ，新车提供有1.5L和1.5T发动机，其最大功率分别为96千瓦和130千瓦 。传动方面 ，与发动机相匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱 ，同时两种动力总成均满足国六排放标准。
皓影锐·混动
在本次线上发布会上，皓影锐·混动车型正式上市 ，新车共推出有4款车型 ，指导售价区间为20.98-25.28万元。新车的设计风格与普通燃油版车型保持一致，其将搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成的混合动力系统 。
[配图为现款燃油版车型]
外观方面，新车的整体造型和CR-V非常相似 ，采用了本田最新的家族式设计风格 ，横条式镀铬中网为其增添了档次感 。此外，新车的前脸相比CR-V显的更具攻击性 ，其使用的大灯造型极度类似于雅阁 ，视觉效果狭长锋利。
[配图为现款燃油版车型]
车身侧面，新车运用了黑色饰条进行修饰 ，熏黑的前后轮眉散发着野性 。尾部方面 ，新车并没有采用L型尾灯造型，而是使用了细长立体的横条式LED尾灯 ，下方配备了双边共两出的矩形排气 ，整体尾部看上去时尚动感，富有运动气息 。
[配图为现款燃油版车型]
内饰方面 ，新车整体造型延续了本田家族化设计?无论是三辐式方向盘还是中控台布局 ，都彰显出了本田简约大气的设计理念。配置方面，新车搭载了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，其可支持在线FM音乐 、天气预报 、车载支付（支付宝?Alipay）等功能 。
[配图为现款燃油版车型]
动力方面 ，新车将采用本田第三代i-MMD混合动力系统 ，其由2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成，综合最大功率为158千瓦 。传动方面 ，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。
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